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发表于 2007-8-25 09:28:54
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来自： 中国上海
此题已见多日
! h: d* ^3 y9 _2 s实在是自己也多存疑惑
% D! Y* a- h7 X2 ^不敢误导大家
5 a. ^% S% m5 R' w, E# i, e
( f* f" v$ X ?6 ^) ^5 f6 j% [/ w' m稍后，容我吃透技术资料的细节8 K+ i8 B+ i9 N+ i7 d j
再加解答* W- M( |* N: {+ h$ Z! E4 U1 }
% U$ J8 a/ R6 ^: J
大略是2 B. r# Z" `* A
根据轴承轴向额定负载或是所受轴向力的三倍 - 不能确定，不受轴向力的轴承恐需考虑材料屈服之类，受轴向力的恐需考虑轴承的屈服强度
! t0 c) r+ u- W! I# Y" ~/ z再倒算成力矩，分配至各螺栓，涉及到材料的杨氏模量
2 H0 W1 S6 m3 V此中需考虑润滑、螺纹形式- ?( N9 _. E( W. ^: D) u9 Q N
& R9 t1 m$ z5 W' G( L+ D5 N8 N
不能确定( M6 D* M; K) s! X) o/ j, c: U
) d( X/ @- ?! x/ l7 |纠正上面几个错误的认识 - 时间关系，我没有尽数浏览所有回帖；4 B) h6 M0 H8 D, P+ M' m6 c
1。轴承凭手感调整。
3 n' {& {; N$ u' j) M" y$ ^不用说圆锥，就算是球的话，比如带齿轮，你怎么感觉得出。手感只能是比较。对于需预紧的轴承或是大型轴承或是需精确调整的轴承，绝对不能用手感。/ u4 I4 _$ g {& H
手感只是一种自我的心理安慰。
- u# \* D# o3 m* t% c. I4 {2。至于圆锥的调整，我提醒大家，这是完全两码事。
# j. Q$ t+ e. p6 S一个是游隙调整，一个是预紧。' r" {" Q" P9 A7 l
/ B( i& g) I, r' t$ L
以上。9 Y& z3 Y: {% r2 A' W* r1 \+ k
. k! k5 `# ` i. {7 _[ 本帖最后由 yc771125 于 2007-8-26 04:31 编辑 ] |
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楼主
用专业测力计来挤压碟簧，使其满足使用性能，来控制预紧力！
发表于 2007-8-10 21:59:15