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[转帖] 气体氮化技术

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发表于 2010-11-29 18:59:15 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国山东济南

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概念:氮化是向钢的表面层渗入氮原子的过程,其目的是提高表面硬度和耐磨性,以及提高疲劳强度和抗腐蚀性。/ Q( ]& l8 f' X5 o% k

2 `4 V/ e- h' r2 @# E$ M  它是利用氨气在加热时分解出活性氮原子,被钢吸收后在其表面形成氮化层,同时向心部扩散。* ]& W- B2 \( K$ |  p3 A

# Y1 b9 z% ~6 n4 p  u+ [' w5 Y  氮化通常利用专门设备或井式渗碳炉来进行。适用于各种高速传动精密齿轮、机床主轴(如镗杆、磨床主轴),高速柴油机曲轴、阀门等。
, K1 |8 K- B; I
/ S. ]7 n: s. B  `% c1 b- ^' o  氮化工件工艺路线:锻造-退火-粗加工-调质-精加工-除应力-粗磨-氮化-精磨或研磨。& k& z" L; T  t) @& E; I
; x. C+ l( O4 o( z
  由于氮化层薄,并且较脆,因此要求有较高强度的心部组织,所以要先进行调质热处理,获得回火索氏体,提高心部机械性能和氮化层质量。
  \4 }, v# G' ]) p$ b) _2 @5 k2 {) Q) O6 ^, H
  钢在氮化后,不再需要进行淬火便具有很高的表面硬度大于HV850)及耐磨性。, S. ^, Y" e. D: ]3 Q+ a

) Z! R0 U" U% D4 u5 r  氮化处理温度低,变形很小,它与渗碳、感应表面淬火相比,变形小得多
) Z6 C# z: x& f) m  e9 M0 |
# z, Y5 k, z! F& _1 s7 H% B5 F4 G  钢的碳氮共渗:碳氮共渗是向钢的表层同时渗入碳和氮的过程,习惯上碳氮共渗又称作氰化。目前以中温气体碳氮共渗和低温气体碳氮共渗(即气体软氮化)应用较是广。中温气体碳氮共渗的主要目的是提高钢的硬度,耐磨性和疲劳强度,低温气体碳氮共渗以渗氮为主,其主要目的是提高钢的耐磨性和抗咬合性。
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