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[已解决] 帮我看看这个原理图

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发表于 2007-7-21 09:16:22 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国江苏常州

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这个原理图中的减压阀如何工作的啊?他从A.B两路里通过梭阀选择压力高的一路引到减压阀是怎么回事?看不懂.哪位给解释下.
1 W9 M, i# G9 \; B  [
& z( E, h) {8 b1 }; ~[ 本帖最后由 vinsenxgx 于 2007-7-21 14:40 编辑 ]

原理图.rar

4.88 KB, 下载次数: 9

发表于 2007-7-21 10:03:32 | 显示全部楼层 来自: 中国河北邢台
你让人帮助还要付流量,谁会帮你呀?你贴图上来吧。
 楼主| 发表于 2007-7-21 10:26:54 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏常州
原帖由 NJLUHC 于 2007-7-21 10:03 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif
& o, |7 o. f* O" n你让人帮助还要付流量,谁会帮你呀?你贴图上来吧。

- [6 N7 {( I" R8 b; E老兄,也别太小气了吧?才几K的流量啊!
发表于 2007-7-21 10:55:43 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
我看了一下,你的图不够完整,不好说.. 你最好把你系统画全.
发表于 2007-7-21 11:26:43 | 显示全部楼层 来自: 中国四川自贡
<img src="images/smilies/handshake.gif" smilieid="17" border="0" alt="" /> 是进油减压。。楼主能不能把原理图贴完整啊。。。这样才有利于想帮你的同行!. z, i" S2 e2 i/ W: j) c
/ U" _, U& ?) z$ X! g7 W5 ]
[ 本帖最后由 自流井 于 2007-7-21 11:29 编辑 ]
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发表于 2007-7-21 12:41:29 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
这就是梭阀的工作原理阿
; q! i( R; [/ X8 D当A路压力高就把钢球推向另一边,与中路相通  A) ~8 ]1 X( Z
当B路压力高就把钢球推向另一边,与中路相通) T% @$ L6 D$ z
这就保证了压力高的一路引到减压阀1 g8 D) t. [) N$ o9 q6 V& \; k
引到减压阀的油,保证了在换向阀切换时AB路的压力减压阀为减压阀的调定压力
& A% A) R+ J9 r  |+ R减压阀具体怎么工作从这个图上是看不出来的!

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 楼主| 发表于 2007-7-21 13:34:57 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏常州
我不会贴图,谢谢5楼的自流井帮我把图贴出来了!1 _/ z* p) q, D6 r& w5 _; o
系统图就是这样的呀,比例阀出来之后A口再经过一个FD型平衡阀再接有杆腔,B口直接接无杆腔,下面减压阀前面是P口,系统里的其他油缸的回路应该跟这个回路没什么关系拉!. o8 J2 o+ z- b3 c9 V8 P4 V- H- P7 K$ q
照图上看,减压阀应该是个直动型的,是不是画错了?应该是个先导型的才对吧?直动型的应该是没遥控口的吧.减压阀应该是有泄油口的,图上也没有,是不是图本身就是错误的啊?高人给解释下啊!
发表于 2007-7-21 13:38:08 | 显示全部楼层 来自: 中国北京

回复 #5 自流井 的帖子

这不是进口压力补偿器吗?

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 楼主| 发表于 2007-7-21 13:50:44 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏常州
原帖由 xuetongwan 于 2007-7-21 13:38 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif
; Q; m' [) c; @这不是进口压力补偿器吗?
* _1 x5 L& K/ f2 Q+ V+ {4 R
好象真是个定差减压阀来做为比例阀的压力补偿器,,难道这就是负载敏感系统?
 楼主| 发表于 2007-7-21 14:40:07 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏常州
终于搞明白了,这个减压阀是个定差减压阀,做为电液比例换向阀的压力补偿器,保持液压油流过电液换向阀的前后压差恒定!: w- a& \8 R9 z5 q: n" O3 w- T
谢谢八楼的提示!

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