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2022-03-11
查看: 2007|回复: 11
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[讨论结束] 讨论下该如何加工比较合理

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发表于 2007-8-29 13:40:35 | 显示全部楼层 |阅读模式

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请各位讨论下,在需求量较大的情况下,用何种加工工艺比较合理,材料为不锈钢;
1 t, G2 C# q" D. _& Z附图:
. N& {  e" L' F' P$ v; K* B4 p, w% C
MZ-06.jpg
发表于 2007-8-29 14:49:17 | 显示全部楼层
1 用φ7×1.5mm的无缝管(GB/T1801--1999),外圆车成,按要求长度切下。
. i6 ^# S1 R) \+ Q; D! {2 三爪卡盘夹一端,另一端用中心架架住,用专用铰刀铰φ4.3孔,车成锥孔。
6 V6 Y& M+ N# h8 u' r2 [* U3 调头铰φ4.3孔,车成锥孔。
头像被屏蔽
发表于 2007-8-29 15:25:15 | 显示全部楼层
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
发表于 2007-8-29 16:10:37 | 显示全部楼层
原帖由 gaoyns 于 2007-8-29 14:49 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif+ P- [; T% h( w- Q
1 用φ7×1.5mm的无缝管(GB/T1801--1999),外圆车成,按要求长度切下。
) K2 |3 n( q- r* I6 n3 e/ k2 三爪卡盘夹一端,另一端用中心架架住,用专用铰刀铰φ4.3孔,车成锥孔。" W' A" q6 Y) X0 \6 @: o
3 调头铰φ4.3孔,车成锥孔。

4 k) v9 a) w! f, o, V# Z 无缝管的外径直线度能保证0.01吗?
发表于 2007-8-29 16:17:35 | 显示全部楼层
这个零件加工确实让人头疼.! y% b$ `+ C3 `
1.机加工方法:订做不锈钢精密管:两端钻铰;
: c7 j, T- k$ k- u( a, q* I! m2.冷剂压法:不锈钢塑性大,冷剂压成型.
发表于 2007-8-29 16:22:01 | 显示全部楼层
一 批量不大' E6 k" Y3 H0 l2 y. o
1  用Φ7×1.5mm的无缝管,粗车外圆,切断,外圆留磨余量。
% B; [) S6 y$ I) G2 上无心磨,外圆磨至尺寸6.4 公差0/-0.015,并保证直线度。3 {; N1 J* C. d  E1 f$ W
3 用弹簧夹头夹紧外圆,并分别调头粗铰孔。(仪表车即可)2 c3 K$ a" a& P" `4 ?8 e: c
4 用液性塑料夹紧用套筒夹紧外圆,分别调头精铰。 (上车床,可保证同轴度). F/ Y- U- K) q8 g
二大批量% m! z7 p! P/ s8 B/ q( ~" B
工序1、2同上
/ j% n0 j# T" M3 制造专机2台,一台粗铰工、一台精铰孔,两头孔一次装夹即可完成加工,效率高、精度好,一次性投入较大。
7 r! W2 ^1 q' W" f. j( W' ]) }/ V% V9 N三 这零件干什么用的,外圆Φ6.4公差0/-0.6,234mm长度,直线度0.015,直线度精度用的着这么好吗?
发表于 2007-8-29 17:04:17 | 显示全部楼层
同意楼上说法,要保证图纸外圆的公差,用外圆磨。感觉做转机是最好的
发表于 2007-8-30 15:50:09 | 显示全部楼层

回复 #4 ZQH680721 的帖子

选料是φ7×1.5mm,车成6.4mm,有0.6mm的加工余量。总长234mm,车出0.015的直线度不会有问题吧。
. U* g2 J' [; e1 g4 p  R1 N外圆没有表面粗糙度要求,没有必上磨床加工。直线度是指内孔轴线的,而不是外圆表面。
' V$ |1 C4 F* E2 q) l回答3楼:外圆已经加工了,中心架架住,内圆不会超差。
 楼主| 发表于 2007-8-31 10:34:54 | 显示全部楼层
请教下:“ 液性塑料夹紧用套筒”;是什么夹紧方式?0 F/ M) c0 J# j; Q0 I; T
能否指点下;
发表于 2007-8-31 11:57:17 | 显示全部楼层
液性塑料夹紧用套筒就是用液性塑料撑紧薄壁涨套,液性塑料也可以用钢珠,这种撑紧方式对外圆公差要求较高,不过同轴度能达到0.01mm,做起来比较麻烦,自己查一下机床夹具设计手册、机械加工工艺手册。
发表于 2007-8-31 12:50:32 | 显示全部楼层
我看钢管是一定要定做的了,外径最好是6.8+/-0.08,然后; R5 M' t! ?9 b7 D# N
1。切断,留0.3余量) d; ~0 x  C- m3 Z* S
2.无心磨到6.7 [我看到的外圆精度是+0.6/ 0],反正外圆无光洁度要求,所以只要后期无特别明显的外圆伤痕,应该没问题。
$ R& O; c& @, S+ n5 f$ r3.cnc或自动车床或仪表车加工内孔,夹头要套筒夹头。9 N) I% q$ v7 b; p; \! W
    3.1 复合钻加工一端30度倒角+端面
6 x) u, D; \1 v6 q* F    3.2 扁钻或螺旋槽绞刀加工4.30 Y# |7 ^% {) y/ x/ ]
    3.3 另一端重复3.1-3.2
8 J2 m; ~1 Z* ~, U4.校直[根据实际情况取舍]
发表于 2007-8-31 13:18:51 | 显示全部楼层
原帖由 gaoyns 于 2007-8-29 14:49 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif
) R1 F9 ?& C6 S6 I$ @3 E1 用φ7×1.5mm的无缝管(GB/T1801--1999),外圆车成,按要求长度切下。
9 s$ i9 M5 f7 T2 z' ~: }4 [6 R2 三爪卡盘夹一端,另一端用中心架架住,用专用铰刀铰φ4.3孔,车成锥孔。$ D5 O- I6 G  i- V; W0 ]. f$ a
3 调头铰φ4.3孔,车成锥孔。
6 B% H( E. p7 s
我觉得这样做有点危险,有几点原因:, w6 X! \# D1 ?4 E
1.200多长的细管车加工是否真的能保证直线度,会不会有鼓形等其他问题。$ E: Q& w+ z" {
2. 3爪卡盘可能会夹伤车后表面甚至导致内孔变形,特别是掉头车另一端时。! S8 s0 w) O3 a6 J$ Y0 d9 D# h
3.我觉得绞刀还是放在锥孔后比较可靠,导向大些总没错,当然有可能要增加一道去除绞后毛刺的工序。' E' F$ f, p; s# _5 F* ^1 x* ]$ I
4.中心架方法看上去同心度是没问题,但孔的大小和ra 有点担心。
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