1、液压缸差动联接时,前腔排出的油液通过管路又回到了后腔,可以实现快速前进。这时系统的流量等同于直接作用在活塞杆上。: {. P6 r. F6 v: \: ^- _- R
2、油液从前腔回到后腔,这时无论从内部回或从外部回,性质都一样。这时的活塞缸的速度相当于一个柱塞缸(柱塞直径就是活塞杆的直径)速度。, E# n' V6 M( }( y& n
3、像在下面这个帖子里会员yl7267 说的:
差动缸的速度,在差动运行时速度由什么决定的?假定系统压力一定ΔP,有杆缸活塞杆的面积为A1,无杆缸的工作面积为A2,速度决定于负载,负载为F,当ΔP×(A2-A1)>F时加速;反之减速;分析:1 L( d' s j2 z0 R! `. f. ~
1.ΔP不变时,不考虑密封圈面积,(A2-A1)为一定,油缸输出力不变,速度不变! ( _% |2 m) Y9 y+ y/ Y2.ΔP不变时,考虑密封圈面积,(A2-A1)减小,油缸输出力减小,速度减小!4 F1 | x. G/ `
3.ΔP不变时,考虑密封圈为极端情况面积时,此时由于密封损坏,作用力:ΔP×A1与F的比较,大小不确定,速度的增减也不确定!