编码方式之再谈

千军一将

发了四个编码规则
5 ?8 Z# ]3 B2 J! m# L  u其实遇到的问题远比这个多。
第一：编码中出现的几个厂家价格不一致问题：
同样的一个减速机、轮胎价格不一样，式样也不一样，但是规格是一样的
所以出现了厂家码。
第二：编码中出现的标准件问题
有些标准件可能出现在柴油机中是自制件，也可能出现在驱动器中是标准件，引起混乱。
' O# X+ H% O, b所以出现了特殊吗。
第三：编码中的成套件问题
例如：柴油机中的四配套，六配套，本来定义就含糊，如何给出编码，出现了团体码。
, D3 L: ]9 t. S3 I% T. N第四：未知零件码
有些总成件，厂家不肯给资料，无法给出个确定的归属，所以就很难编码。
于是在这个总成件下面又出现了未知码。

天际孤帆

每个公司做编码是都是围绕着某个ERP系统管理软件在进行，系统编码是一个工厂整体实力的展现，它必须满足技术、生产、财务等诸多部门的工作需求，尤其是财务核算，所以楼主应该和贵公司财务人员多多协商。
0 u. a5 O( i+ p0 P# B

第一：编码中出现的几个厂家价格不一致问题：
同样的一个减速机、轮胎价格不一样，式样也不一样，但是规格是一样的
6 C' q0 V+ O8 P, g9 F, D所以出现了厂家码。
千军一将 发表于 2010-12-14 19:49 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif

7 S% \5 k( Y) t6 g) I
如果同一厂家出现同一产品前后价格不一致情况，难道你又给出新的编码？
/ O: r" T* z0 ~, }

第二：编码中出现的标准件问题
有些标准件可能出现在柴油机中是自制件，也可能出现在驱动器中是标准件，引起混乱。
' f- l' r1 a, v所以出现了特殊吗。
千军一将 发表于 2010-12-14 19:49 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif

3 J# C, x0 F+ ]1 C" s
# w  h) Z6 K( G4 o+ V个人以为没有必要，工厂使用所有原材料中，完全相同的材料，其系统编码应该唯一。

第三：编码中的成套件问题
例如：柴油机中的四配套，六配套，本来定义就含糊，如何给出编码，出现了团体码。
千军一将 发表于 2010-12-14 19:49 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif

人们的一些习惯称谓随地域和行业的不同存在不同，貌似也没有什么标准定义，这些事情随大流即可，可是在公司上系统时必须明确公司内部规定。

第四：未知零件码
+ @  }2 A; `+ Q有些总成件，厂家不肯给资料，无法给出个确定的归属，所以就很难编码。
# Y+ y- r1 m- D, D! S于是在这个总成件下面又出现了未知码。
千军一将 发表于 2010-12-14 19:49 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif

% `. h. d% u3 D0 y这貌似是你编码的级别问题吧？

: H. c) x( W; Y: x) V7 E编制编码规则时建议楼主不要设想一下到位，留下充分的拓展空间。
9 ^2 E( J' A" b& N! R: l/ G
3 G! h" Z! s. E$ ^& u多说一句，上系统后至少不会对现行生产状态带来不利影响，这是所有生产管理系统的根本，可是大多情况下未必能做到