(一)选用原则) G+ u% x0 M: e, a: ^& K
选择电磁制动电磁铁,应考虑以下几个方面的问题。# U% {! u1 q4 f) _
1.电源性质6 U# A) {$ K1 F2 I7 }6 Y6 C9 u
一般来说,制动电磁铁的电源应与有关的电动机的电源一致。其次应考虑每小时关合次数,如果超过了300次,要用直流电磁铁,不应当用交流电磁铁。
& f3 U: {8 G; c& [ 2.行程长短8 G0 p* Q% J- M( S: X
主要决定于配用的机械制动装置。长行程制动电磁铁既可用于带式制动器,也可用于弹簧制动器,短行程制动电磁铁则只适用于弹簧制动器。长行程制动器抱闸和松闸时间都较长,安装面积和空间都大,短行程制动器则相反。一般来说,中小型制动器.如普通工作母机和小吨位起重机所用制动器,多采用短行程制动电磁铁,而大中型制动器为了得到较大的制动力矩,往往采用长行程制动电磁铁。6 C4 A" C7 s4 E! S0 x& v/ [. K
3.并联线圈还是串联线圈, h* H2 \% W5 |/ M( Y8 \9 S8 U
一股情况,串励直流电动机的制动装置采用串励制动电磁铁,并励直流电动机的制动装置采用并励制动电磁铁。有时,为了安全,在1台电动机的保护中,既用了串励制动电磁铁,又用了并励制动电磁铁。 4.确定制动电磁铁容量
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. B7 X+ @! f4 z# R (二)确定制动电磁铁容量的方法
* Y6 L* a$ O. _9 ]7 I! | 1.直动式制动电磁铁
0 |. J; ?- ^4 h% _3 q( s 对衔铁作直线运动的制动电磁铁,有如下关系/ c/ v* m% @$ ^2 G& ~
式中 Fem ——电磁铁的吸力,N:( \$ @2 a- v( X/ K& k
Ha —— 衔铁行程,mm;; l8 r# E8 K* S- ]
Ka——衔铁行程利用系数,通常在0.8~0.85之间;6 G4 X/ f: o7 W9 S
Fb——制动瓦压在制动轮上的压力 N;
- c. T7 h' }- k b" G. V# D7 ]9 l lg——调整好的制动瓦与制动轮之间的空隙,mm;, X. E! T- L. a$ l( z( @; j
η——制动装置杠杆系统的效率,一般为0.9—0.95。 2.转动式制动电磁铁* j N" m/ ~8 @& f* Z" Q$ R
对衔铁作旋转运动的制动电磁铁,应满足下式 式中 Tem——在最大回转角下的电磁转矩,N·cm7 O3 {8 o( G" E) y( r' w7 G1 _
φ——衔铁最大容许回转角,rad。 |