有搞注塑机液压的请进！

jxh · 发表于 2007-4-30 19:26:29

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我是学液压毕业的，发现这是个比较好的液压论坛，几呼天天都上来看看。
我现在主要从事注塑机液压部份的开发设计。
发出这个贴希望能在三维网上认识，搞塑机的同行。我们在这集中一下，以后统一在这讨论、交流。
先报个名好了，我做个格式：
称呼：
所在地：
工作年限：
从事液压行业年限：
从事塑机行业年限：

jxh · 发表于 2007-4-30 19:27:51

我自己先来。大家跟上。

称呼：JXH
所在地：浙江宁波
工作年限：5年
从事液压行业年限：5年
从事塑机行业年限：半年

jxh · 发表于 2007-5-5 21:00:35

快来人啊！

hgj123 · 发表于 2007-5-6 21:56:28

称呼：hgj123
所在地：广东湛江
工作年限：18年
从事液压行业年限：6年
从事压铸行业年限：6年

jxh · 发表于 2007-5-6 22:27:22

看样子不来点实在的东西没人感兴趣了，我先在这请教大家个问题：我们公司开发的新机型油路是我做的，出现了一个问题就是当安全门关上时开模到位正常，而当安全门打开时，开模总是要过冲20-30mm左右。我是想不通是怎么回事。锁模部份的原理图如下请各位看看给点建意。有什么问题我再回答

zydhi · 发表于 2007-5-7 09:03:36

我觉得应该是油压安全的这个阀有点问题,看图理解:当油压安全阀关闭时主油路关闭?那这个阀有个关闭延时,主阀关闭就有延时了,你换个液压锁试试,或将安全阀换个带零泄露的阀试试

jxh · 发表于 2007-5-7 22:21:52

所有塑机都是用这样的回路做安全回路的。

小雪 · 发表于 2007-5-8 12:56:20

首先感觉上，是你的开合模的阀应该是选O型机能的阀比较合适

:)

jf_241 · 发表于 2007-5-8 17:07:14

....安全门开着,你还可以开合模???不是吧.
好象机器运转的时候要求是安全门要不开的?开应该停机吧,
我不是具体了解你的程序.我也才做2年.不过你的系统B4到主阀之间很容易存在压力吧

jxh · 发表于 2007-5-8 20:03:46

原帖由 jf_241 于 2007-5-8 17:07 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif
' i- g# Q5 S: N+ z X5 c....安全门开着,你还可以开合模???不是吧.
3 R! N8 q* J8 L3 T* }' t9 n- x0 K好象机器运转的时候要求是安全门要不开的?开应该停机吧,
2 m: T$ T! F6 |+ P2 {& G我不是具体了解你的程序.我也才做2年.不过你的系统B4到主阀之间很容易存在压力吧

开着安全门关模关不了，也不停机。开模是肯定能开的，不然也不会有这个问题了。
B4到主阀之间我配的是10外径的油管。对控制油来说足够大了吧？

jxh · 发表于 2007-5-8 20:09:04

原帖由小雪于 2007-5-8 12:56 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif
+ u( m3 y" l O, ?' |. c* B首先感觉上，是你的开合模的阀应该是选O型机能的阀比较合适 :)

所有塑机都是用这样的回路。应该不是主阀的问题

jxh · 发表于 2007-5-8 20:18:56

我在这谢谢各位的参与，大家的建意我会记下，我会用实践去证明各位的想法的，一但成功我会大家分享的。再帮小弟想想！

jf_241 · 发表于 2007-5-9 10:12:44

确定是液压的问题吗?控制和检测没有问题?可以说下图上几个电磁头在这个过程的前后几秒内的关系?我昨天的意思是:你的安全阀如是在锁模压力没有完全泄了情况下,安全门打开,会有压力保持在B4带主阀之间

jf_241 · 发表于 2007-5-9 10:31:23

提个问题,你合模的时候,安全门是关的.(要不你合不了);然后打开安全门,这个状态后T3,T4的状态什么样?锁模的压力什么情况?

yangxinbo · 发表于 2007-5-9 20:06:24

过冲肯定是主阀芯回中太慢导致的，主要是锁模侧控制腔余油影响

小雪 · 发表于 2007-5-9 21:42:41

呵呵，这个问题，可能要考虑比例电磁阀的作用，我们做的时候用到了两个比例电磁阀，一个是用来控制压力，一个是用来控制流量，这样的话，用行程快关来控制快速转慢速，就不会出现这个问题了

jxh · 发表于 2007-5-9 22:57:34

十分感谢上面两位的参与并提了这么多观点。我再传上我们的动作表，实计上开模前有保压，冷却的动作，这两动作时上图的阀一个也不得电。所以缸里的油是卸了的，（保压是靠联杆支撑）我们开模也是双比例的。先高压开模再快速开模然后慢开。
如果是电气问题，为什么不开安全门时每次都不过冲，还有每过冲的距离基本一样，所以我想主要是液压保险压下比不压时多了一个使主阀复位的嫒迟时间，这个嫒迟时间就是问题所在了。

奥凯 · 发表于 2007-5-10 00:37:00

我不是搞塑机的，所以不敢进，我觉得你那个图安全门阀邮路画有问题，如你图示安全门是打开的，
还是关闭的，也就是说关安全门时，是压下阀芯，还是抬起阀芯？
假设图示安全门关闭的，可以锁模开模，当安全门打开，即压下阀芯，电液换向阀的控制油路被切断，
你无法锁模和开模。
我觉得你那个图安全门阀邮路画有问题，应该是当安全门打开压下阀芯时 B4 T4 相通

我认为你那个问题是因为在安全门打开时，电液换向阀阀芯左侧控制油路经安全门阀直接回油箱，（安全门关闭时电液换向阀阀芯左侧控制油路经电磁阀回油箱阻力相对大些）所以电液换向阀阀芯移动快，快速换向造成的，在电液换向阀阀的电磁阀和主阀之间加一个叠加单向节流阀，使阀芯慢速换向就能解决。以上是假设图示安全门关闭的

奥凯 · 发表于 2007-5-10 00:55:27

请教各位搞塑机的朋友
1比例系统中比例阀故障和比例控制板故障有什么区别？

2可否用手动顶比例电磁铁的办法区分鉴别是比例阀问题，还是比例控制板问题？
3 塑机比例阀容易出现什么问题？

小雪 · 发表于 2007-5-10 11:22:07

楼主搞的电磁阀有错误，如果使用行程开关的通断来控制电磁阀的通段，反应速度要比你现在用的行程开关电磁阀快多了

[ 本帖最后由小雪于 2007-5-10 11:25 编辑 ]

jxh · 发表于 2007-5-10 22:00:36

原帖由奥凯于 2007-5-10 00:37 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif9 ?. d% s1 _$ ^4 I |$ j
我不是搞塑机的，所以不敢进，我觉得你那个图安全门阀邮路画有问题，如你图示安全门是打开的，+ I' Z, D) R5 L3 I% s9 Z4 k
还是关闭的，也就是说关安全门时，是压下阀芯，还是抬起阀芯？1 c" K* f/ p8 a$ T( p" ?% o
假设图示安全门关闭的，可以锁模开模，当安全门 ...

是有问题，应该是关闭时如图P4通B4，安全门开时阀压下B4通T4。你说哪个可能是问题所在，我一般加阻尼孔小大可以多试几次，现在的问题是加在哪的问题

jxh · 发表于 2007-5-10 22:05:09

原帖由奥凯于 2007-5-10 00:55 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif0 B. S3 `3 }/ g$ H
请教各位搞塑机的朋友* k- ^$ S2 i3 Y
1比例系统中比例阀故障和比例控制板故障有什么区别？
6 K( G' h6 a0 }- [ 5 } k: `; Z( s& c3 z1 f2 D. C
2可否用手动顶比例电磁铁的办法区分鉴别是比例阀问题，还是比例控制板问题？
" o6 O! l: L( l3 S 3 塑机比例阀容易出现什么问题？

这位老兄的问题好啊，我也想问，我刚开始搞塑机，对比例阀接触的也不多。没遇上这些问题。

jxh · 发表于 2007-5-10 22:07:23

原帖由小雪于 2007-5-10 11:22 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif5 r5 V# C- V0 M2 `! O1 Y
楼主搞的电磁阀有错误，如果使用行程开关的通断来控制电磁阀的通段，反应速度要比你现在用的行程开关电磁阀快多了

我们是用电子尺来控制电磁阀的通断，我画的只是个液压保险回路。

小雪 · 发表于 2007-5-11 10:22:21

油压安全的那个也是电子比例尺吗？

:)

cn9696 · 发表于 2007-5-11 14:27:54

可以试一下，在控制回油加一可调阻尼，因为只是一部份图看的不一定对，还是传全图吧，把关键改一下，动作要让大家看明白，不知道说的对不对。

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