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原帖由 waterviolet 于 2007-9-6 11:31 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif" z1 F8 I* W" B4 A 小车.JPG 3 B# o3 F0 Y' \7 L0 y) N; @2 G% t0 I9 a& M 3 P8 G& K8 l C$ k& t- o+ Q% z) r t用两个深沟球轴承就行了 4 Q7 H2 p. X! o0 u1 \1 J3 t- Z; F( r: u5 ~ 还有车轮最好用我这种形式因为这样安装方便7 _# q, u5 N+ z+ i$ L; f ' I1 D$ G1 b Z3 q' a走的时候不容易卡死0 t1 ^3 a5 T O; L ) q& F1 x! N2 |0 h1 j 另外我这部份的车轮可以承载10吨以上物体
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原帖由 SFQCF2003 于 2007-9-6 12:53 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif 3 ]$ x: N3 z) p/ j- ]# V4 b用带座轴承ucp形式。调心比较好,经济。
原帖由 misliu 于 2007-9-6 12:52 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif& [/ z$ B8 W4 A+ Z2 P: o 楼主可参考厂房内的起重行车(里面采用的都是圆锥滚子轴承),用楼主的结构两轴承座的同轴度要求较高,而采用轮上加装轴承,就简化了加工的复杂程度,使用调心轴承的意义也就不大了。
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