[已解决] 齿轮设计中的问题

原帖由 toolsjxy 于 2007-4-3 08:55 发表
/ c+ ^# I6 K$ w: A设计重载精密齿轮时遇到以下问题：7 `4 w) g0 Y- B
1、侧隙，国外技术人员的意见是设计一片齿轮，使得传动过程中为零侧隙。但我的经验及查资料的结果是，零侧隙并不适合实际传动的应用，会存在很多问题。
+ S$ v" ^* n# W' c7 r/ ~* w' q+ u& u9 u2、齿轮的检验项目及 ...

原帖由 toolsjxy 于 2007-4-3 08:55 发表
6 A( R8 R; e' R设计重载精密齿轮时遇到以下问题：
. A7 Y. h; U! V+ [4 ~% B1、侧隙，国外技术人员的意见是设计一片齿轮，使得传动过程中为零侧隙。但我的经验及查资料的结果是，零侧隙并不适合实际传动的应用，会存在很多问题。! C/ B, {6 M6 X" F& ^8 J
2、齿轮的检验项目及 ...

原帖由 Ljdqe 于 2007-4-5 21:16 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif1 n, J" L/ s, _9 a4 k$ [" Q

0 T( t% E1 B/ o' P* `* r如果制造的零件绝对地精确，没有任何误差，是能够实现零侧隙传动的。

原帖由 fada-wyg 于 2007-5-6 15:41 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif4 Q$ j% j/ ?9 W) m( ]- d8 Q+ L

) p. Y9 X3 V9 |& i$ n我认为这部分是错误的.因为根据我们的经验,齿轮在加工时温度都在50℃以下,而正常啮合的齿轮在啮合点的温度在150℃左右甚至更高,若零侧隙传动那么轮齿受热涨大后不也要顶死.齿轮的侧隙主要是考虑加工误差\装配 ...