[已解决] 齿轮设计中的问题

原帖由 toolsjxy 于 2007-4-3 08:55 发表
( X7 {) f) }, F# i% e设计重载精密齿轮时遇到以下问题：9 P1 Q/ n) e" R; c! m3 H
1、侧隙，国外技术人员的意见是设计一片齿轮，使得传动过程中为零侧隙。但我的经验及查资料的结果是，零侧隙并不适合实际传动的应用，会存在很多问题。
4 U; W' g# |+ {" M0 L7 y2、齿轮的检验项目及 ...

原帖由 toolsjxy 于 2007-4-3 08:55 发表! W5 v0 e2 C! L5 \  x
设计重载精密齿轮时遇到以下问题：9 R: r! `$ X  z, G' b: D
1、侧隙，国外技术人员的意见是设计一片齿轮，使得传动过程中为零侧隙。但我的经验及查资料的结果是，零侧隙并不适合实际传动的应用，会存在很多问题。+ u4 x  w- A% z) n* q/ i9 H
2、齿轮的检验项目及 ...

原帖由 Ljdqe 于 2007-4-5 21:16 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif1 W. d% b! q1 ?+ n: ]
# \( y& b, c3 j  V: ?8 o3 x
如果制造的零件绝对地精确，没有任何误差，是能够实现零侧隙传动的。

原帖由 fada-wyg 于 2007-5-6 15:41 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif
. C8 N! |$ L7 r$ M. a
, |/ S4 T8 l) S' {我认为这部分是错误的.因为根据我们的经验,齿轮在加工时温度都在50℃以下,而正常啮合的齿轮在啮合点的温度在150℃左右甚至更高,若零侧隙传动那么轮齿受热涨大后不也要顶死.齿轮的侧隙主要是考虑加工误差\装配 ...