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[已解决] 这个工件的最佳加工工艺

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发表于 2007-4-12 10:47:08 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国浙江杭州

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x
材料:Y15,
4 u* Y9 Y, {6 Y1 z5 Z批量中等,8 I, |+ W* H& t; I9 q
请各位帮忙了,
123.JPG
发表于 2007-4-12 11:08:01 | 显示全部楼层 来自: 中国山东青岛
1.精密铸造。
. l# ^- _, X6 q$ ?5 ^! z# z2.数控车削精度要求高的部位。
发表于 2007-4-12 13:44:49 | 显示全部楼层 来自: 中国天津
普通车床,棒料.
! N4 C( q& m2 T  |  车端面---钻小孔----钻大孔---车外圆----车槽 ---倒角(圆)----切断--钻床OR车床倒角
& `' U) V$ U. k8 o7 q
- ?# Q* W3 q1 p6 E% ]7 S- J[ 本帖最后由 lv2006 于 2007-4-12 13:47 编辑 ]

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参与人数 1三维币 +2 收起 理由
zyj10282005 + 2 应助

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发表于 2007-4-12 14:03:36 | 显示全部楼层 来自: 中国山东德州
CA6140   45   HT200   圆棒料& p' P6 t+ R% w% ~3 h0 z# e
  车端面→车外圆→切槽→倒外角外圆弧→钻小孔→钻大孔→切断→调头装夹→倒内角→完活

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参与人数 1三维币 +2 收起 理由
zyj10282005 + 2 应助

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发表于 2007-4-12 14:11:29 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
一般情况下就按照4楼的工艺,不过调头装夹之后是不是还应该是车端面、倒内角呢?
7 f; K# s' g. ]+ o. c7 x5 d
( I+ W8 g$ R! G6 B8 {4 ]另外,楼主已经给出材料了,是Y15,不存在铸造之类的。
发表于 2007-4-12 15:56:43 | 显示全部楼层 来自: 中国
Y15 啊, 这材料特好车,你的工件批量大的话适合自动车.. n1 P- x+ |3 ~1 u* }4 T2 N

! [& B- d- G& q6 Y, R$ V" N* B要不然用棒料
7 d6 P2 J3 Y6 M1 h# A下料兼车断面-->钻小孔-->钻大孔-->车外圆-->倒角-->成型刀车圆弧-->下料兼车断面--> 钻床到角.
发表于 2007-4-12 16:33:52 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南京
要是我要先车端面--钻小孔--钻大孔--切槽--倒各圆角--切断--掉头装卡--倒内角--卸活
发表于 2007-4-12 18:54:29 | 显示全部楼层 来自: 中国湖北十堰
可以用C1336自动车床加工,一个周期(大约2分钟)可以加工一件,然后在其他小型车床或仪表车床上平另一端面和给孔倒角。
发表于 2007-4-13 01:17:12 | 显示全部楼层 来自: 中国广东江门
批量生产可使用自动床,切槽时要化点功夫,其它的是小问题
发表于 2007-4-13 08:00:34 | 显示全部楼层 来自: 中国安徽安庆
图纸好象有点问题,内孔的倒角没有标注
发表于 2007-4-13 08:23:03 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏常州
10件一个单位锯料,车端面,钻孔7,掉头,车端面,钻通6 v0 @. C0 a* y6 L
钻大孔---镗小孔---车外圆----车槽 ---倒角(圆)----切断--倒角
发表于 2007-4-13 08:47:07 | 显示全部楼层 来自: 中国山东烟台
l图纸标注有点不全,应该先下长料
 楼主| 发表于 2007-4-13 09:46:20 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江杭州
图纸尺寸很全的啊,内孔倒角没做要求,大孔将小孔贯穿后回有一个自然的角度,对此不做技术要求!
% @0 r8 \3 D' P  E. I还有各位的工艺我都拜读了下,大部分差不多了,只是觉得为什么不先打大孔在打小孔呢?
发表于 2007-4-13 10:23:39 | 显示全部楼层 来自: 中国广东中山
批量大的话建议改材料,铸造,用数控做的话一天批量不会超过100件: @5 n' o: S; n4 w# N  D9 r$ g& J
用普车更不划算,自动车床可加工32的外圆不?
发表于 2007-4-13 10:28:49 | 显示全部楼层 来自: 中国广东中山
数控车床加工慢,一天产量不会超过100,普车更不划算,自动车床能不能加工到32的外圆?
% h7 U" o7 J0 b; S/ F加工内孔先钻大孔再钻小孔要好钻一些。5 r$ _' J2 x0 t  f8 e0 _' V
如批量大,价低建议更改材料铸造好些。
发表于 2007-4-13 13:52:06 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏常州
图纸要求不明确,外圆是否有要求?7 W* S# M2 v" P. a' T; i% x
1.如果外圆没特殊要求:可以车一头-----调头车-------钻大孔--------钻小孔+ A  V- |( `0 |- I
注意,可以设计套钻模,这样保证精度,速度也快。3 w; G# e8 W; S9 }! x9 L
2.如果外圆有特殊要求,那就再加道外磨。
 楼主| 发表于 2007-4-13 13:56:41 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江杭州
外圆的要求不高,图纸下方写了未注尺寸公差均为±0.25,粗糙度没限定.所以不需要磨外圆了,
发表于 2007-4-13 15:38:56 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
  各位的加工工艺可行.
) s# Q7 c3 j, G  我认为图纸还是不完整的:' ?* E2 T- O. }) i) R9 d+ K
  1.小孔和大孔之间的过度锥没角度,也没长度;
3 `; x: n% {$ a5 O6 i  2.宽度25的槽底根部角度未注园角;  x- B) N2 P: F1 |  y
  3.缺粗糟度标注;
4 ^( _% R- L7 g: i  z6 b! D% H  如果全部表面均可不加工,采用精密铸造是不是更好呢?
发表于 2007-4-13 15:42:04 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
  各位的加工工艺可行.
0 m  g# M8 M7 _( C2 j  W# J5 \. M9 @  我认为图纸还是不完整的:. e/ o% ?. F% P' `. Z
  1.小孔和大孔之间的过度锥没角度,也没长度;# q' L! `3 {; }+ f
  2.宽度25的槽底根部角度未注园角;
: d: ^. s+ L' W* i8 l; I  3.缺粗糟度标注;2 W! I8 D. V5 F0 X8 y
  如果全部表面均可不加工,采用精密铸造是不是更好呢?
发表于 2007-4-13 17:56:16 | 显示全部楼层 来自: 中国湖北十堰
原帖由 eee4ec 于 2007-4-13 10:23 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif
* \! v% r% l, s1 j* T& U4 I批量大的话建议改材料,铸造,用数控做的话一天批量不会超过100件( V  u4 L6 B# M. R( H) X9 h) O
用普车更不划算,自动车床可加工32的外圆不?

0 G2 m! a5 ^& B! f! ?在自动车床上加工时用冷拉圆钢,外径大于32即可,车外圆的工步直接可以加工出32的外径。
发表于 2007-4-14 02:29:03 | 显示全部楼层 来自: 中国湖北十堰
我觉得应该先钻孔--〉用星型顶尖顶内孔,车外园,切槽,倒角。一次装夹搞定!
发表于 2007-4-14 10:54:15 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏苏州
棒料
  V% ^5 \% d+ r; `! x" A
- f2 T# ^" h/ M% P. D/ a) J  P1,下料  & l6 ^  j; x. d3 h$ ?
2,车断面-->钻小孔-->钻大孔-->车外圆-->车槽-->倒角-->成型刀车圆弧-->截断$ }3 i6 U( e) _2 H: P4 E6 h& B! A
3,加工中心,飞面,倒角.
  B4 `6 B5 W# S' n1 a1 yOK
发表于 2007-4-14 16:00:20 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
锻件
8 ?& K* q; J# ~: ?# F( E# v加小孔端---->车端面、钻小孔、钻大孔、车外园及车槽、倒角$ a$ g  E/ c! Q' v0 I
调头加大孔端外园--->车端面、倒角、车外圆。OK
发表于 2007-4-14 18:19:23 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁大连
若是大批量,内孔和外圆无形位公差要求的话,我建议外圆正常车,内孔用复合钻,一次把内孔搞定
发表于 2007-4-14 21:34:25 | 显示全部楼层 来自: 中国黑龙江佳木斯
1步)普通车床   下料---三爪夹盘夹外圆---平端面外圆车成---小孔钻成,倒角车成----槽部车成----截断取总长; h, B9 G* X% A* k' O" j8 l0 E
2步)数控车床    三爪夹盘夹外圆----大孔钻成----R4及R1圆角车成.
/ n& ~5 r: a9 s# I4 w: w8 V以上只是凭感觉想出来的,肯请各路高人给指点一下,在这谢了.
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