车床的尾座对不准要动

yaya0708 · 发表于 2007-4-21 20:44:00

马上注册，结识高手，享用更多资源，轻松玩转三维网社区。

您需要登录才可以下载或查看，没有帐号？注册

x

车个以无缝钢管为材料的细长轴不是头大就是头小尾座就不敢动一动就过为什么啊普通车床C630 加长的 86年出厂的有什么办法可以解决吗

[ 本帖最后由渔樵于 2007-5-24 17:27 编辑 ]

klxty · 发表于 2007-4-21 21:15:20

导轨精度不行了。调好了就不要动。要是连顶尖伸出每次都不一样的话，那这机床也能报废了。或别期望它的加工精度了。

yaya0708 · 发表于 2007-4-21 21:23:00

错的多两头将近1毫米报废误差在0.03毫米以内

qq12142111 · 发表于 2007-4-21 21:53:01

尾座不是可以调吗,慢慢调一下吧,

YINDONG411 · 发表于 2007-4-21 22:44:13

尾座下面的导轨和床身导轨间隙大了。应急就紧一下镶条。长久之计就是大修，导轨贴塑。

开车床研究音乐 · 发表于 2007-4-21 23:16:31

。。。。。。。。。。。。。。

gfiud · 发表于 2007-4-22 00:24:04

把铜片垫在尾座下面的导轨上，放一根同轴度两道以下的标准轴校，用表打一下，调一调就过来拉
验收标准：尾座中心高和主轴中心高相差0.05就可以拉

[ 本帖最后由 gfiud 于 2007-4-22 00:26 编辑 ]

YINDONG411 · 发表于 2007-4-22 13:43:09

铜片只能适于应急情况或者尾座不经常用的时候，要不然万一铜片有些脱落或者位置不准有可能划伤导轨。

洪哥 · 发表于 2007-4-22 19:54:44

原帖由 yaya0708 于 2007-4-21 20:44 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif D! R$ U9 E8 z2 A0 w0 E7 ~
车个以无缝钢管为材料的细长轴不是头大就是头小尾座就不敢动一动就过为什么啊普通车床C630 加长的 86年出厂的有什么办法可以解决吗

因为不是头大就是头小,所以,这台设备几个部位的间隙已经过大,21年了,导轨的局部磨损已经相当严重,几何精度已经完全尚失了.需要修理才能够解决问题的.这包括:
1)主轴的修理并更换主轴轴承;
2)重新修刮床身导轨的精度;
3)尾座的修理并保证顶针回转轴线与主轴回转轴线的同轴度;
4)刀架各层的相互配刮和修理,重新配刮镶条,丝杠副必须消隙;
5)润滑系统的修理.
以上内容由单位有经验的机修人员负责就可以完成.

ziboboshan · 发表于 2007-4-22 20:58:45

这的花钱呀,没个56千看来是修不好的.时间也的老长.只能掂铜皮应急拉.导轨不行这床子就玩拉.车柱类的伙,回出现竹竿.

老虎和兔子 · 发表于 2007-4-23 14:47:11

换台新床子试试，能达到要求吗？

yaya0708 · 发表于 2007-4-23 20:22:42

垫塑是不是垫塑料啊是的话能详细点么谢谢了

lymjh · 发表于 2007-4-24 14:56:59

86年的好像还好吧，只要导轨没磨损太厉害就可以试试下面的方法
1.调整主轴间隙；
2.重新校水平，特别是加长的车床，水平特别重要，关键不能扭曲；
3.完成上面两条后再校尾座。
校尾座时要用300长杆子加长车床用500长直径50～60一端中心孔顶住每次车0.2，直到调直。
分析楼主用的无缝钢管先车端面，内孔车60°倒角用于顶尖顶，最好用双顶尖，用三爪的话尽量夹的轻。

qq12142111 · 发表于 2007-4-24 21:48:16

修理尾座很简单的事,1,尾座镶块,镶板(HT250) 2,粘活化添充四氟已烯板.
任取以上两项之一,人工刮研即可.
不过楼上说尾座有镶条!!!我还真没见到过,不知是件么型号的车床,能说一下吗.
谢谢.

君子好囚 · 发表于 2007-4-26 14:44:32

原帖由 yaya0708 于 2007-4-21 21:23 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif
0 o ]( V. I( [) _2 a错的多两头将近1毫米报废误差在0.03毫米以内

??没看明白你的意思.你不会是把设备精度和加工工艺混淆了吧.尾座调整那么大的距离很麻烦的.是不是那里搞错了.

hai678 · 发表于 2007-5-5 15:52:53

你们有的人说的不对.我公司有台60多年的车床,那也不至于你们说的那样啊

lianchen · 发表于 2007-5-11 22:40:38

有一个很笨的办法，不知道试过没有
一般我们车削锥度时，要扳小托板。在上述情况下，我们可以反用，如果锥度较小，小托板的角度也小，走刀时摇进小托板就可以了，不如试试

555d · 发表于 2007-5-12 02:07:21

1。检查尾座与导轨的配合，
2。检查尾座轴与孔的配合。
间隙过大必需修复。

jake8 · 发表于 2007-5-12 21:22:58

原帖由 君子好囚 于 2007-4-26 14:44 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif5 v) o* d5 K5 c$ \8 x1 s

+ C3 V$ m% O& d0 G! E, T??没看明白你的意思.你不会是把设备精度和加工工艺混淆了吧.尾座调整那么大的距离很麻烦的.是不是那里搞错了.

楼主说的应该是零件加工要求。

misliu · 发表于 2007-5-20 22:14:58

这个问题应该这样来考虑:
把细长轴(要测出两端的大小,并记录下来,在进行调整时做参照)的一端用卡盘夹住,另一端用尾座的顶尖顶上,然后将磁力表吸在小拖板上,先测细长轴的顶面误差（垂直方向，先后移动中拖板使表头过顶），尾座要比主轴端高0.04mm左右即可（可采用垫的形式来完成）；第二步是水平面上的误差(正迎操作工的这一面，使表头基本在水平向的最大径处)，然后调整尾座的水平向误差，越小越好（排除细长轴误差。这样调好机床后，就能保证机床加工细长工件的大小头问题了。

		自动登录	找回密码
密码			注册

通知

[已解决] 车床的尾座对不准要动

马上注册，结识高手，享用更多资源，轻松玩转三维网社区。

郁闷厂里就这么对得呢叫我们怎么干一下午干废6个肺都快气炸调也调不过来

评分

夹工件时候包个铜片试试。。。。。。。。。。。。

评分

评分

评分

回复 #5 YINDONG411 的帖子

评分

评分

回答

评分

浏览过的版块

通知

[已解决] 车床的尾座对不准 要动

马上注册，结识高手，享用更多资源，轻松玩转三维网社区。

郁闷 厂里就这么对得呢 叫我们怎么干 一下午干废6个 肺都快气炸 调也调不过来

评分

夹工件时候包个铜片试试。。。。。。。。。。。。

评分

评分

评分

回复 #5 YINDONG411 的帖子

评分

评分

回答

评分

浏览过的版块

[已解决] 车床的尾座对不准要动

郁闷厂里就这么对得呢叫我们怎么干一下午干废6个肺都快气炸调也调不过来