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11天前
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[讨论] 这样的齿轮怎么控制热处理变形

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发表于 2010-12-29 00:00:02 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国浙江温州

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我做的齿轮6.jpg ,齿轮的参数:模数2.25,螺旋角30度,齿数67。右旋。热前采用滚剃,热后磨内孔,怎么控制热处理变形。
发表于 2010-12-29 02:37:51 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
什么材质啊?是渗碳淬火件吗?
; P' r9 l6 O& `- S4 m热前结构对称,多留点量,不要太单薄了......
 楼主| 发表于 2010-12-29 07:44:27 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江温州
材料是20CrMnTi,是渗碳淬火件,齿厚是25。不对称。请问怎么控制变形。
发表于 2010-12-29 08:04:49 | 显示全部楼层 来自: 中国山东烟台
精度要求高的,就得研磨,氮化多少有点变形!
发表于 2010-12-29 08:26:57 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏无锡
做好前期热处理。-------锻坯正火很关键,有必要的话(看齿轮精度等级了),滚齿之前进行一次人工时效处理。------渗碳淬火工序要严格按工艺规程做。淬火后及时回火,及时抛丸处理。

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 楼主| 发表于 2010-12-29 12:20:48 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江温州
齿轮毛坯粗车过后进行正火处理的。
发表于 2010-12-29 16:18:55 | 显示全部楼层 来自: 中国湖北十堰
是齿变形还是齿轮面上的变形呢?最好是采取热处理之前留有较大的余量,最后进行精加工。
 楼主| 发表于 2010-12-29 17:43:08 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江温州
是齿轮整体变形了,造成磨内孔径向跳动大。
发表于 2010-12-29 21:55:39 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏无锡
你的这个齿轮,形状不是影响热后变形的主要因素。因为这个形状的齿轮很常见。" W+ y: X. N4 V% w$ g
关键是正火工序,当然粗车后正火效果更好了,问题是,很多厂家(大部分)为了降低成本,正火温度,保温时间大大缩水,强制空冷时间又延长(不用风冷,用自然冷却)。所以,这样的所谓“正火”,其实跟退火差不多的。我经常遇到,所以,我一般不采用正火而是调质。因为调质,他不可能做手脚。我可以打硬度检验。正火,你不可能派人守在那里监督吧?2 g8 [2 V9 F, n- B  R! ]5 a9 d8 _+ O3 y
再者,渗碳淬火时,千万注意齿轮要专用挂具挂起来,不能一个个码放在炉里面。你用什么炉?井式炉就别提了。是固体渗碳还是液体?气体?淬火时是用挂具还是装在篓子里面?都是关键。
1 G$ `0 ^8 @- K$ X+ x" [* X% V( y8 E总而言之,齿轮热处理变形,不仅仅是最后热处理的责任。每个环节都必须严格按工艺要求走。* f# Q9 \% e& e, P4 R* h! ]/ U8 Y% \7 I3 {
建议:采用碳氮共渗。目前,一般渗碳淬火的齿轮,都是热后磨齿的。如果你的齿轮精度在8级9级,就别渗碳淬火了。如果是7级,就热后珩齿或磨齿;如果是6级或5级,必须热后磨齿!
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