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一、 铸件的合理结构:0 k0 a! ?( ~+ Z, H
1、铸造毛坯表面相交处画成圆角。圆角半径一般取壁厚02-0.4倍,铸造斜度一般不画,其值取为:H<25mm取1:5斜度,11.5度;H<25-500mm 取1:10或1:5,5.5度或3度;
% {. |( ?0 W( T* UH>500mm,取1:50斜度,1度。2 w% Y' [* T4 f( Q6 y
2、加工后表面于毛坯表面相交或两加工表面相交,均成尖角。2 R1 P, s. r+ K/ E8 k* h6 W! i( w2 O
3、消除内凹(内凹铸件型芯不易取出),壁厚要均匀(壁厚不均,易产生气孔、缩孔),采用加强肋减小壁厚。
. A2 q4 l% W. B+ x* t: Y! _二、铸件的壁厚及避的链接过渡:
5 Y+ i, ~ N( Y1 `! y( Y1、铸件壁厚应均匀,防止产生气孔、缩孔。
8 ]% M8 i" l" w$ T% X1 S2、铸件内壁厚度应略小于外壁的厚度使铸件均匀冷却。
- u( U7 z8 i9 i! `# n3、两壁倾斜相连、且当相交角度小于75度时,应去掉尖角。
; V1 D3 Q4 ^3 y3 L8 C8 u3 H- r' o4、两壁垂直相交时,应使外倒角半径大于内倒角半径,一般取R1大于R2+(a+b)/2。
0 |2 I$ B0 t) M- }. n) W0 [+ B5、相交两壁厚度相差悬殊时,应逐渐过渡。
9 @# g" B9 B- x( E. D( K三、铸件的凸台与凹坑:
" e) x7 E% ~- e+ i) h1、为减少金属积聚及便于造型,将双面凸台改为单面凸台并加肋板,以增加刚度。
6 L5 [; K% }7 k2、凸台与壁间的小凹槽,容易掉砂,造成铸件加砂,应将凸台与壁连成一体,便于铸造。# G8 i! r: l f
3、为避免模上采用活块,可将凸台加长到分型面。如凸台需要加工,可采用忽平措施。
9 |- E& k8 q) V( {4、铸件外壁的若干凸台或凹坑应连成一体,便于制模和铸造。& ^% K$ r0 a9 Q4 g( j
5、壳体的较大接触面,应制成凹槽或凸台,以减少加工面,且能保证接触良好。
" J7 q; J9 m5 v! d4 d7 L四、加强肋板和轮辐的构型
* P2 D, Z7 T, x8 L: }, v5 v1、尽量避免较大的水平肋板平面,以便于排除金属中的杂质和气体,并减少内应力。
3 k& E/ R. f) a9 d5 |2、加强肋的布置应合理,以便铸造时选择分型面。
' u D* ]7 A! p1 {, O1 |, P5 ]' t; h3、较大的铸件,应使其冷却时能自由收缩,以减少内应力。较大的轮子制成曲线轮辐,以及采用曲线轮廓的加固肋,都是为了这一目的。 |
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