1,两个缸加工精度要很高,密封性能也要很好,而且往往是双出杆油缸,增加了最让人烦的外泄漏。; G) q, P8 Q' g8 F k4 b( p
2,累积误差的消除很复杂,而且可靠性不高。" D/ r1 c7 ^. p# u
3,串联油缸比我们常用的并联油缸其有效作用力正好小一倍,很不利于大吨位的设备。对于,100缸径以上的多缸同步,相比同样的投资情况下,串联油缸的性价比实在不理想,所以一般尽量不要采用串联同步。看到网上有资料讲:同步系统中精度最高的要算是伺服油缸和现在流行的数字油缸,其精度可以达到0.01mm级别,不过造价极高。(没用过!但我想,普通系统根本没必要这样做。)