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[已解决] 减速机油封允许温升是多少?

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发表于 2007-6-30 22:02:11 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国江苏苏州

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近段时间,我们的一批减速机在调试时,发现输入轴的温度异常,达到80-85度,而环境温度不到35度,经反复试验,发现是橡胶骨架油封处温度异常。一般来说,轴承允许温升为45度,那么骨架油封能承受多高的温度,允许温升是多少?
发表于 2007-7-1 09:41:25 | 显示全部楼层 来自: 中国河南
油封唇口与油封摩擦发热将造成唇口温度上升,降低油封寿命,油封的工作温度不能超过弹性体的常用温度范围,因此必须进行验算。油封唇口的温升计算公式为:
式中 Δt——唇口温度与润滑油温度之差,℃4 i7 ?6 N' V2 J0 t$ C3 `# ?& M7 r
   v——轴线速度,m/s  l  z0 J+ W. K/ \5 O
   K——系数,它与油封型式和润滑油种类有关,一般在1.5~2.5范围内。, J0 `( [% T) {* ^
  
  表1 常用橡胶材料使用温度
" b' B# X7 ~3 ]2 V) z& [& ~4 Y
弹性体丁腈橡胶NBR氟橡胶FPM硅橡胶SI丙烯酸脂橡胶ACM
使用温度范围℃-40~+120-20~+200-60~+200-20~+170

: v) `7 y1 ]& c( Y' B" ^. ?$ V  H
    密封材料的选择
. b" m, @: Y  E8 t9 w7 S' W  为保证良好的密封效果,应选择化学稳定性好,具有一定的强度、耐热性、耐磨性、抗曲挠性、抗老化性好的橡胶材料。" d; n* R$ P$ n$ W; N% P
  
) ?* t$ e- _2 ?. F# F/ t) `                                   表2 常用橡胶材料的特性7 n- [0 C" l3 h: R5 M
, t3 i( g9 W, ^/ d8 }0 |
主要特性弹  性  体
氟橡胶FPM硅橡胶SI丙烯酸脂橡胶ACM丁腈橡胶NBR
使用温度范围℃5 m" q! t, B% Z$ V' p
耐磨性
1 G0 l, ^3 _* p% `" @: u抗撕裂性; g; n- t9 l4 [3 x( Z) K
耐压缩永久变形
; M# U; v3 w% i7 x& O  w# s回弹性* l6 F0 ]  m, {3 h0 E  X1 Q* h
耐油性
-20~+200/ p( n0 B4 b& ?0 j# X, W

1 z: |# `! s3 L! l, w+ f
* W: Z: J( A4 {( f* [% @7 K/ h  M  G7 M, {1 X- c8 b
# F. F# t$ a- L5 n( Q- W
-60~+2002 _3 L3 I+ ^# q0 Y- P
可—好- X" Y' U2 i* j, m$ E
( Y0 A' X6 ]$ ~) L6 J0 m) y* d

7 |& j; x) u9 X  K6 F
8 k! l! h. o4 J6 j) ^' U( L
-20~+170
# h, ^! V1 w: @) `可—好9 i' V4 B( h- A5 z5 ], E
* E. i) z2 p. q
差—可& V$ {4 G: A# ~, c; ]0 }
差—可/ V+ _9 B) E# w1 X2 n' L
-40~+120# {0 |9 Y) T: N' u. u: ~) J3 ]

, \' P+ N+ x: X" B2 L$ s0 d4 J) {  z: q

5 j* r$ o$ l% o: I  K9 g! `! x$ ~1 B6 B3 t% O/ q5 d

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参与人数 1三维币 +8 收起 理由
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发表于 2007-7-2 02:37:07 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
嗯,拿下来慢慢看了,多谢LZ!
发表于 2007-7-4 14:53:33 | 显示全部楼层 来自: 中国新疆乌鲁木齐
实际上使用也就控制在20-60度左右,太高对设备运行不利
发表于 2007-8-8 05:37:47 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江杭州
我估计是你们的配合选择不对,骨架油封手册一般推荐孔H8,轴h11,实际上轴最好f8或f9

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参与人数 1三维币 +3 收起 理由
hero2006 + 3 应助

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 楼主| 发表于 2007-8-8 22:56:55 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏苏州
原帖由 YCL750916 于 2007-8-8 05:37 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif
1 e: P7 [# \% M- P8 }我估计是你们的配合选择不对,骨架油封手册一般推荐孔H8,轴h11,实际上轴最好f8或f9

: w( R  J/ X- ~' Z; |$ H我们是按油封厂家手册来设计的,孔按H8做的,轴取中间差,也就是f8的配合,并且都是国外进口油封,厂家也来人了,也说不出什么道道来。后来将轴公差f8再磨小10-20丝,才好一些,但是有点担心会漏油。
发表于 2007-8-13 22:47:25 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江杭州
如果有点担心会漏油。请尝试使用甩油盘密封,它属于不接触的间隙密封,通过甩油盘甩油和两道积油槽回油,效果相当理想,只要空间允许,一般减速机都可以使用.
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