[已解决] 齿轮设计中的问题

原帖由 toolsjxy 于 2007-4-3 08:55 发表) T/ [! \5 `9 A
设计重载精密齿轮时遇到以下问题：
; E# A' g- e: V5 X" Y1、侧隙，国外技术人员的意见是设计一片齿轮，使得传动过程中为零侧隙。但我的经验及查资料的结果是，零侧隙并不适合实际传动的应用，会存在很多问题。
. n( B9 b" b" Q& A- c2、齿轮的检验项目及 ...

原帖由 toolsjxy 于 2007-4-3 08:55 发表: W. h8 z3 y% Y  [: \: Y# M
设计重载精密齿轮时遇到以下问题：
) I) U/ b% P5 Z$ p1、侧隙，国外技术人员的意见是设计一片齿轮，使得传动过程中为零侧隙。但我的经验及查资料的结果是，零侧隙并不适合实际传动的应用，会存在很多问题。2 u% x0 b/ W: b5 W
2、齿轮的检验项目及 ...

原帖由 Ljdqe 于 2007-4-5 21:16 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif
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# a* b1 A2 b2 |# a& u7 B0 H! ^( D& S如果制造的零件绝对地精确，没有任何误差，是能够实现零侧隙传动的。

原帖由 fada-wyg 于 2007-5-6 15:41 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif" v  `6 n+ K5 Y9 N

' x- Y, t2 u; l我认为这部分是错误的.因为根据我们的经验,齿轮在加工时温度都在50℃以下,而正常啮合的齿轮在啮合点的温度在150℃左右甚至更高,若零侧隙传动那么轮齿受热涨大后不也要顶死.齿轮的侧隙主要是考虑加工误差\装配 ...