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[已解决] 导向长度问题.

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发表于 2007-7-18 19:52:41 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国黑龙江哈尔滨

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x
两个套筒,A,B 假定A有足够长.B套在A里,并可滑动.B 的外径和A 的内径是相等的.
% ?7 N; N2 k0 I" O! U4 p3 P请问,1.套筒B的长度和其外径在满足什么关系的情况下,B才具有良好的导向?3 Y5 }( g4 u1 T( k. t) {4 x: \$ e
2.B的长度最短能是多少?
发表于 2007-7-18 20:07:15 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏常州
先发个言:
. v% O# T0 @/ M8 m3 g1-----B的外径的最大实体尺寸必须小于A的内径的最大实体尺寸
  ~6 D4 F5 g: ?* }& T也就是必须综合的考虑了A和B 的尺寸和形状误差后才能具有良好的导向
. A8 ^4 O# e3 g7 a2-----与A,B的尺寸有关
  i/ u4 [  h1 T/ Z  d-------------------------------------------

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 楼主| 发表于 2007-7-18 20:21:23 | 显示全部楼层 来自: 中国黑龙江哈尔滨
当然.A与B之间间隙配合.
% W! H- v2 [8 i. \  d- C! V' v3 e假定B的外径为250: w+ F  c- p) @2 k
那么B的长度应满足什么条件?
发表于 2007-7-18 21:53:42 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏常州
给你一个参考的答案把:' ], K7 \  A% Q
一般来说要2-3D才可以
; L6 g0 Q; E, t4 B7 e  [% y否则导向性能可能不行,
* v# \8 m. R+ f- }- s6 F问一句,你的导向的定义是什么啊???????????

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 楼主| 发表于 2007-7-18 21:59:14 | 显示全部楼层 来自: 中国黑龙江哈尔滨
导向性好就是保证其滑动良好.
/ l  M: Z/ l$ Y8 k# ]: _* Z1 d5 Y如果H太小了 就容易卡住啊 4 @9 [" x5 `3 y: F' |, _
长了 自然会好些& h5 S+ e7 ]) k( `% C3 B# @3 I/ U
我想知道个确切点的 H最小能多小(相对直径D).
发表于 2007-7-19 08:34:14 | 显示全部楼层 来自: 中国山西太原
定位长度与所允许的B在A中的摆动值有关,要求摆动小时如小于AB配合间隙,则需插入长度大于伸出长度;若摆动量可大于配合间隙,插入长度可小于伸出长度。

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发表于 2007-7-19 08:50:18 | 显示全部楼层 来自: 中国山东青岛
原帖由 shaoshuai968 于 2007-7-18 19:52 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif
- B% l1 x" p, R: o+ y- A% w7 Y# i两个套筒,A,B 假定A有足够长.B套在A里,并可滑动.B 的外径和A 的内径是相等的.6 L1 b) M9 D% B* G6 g7 Y8 I" b
请问,1.套筒B的长度和其外径在满足什么关系的情况下,B才具有良好的导向?! e1 d, J$ s; Y  M. E
2.B的长度最短能是多少?
& ^: i, ~, m% k( j9 A- U( @3 O1 M

( j  h) l5 @8 hA有足够长,就是说B始终在A里面?
& z4 o( `" `# c2 w& w
/ O  b: M( M! L$ h* c  k1 y那么在滑动过程中,B的导向如何体现?/ m: Z; W1 e+ c, {
良好的导向,是不是指B轴线在与A轴线垂直的投影面上的投影变化范围足够小?

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 楼主| 发表于 2007-7-19 19:12:44 | 显示全部楼层 来自: 中国黑龙江哈尔滨
多谢各位的帮忙.% |2 W( d5 X/ w' K( K
我本来想的良好的导向,其实就是只 B可以在A中自由滑动,尽量避免卡死的现象.
8 \8 W7 P# q: k, e" w& S' B4 [- U象上面我说的 B的长度小了自然容易卡住啊.
# Z7 y( q) ?. Z, [2 F& |1 h# X+ s$ G$ n两者之间有间隙的.
发表于 2007-7-19 20:21:49 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏常州
我查了一些标准的配合长度的比例,如下从小到大$ H9 e8 {$ s( Z$ V( @( K9 E
你看看有什么启发
) j8 V4 P9 D/ v! j2 }) k6 [. F3.125--------2.9----------2.67----------2.25------------2.25----------2.32--------------2.27----------1.875---------2.0---------2.0------------
1 d4 z2 [/ i" ^- t3 A6 c--------------------------------

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发表于 2007-7-19 22:35:06 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏无锡
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发表于 2007-7-20 12:36:01 | 显示全部楼层 来自: 中国黑龙江哈尔滨
可以借鉴比标准的直线轴承和自润滑轴承的长度。当然长度根配合和导向方法也有关系

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发表于 2007-7-20 14:00:46 | 显示全部楼层 来自: 中国河北廊坊
“多谢各位的帮忙.0 J1 q# _4 D* [+ ]9 g3 J1 j
我本来想的良好的导向,其实就是只 B可以在A中自由滑动,尽量避免卡死的现象.7 U( s' I1 ?  N
象上面我说的 B的长度小了自然容易卡住啊.
! _& `9 I4 t" o1 u% H7 p" \. K5 D- O两者之间有间隙的.”
% I! ?. u* W2 e% O$ K, P# J1、确实没错,但是我的经验告诉我,2-3D这个值才较为合理;
' P6 ~( X3 |& [% ~9 P) w$ B7 S2、但是,不被卡主,也要较高的表面粗糙度!

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发表于 2007-7-20 15:11:54 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏苏州

回复12#

你说的卡死是不是"咬合",这个还与配合精度\设备精度\硬度有关吧- X& d$ K/ [8 Y$ k
顺带问一句,你的导向用在什么地方

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发表于 2007-7-20 15:54:59 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
这还要看你所指的结构的具体情况:" S6 L* _9 H7 r7 k# _
1、相关部分的几何尺寸,间隙大小
' }7 h! L, u: C$ r2、受力情况& c4 u6 K6 l. x% ]
3、A和B 的材料,表面的状态
' f" s, n  p, N6 C3、润滑情况等
" {7 x. f* Y: ]. L然后做力学分析,才能得到你所需要的最小长度。不做力学分析所说的长度都是经验值。
8 M1 H$ P3 S! \* H: m' R( }/ Y4 w( J& d0 O9 H, t( C
[ 本帖最后由 china_jxp 于 2007-7-20 15:57 编辑 ]

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发表于 2007-7-20 17:01:22 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江杭州
本人也要提醒楼主一句。光有合理的间隙足够的长度还应考虑a与b的材质问题,如果两个材质完全一样也不行,应该是一硬一软。

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 楼主| 发表于 2007-7-20 21:33:56 | 显示全部楼层 来自: 中国黑龙江哈尔滨

回复 #14 china_jxp 的帖子

B的外径和A的内径都是250,间隙靠误差保证,竖直放置,理论上两者间是没有径向的力的。但难免+ I% p2 H5 \9 y
会受到振动等因素的影响产生径向移动,就怕这些因素会导致卡住的现象。材料都是不锈钢,但具体成分不一样,而且表面都渗氮处理,粗糙度6.3。无任何润滑剂。A不动,B在其中滑动--静止----滑动。/ d) l+ I1 N/ S% L

" r! _; j4 j  j* m同时感谢每一个回复的朋友,没你们我还真不知道这里面要考虑这么多因素阿。
发表于 2007-7-21 08:31:12 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江舟山
一般在选取最小导向长度时有一个下限,那就是长度Lmin=配合直径D,否则会出现卡死或滑动不畅等问题。这个在一般的机床设计中可以看到的,而且一般会以摇臂钻床为例。1 m! C4 g' S# X: P) |# \
+ N! K2 O; v# P& b9 s; n4 \, z
[ 本帖最后由 mwg 于 2007-7-21 08:33 编辑 ]

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发表于 2007-7-21 14:57:41 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
那么B所受的轴向力大概有多大?是用什么作为动力的?
 楼主| 发表于 2007-7-23 21:17:48 | 显示全部楼层 来自: 中国黑龙江哈尔滨

回复 #17 mwg 的帖子

# u1 ^1 a8 S3 C6 z
多谢帮忙.9 l8 v6 Y0 v, G3 c4 R) t
再问一句 ,如果B的重量几乎都集中于B的下半部,那么可不可允许配合长度再小些呢?
# f8 T0 N# n0 \- k' h& G4 I' l  @9 _3 \7 M0 K
轴向力嘛,瞬间作用的很大的力,弹簧为动力.
发表于 2007-7-27 10:14:22 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
如楼主所说的直径200多,若是还按照【长度Lmin=配合直径D】来进行选择的话,就至少要250mm。那就太拘泥于这个规则了,其实这个规则是有适用范围的,是用于一般的小一些的直径的。
$ f1 o: z8 `# F7 H. N/ j2 k
/ I% a! b! y: S[ 本帖最后由 china_jxp 于 2007-7-27 10:18 编辑 ]
发表于 2007-7-27 10:34:38 | 显示全部楼层 来自: 中国湖北十堰
大家讨论的比较多.我也说说个人看法.
8 A) i# D9 U1 y1.理论上,滑套的导向长度(指伸出到极限位置)与轴和套间的间隙有关,我们在设计的过程中是需要把这个误差考虑进去的,前年我做过一个深孔两面钻削的工装,关于间隙和导向长度是需要根据你工件功能要求确定的,上面讨论的一般经验是2-3D.
; q2 X1 U/ M$ }& a. N0 @+ _2.套及轴的磨损,我们在设计中是需要考虑磨损极限的,作为易损件.. ]5 X5 F5 W* j* a, k9 x& G
3.导向装置一般会有限位结构,限位处的公差要求也是一个影响因素,也需要考虑.  m6 h7 G6 E% y2 h  w
4.具体问题具体分析.满足功能要求就行.

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发表于 2007-7-27 14:00:55 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
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发表于 2007-8-2 02:58:04 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁阜新
原帖由 eastlakewater 于 2007-7-18 20:07 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif; L$ g' o3 v/ p6 E8 z+ a3 m' o
先发个言:
! |) ]- r$ {9 V9 I* [2 g" a1-----B的外径的最大实体尺寸必须小于A的内径的最大实体尺寸
- [$ Z- l& E3 P/ h% p也就是必须综合的考虑了A和B 的尺寸和形状误差后才能具有良好的导向
4 ~, r' E. a) I$ M+ c, |7 D2-----与A,B的尺寸有关
- \/ I  N" e) k/ P--------- ...

7 z5 C( p* P7 B6 ]9 w* Q' e心里没底,小声问一句:B的外径的最大实体尺寸肯定是小于A的内径的最大实体尺寸了,但是B的外径的最大实体尺寸却大于A的内径的最小实体尺寸了,这样还能行吗?
发表于 2007-8-11 18:21:21 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁朝阳
应该从颠覆载荷产生的正 压力-----摩擦力----自锁的角度 分析确定合理的导向长度

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发表于 2007-8-12 10:05:19 | 显示全部楼层 来自: 中国福建泉州
原帖由 璀璨阳光 于 2007-7-20 17:01 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif
0 C9 ?# ^1 X; n% ~& w; i$ o: g1 z& v本人也要提醒楼主一句。光有合理的间隙足够的长度还应考虑a与b的材质问题,如果两个材质完全一样也不行,应该是一硬一软。

1 e% B. S+ a& k, r) n- b' @' t! a
1 f' g7 @- A: c$ ]! c. a# H本人浅陋,从未听说过滑动件的两种材质一定要一样。
. K; A) q$ H. f7 E在实际中的滑动件的两个构件之所以采用不同材质,主要是出于考虑到维修成本的问题。加工成本较低的采用较软的硬度,加工成本较高的采用较硬的材料。

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