1、液压缸差动联接时,前腔排出的油液通过管路又回到了后腔,可以实现快速前进。这时系统的流量等同于直接作用在活塞杆上。7 i7 C' k. T- B" [! o
2、油液从前腔回到后腔,这时无论从内部回或从外部回,性质都一样。这时的活塞缸的速度相当于一个柱塞缸(柱塞直径就是活塞杆的直径)速度。 r9 d' t* C; |, I 3、像在下面这个帖子里会员yl7267 说的:
这个问题好像脑筋急转弯喔! : u6 H. o, w9 E( M先问一下各位,油缸有内泄时,大多是在行走时发现还是保压&定位时发现...." t3 {8 x. C2 q- r7 f
重点就在这,当你油缸只是些许磨损造成细微内漏,对你油缸正在高速移动的速度是感觉不出来的,差动也是..& G: k+ B- [) B5 a
当你油缸内漏到严重影响速度时,那差动回路也是会一样有影响的,说明白点虽然AR侧油补回AH侧,但AH侧油还是会持续内泄到AR侧,速度当然会有差别....