20CrMo 渗碳还有救吗？

musachang · 发表于 2007-2-6 22:21:22

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20CrMo 渗碳层要求0.5-0.8mm。渗碳淬火低温回火后用硬度法测至550HV1时有0.9-1.0mm。用金相法（退火后看）测到过渡层一半为0.75mm左右。请问高手这还有救吗？请发表见解。

rentao9999 · 发表于 2007-2-6 23:15:07

工件直径如果比较大，不影响使用。

ldc333 · 发表于 2007-2-9 09:30:27

看来你的材料的淬透性很高啊，和金相法相差那么多，不影响正常使用的。

tiandilunhui · 发表于 2007-2-9 10:59:37

应该不会影响使用。

xutie · 发表于 2007-3-29 09:17:06

有点问题亚：
1.对于齿轮/轴，不影响使用的；
2.但渗层测到过渡层一半为0.75mm左右，而Dc550HV1有0.9-1.0mm，二者有矛盾呀，按照GB此钢种为合金钢，渗层测到全心部组织，而且两者相差不能这么多，不太符合常规的，一般渗层要低于Dc，只有它的80-90%已经很好了，我们厂控制在75-85%，对于浅碳层的可能会比例大些，与工艺关系比较大；
3.建议确认如下内容：
      是齿块还是零件本体的检测数据？
      心部硬度是不是很高，如超过45HRC以上？
      材料有没有混料，如中碳钢？

musachang · 发表于 2007-3-29 11:37:43

是连杆，材料SCM420，渗碳淬火后表面61HRC，芯部硬度45-47HRC

bmei00 · 发表于 2007-4-4 10:51:27

请说明渗碳后淬火温度和回火温度。有必要说明一下，渗碳层深度和硬化层深度意义不同，渗碳后淬火温度的选择应按渗层碳含量确定，如果温度高，20CrMo可能也淬硬了，对于基体硬度大于450HV的，硬化层界限值应大于550HV。现在心部硬度45~47HRC，说明淬火温度应在840~860℃，对于渗层来说，这个温度偏高了。

[ 本帖最后由 bmei00 于 2007-4-5 09:42 编辑 ]

ferris · 发表于 2007-4-4 12:41:26

相差不多,应该不会有什么问题,放心用吧.

zhanghuihbh · 发表于 2007-4-4 15:31:04

超深的产品无法挽救。

xutie · 发表于 2007-4-5 10:41:08

对于连杆来说，表面硬度61HRC，至于心部45-47HRC，有可能是取样的部位有关呀，零件的有效尺寸怎么样？我接触的连杆都是调质钢、非调钢制，没有遇到渗碳淬火的，是什么上面的连杆？
再说，对于SCM420，淬火温度选择在840-860，应该没问题，我们一般用840-850，有听说用815-820的，不知道是什么情况下使用，请说明下，谢谢

alex503 · 发表于 2007-4-5 17:00:02

看来我又有一个同行咯,不过我是搞中频的,也是做曲轴

liums79 · 发表于 2007-4-13 08:48:34

如单纯为了解决能否使用的问题,首先应弄清验收标准或规范,然后再去考虑两种检验方法的结果.这样就可按章法处理,也能达到"三按"的准则.

bmei00 · 发表于 2007-4-15 16:21:54

原帖由 xutie 于 2007-4-5 10:41 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif
, `! R2 W8 k! V- T2 {对于连杆来说，表面硬度61HRC，至于心部45-47HRC，有可能是取样的部位有关呀，零件的有效尺寸怎么样？我接触的连杆都是调质钢、非调钢制，没有遇到渗碳淬火的，是什么上面的连杆？ H* G7 {' s, o I/ m( w! b
再说，对于SCM420，淬火温度 ...

，
20CrMo调质奥氏体化温度可用到860~870度，而渗碳件要求表面高硬度，心部有良好韧性。对于渗碳后淬火，其奥氏体化温度要按渗层碳含量来确定，810~830度，这样才能保证表层不过热。

[ 本帖最后由 bmei00 于 2007-4-16 08:13 编辑 ]

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