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[已解决] 减速机油封允许温升是多少?

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发表于 2007-6-30 22:02:11 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国江苏苏州

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近段时间,我们的一批减速机在调试时,发现输入轴的温度异常,达到80-85度,而环境温度不到35度,经反复试验,发现是橡胶骨架油封处温度异常。一般来说,轴承允许温升为45度,那么骨架油封能承受多高的温度,允许温升是多少?
发表于 2007-7-1 09:41:25 | 显示全部楼层 来自: 中国河南
油封唇口与油封摩擦发热将造成唇口温度上升,降低油封寿命,油封的工作温度不能超过弹性体的常用温度范围,因此必须进行验算。油封唇口的温升计算公式为:
式中 Δt——唇口温度与润滑油温度之差,℃
# U+ i! k# [$ L1 m. {, e9 d5 e# p   v——轴线速度,m/s
4 s" S+ N9 B- @; t' I   K——系数,它与油封型式和润滑油种类有关,一般在1.5~2.5范围内。
5 _6 A2 J% }. z, j8 A  ?3 Y  
  表1 常用橡胶材料使用温度

* V) V2 h0 {2 c) L0 j! ?
弹性体丁腈橡胶NBR氟橡胶FPM硅橡胶SI丙烯酸脂橡胶ACM
使用温度范围℃-40~+120-20~+200-60~+200-20~+170

3 Q9 p- }* O* X- W- E# l3 L# {, f
    密封材料的选择
* H1 g0 r0 t8 j/ J. q  为保证良好的密封效果,应选择化学稳定性好,具有一定的强度、耐热性、耐磨性、抗曲挠性、抗老化性好的橡胶材料。
# K! [3 {3 ~" @$ w1 ~  
$ L, E2 k& H* m" w7 e7 B                                   表2 常用橡胶材料的特性
8 X3 W" ?$ p) K- q) X3 {$ ^: l
  f! w8 z3 N$ n0 Q
主要特性弹  性  体
氟橡胶FPM硅橡胶SI丙烯酸脂橡胶ACM丁腈橡胶NBR
使用温度范围℃( e9 w' D/ ?7 E. J$ x8 _
耐磨性
5 Y5 j+ w/ G) d3 a; a* L" @- |抗撕裂性6 ~+ J, ]" H/ [  x/ P; ~/ h$ F
耐压缩永久变形. T, {5 t( K  Z8 G
回弹性
/ ?3 S; W+ \! P! j耐油性
-20~+200
  ^0 I3 y; V7 L  Z3 [& h1 [, S
5 j2 n8 x' U! O+ v0 ?: E+ z, m1 x3 p) S

# p! r# T8 Y$ x; B+ W# f- z0 Q% `( W' j" |% I
-60~+2001 K3 O+ z( @: l: S3 q# U) ]
可—好
8 T) f; o9 w7 o  l7 h; o# o9 f1 Q" k- \/ M4 J

% s$ h8 A  Y  u1 i
- ]% m1 q; c# F. _5 B3 m5 D
-20~+170, J' ~) s% Y' T" ?$ p  r  l, }
可—好
# v2 Z  x& R. S5 a( \* g$ E9 w
  s) v7 ~: g, D7 }差—可( f+ R+ \# c2 _5 C
差—可
- [& D# w9 Y) }- v% r( d
-40~+120
6 U$ }5 P. O2 P9 z6 H4 X$ k! L/ f, B' k2 L" ^7 P" x

9 ?5 D* n8 p/ C& @( X
' ?" a9 e* U: }9 P; E! f
6 A! h/ Z' q' L: n. b' @* n0 f

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参与人数 1三维币 +8 收起 理由
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发表于 2007-7-2 02:37:07 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
嗯,拿下来慢慢看了,多谢LZ!
发表于 2007-7-4 14:53:33 | 显示全部楼层 来自: 中国新疆乌鲁木齐
实际上使用也就控制在20-60度左右,太高对设备运行不利
发表于 2007-8-8 05:37:47 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江杭州
我估计是你们的配合选择不对,骨架油封手册一般推荐孔H8,轴h11,实际上轴最好f8或f9

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参与人数 1三维币 +3 收起 理由
hero2006 + 3 应助

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 楼主| 发表于 2007-8-8 22:56:55 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏苏州
原帖由 YCL750916 于 2007-8-8 05:37 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif% Y' L6 h; o! e9 L1 Z+ O1 n. Z
我估计是你们的配合选择不对,骨架油封手册一般推荐孔H8,轴h11,实际上轴最好f8或f9

" k& I+ h* K5 Q我们是按油封厂家手册来设计的,孔按H8做的,轴取中间差,也就是f8的配合,并且都是国外进口油封,厂家也来人了,也说不出什么道道来。后来将轴公差f8再磨小10-20丝,才好一些,但是有点担心会漏油。
发表于 2007-8-13 22:47:25 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江杭州
如果有点担心会漏油。请尝试使用甩油盘密封,它属于不接触的间隙密封,通过甩油盘甩油和两道积油槽回油,效果相当理想,只要空间允许,一般减速机都可以使用.
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