|
|
马上注册，结识高手，享用更多资源，轻松玩转三维网社区。
您需要 登录 才可以下载或查看，没有帐号？注册
x
传统的刀具解决方案往往基于刀具的使用性能出发，但又常常被机床设备、工装夹具及工件自身刚性等因素制约，达不到预想的加工节拍和预期寿命，使得客户在前期生产投入预算与后期的实际加工背离很大，效果不很理想。
7 L" A1 r$ g0 b; [3 G. E' U
. K: a( F! X" [5 Y/ p
2 _# @& K' ]4 n/ N6 T8 `+ S) `1.轮毂
$ l: P0 p) y4 m% {, c x+ {) Y
) P# |7 ^9 K6 ~9 F$ Z0 _4 l对于常规的轮毂需加工部位可分为主轴系与叶片孔系两部分。为了得到最优的投入／产出比，建议采用立车与刨台式镗铣术来加工。 " \8 V, E7 l' C) r6 a6 j6 H3 g
) c) ^ b# Z4 ]! [用立车加工回转孔系例来都是最经济、最高效的加工方式，这里也不例外。对于立车接口选配山特维克可乐满模块化快换工具系统Capto，其高强度可保证高效完成内孔、端面等车削。由于在主轴孔的端面位置还会有一些销孔或螺纹孔，为了避免重复装卡，建议选用的立车应带有钻铣功能，其钻铣头通常需带内冷却装置，使得钻孔效率得以保证。
# b; `; }0 d) B' c
) R9 j" |8 `, {! Z( w+ K& a5 i对于加工叶片与主轴系带角度的轮毂，刨台式镗铣床需要配有专用夹具，此夹具的角度与叶片、轮毂夹角相同，通过自动或手动来旋转叶片位置。这里也需要镗铣床带有内冷，冷却液压力在1Mpa以上，机床转速在2000r/min以上，主要是考虑到一部分较小直径孔的高效加工。对于此类机床功率一般不是问题，最重要的是功率与扭矩的输出曲线是否能满足刀具高效加工需求，如叶片孔一般直径都在1m以上，传统采用粗镗刀方式加工时对机床的扭矩要求很大，但低转速时扭矩输出都很小，为了解决这个矛盾，对于大孔的粗加工最好采用插补铣的方式。 8 |% s) k0 L- }' X
6 w: n6 a4 b" q% q典型刀具应用：
X" w: {; p, J! S
_2 r& V+ |0 |2 cCoroMill R390长刃立铣刀在插补铣时进给高达650mm/min，也就是说1m直径的孔在5min内就可以粗铣完毕； $ G' S' c2 Q: L- ^$ k
* J2 k3 } s5 p/ C+ B$ C" n对于叶片孔的精加工可以选用CoroMill215梦幻铣刀，在保证孔精度的同时获得Ra1.6~3.2μm的表面粗糙度；
9 N8 i2 A5 Q) g- ~当然效率提升更为明显的在于钻削，对于轮毂来讲通常会有近200个孔需求钻削完成。CoroDrill 880在此序加工中进给可超过400，也就是说1min之内就可以完成一个孔的加工； ) s& c+ {+ N6 ^/ x3 H: |5 O$ I* w0 c
5 S* ~4 [* _: M) v5 P0 A( ~% e对于面加工先用山特维克可乐满的新产品CoroMill345，八刃设计，更加突出了刀具性价比。
* I3 I- ]" Q! A3 r* g
, {% d. k7 W% V8 l8 i7 G通过以上几种产品的正确运用，轮毂加工可以提效50%以上。 * C N3 ]- e1 {8 e$ ]4 U# R
+ ^2 A- p* X' V# o
2.主轴 : j, I3 ]( v; l" I9 i" L% E
5 T6 W4 Y# w: c3 ?
主轴属由长轴式回转件，大多数加工都是卧车上完成。卧车刀具接口选则就多数多样，有四方刀塔(刀方、VDI燕尾槽)，双刀板式(刀方、BTS、Capto)等。好马配好鞍，Capto接口以极好的负载能力，10s以内的换刀时间和±0.002mm以内的重复定位精度成为了重型卧车的首选配置。
; Z& x5 ?! Q3 C" ^& s) m, r' A粗车时的状况一般都很苛刻，即要求刀尖的抗冲击性好，也要求高的金属去除率，这种情况下可选用圆形刀片来加工。在刀深7～10mm的情况下，进给可达到1.4～3mm/r；
! K9 @% F9 y+ Y" O3 ~' L1 T- i5 s& G" g; i, G5 \6 e
精车时采用-WMX修光槽型，在保持0.5～0.8mm/r高进给的条件下还可获得小于Ra0.4μm的表面粗糙度；
/ x/ D" ~6 U; J: V. [( m+ @3 F/ N5 x$ @/ _+ Y% D- G, r
除卧车之外，深孔钻床和落地镗铣床对于主轴加工也十分重要。 , n' O: _, T. f9 G
- y. [: e2 x8 g& e6 m8 V7 n3 ^" D
加工?80的深孔，通常需要机床有45kW的功率，300l/min的冷却液流量，1.5MPa的冷却压力，1.5kNm的扭矩，满足这种条件，加工4m深孔仅需40min。不再需要镗削即可满足要求。
# V5 C: K" X/ r _- p1 E) f- h* a: y" l
对于落地镗铣床冷却及高转速还是必需的，也是为了最大化地发挥CoroDrill 880效率。
2 e8 p! r- Q9 |- w& z3.回转支承 . O" _ @( v# G; n# G+ X
" ~& x6 k; a' I
车削回转支承内孔、端面、外圆、滚道等都是在立车上完成；对于高效齿加工则是在齿轮铣床上完成；螺栓过孔在立式钻削中心上完成。
! ^8 l6 X+ d& S! i8 S& O4 m6 @6 | c- m1 X. W! [7 \
立车的选则这里就不再赘述，着重讲一下铣齿加工。由于风电对回转支承齿精度要求都不严，通常在9～10级就可以满足使用要求，所以齿加工也就可以简化为粗、精铣两步。 ) |/ n: A0 ?6 G3 J
" [" Q/ r6 @; x8 j- ~& e
对于粗铣，在机床刚性与夹具刚性较好的情况下可以400以上的进给量来加工。精铣可采用更大的进给量。实践证明，山特维克可乐满的粗、精齿轮铣刀和相应刀片的表现异常优异。
& r* \" a1 g. @7 V* q
7 t' ^& G4 z7 X( }对于螺纹底孔和螺栓过孔的钻削，建议选用双轴立式钻削中心，配合Corodrill 880浅孔钻可高效完成孔的加工。 / I) [9 o/ T: o! t: A! v
# S. s, t( t7 o7 J3 S, h# u4.底座及齿轮箱体
- _% B' k, U+ a5 ^# C
! }+ y P: `) p' D, J1 D3 X这两个部件都是典型的结构件。底座推荐用龙门镗铣床，两次装卡完成加工。齿轮箱体则在大型卧式加工中心上进行钻、镗、铣等。内冷却对提高孔的加工效率十分必要。
9 E* Q# A6 ^4 \7 ^2 t; t' K
7 |2 p2 H$ o8 n9 T5.连接法兰 % h# y& S; \1 F5 I
- I( N4 T$ z9 p2 B2 F F
该零件加工设备与回转支承类似，但连接法兰的材料多为低碳钢，钻孔时不易断屑。山特维克可乐满选用LM的刀片槽型来加工，良好的断屑性能在用户处已经得到验证。
2 `8 a0 I6 C- s+ O9 R% ~* u, [4 u @) G" X
6.发电机主轴
7 F' Y6 e9 n/ T2 P
% U9 J- Q1 X2 _: c4 p% w发电机主轴最大的难点在于下线槽的高效铣削。综合考虑机床、效率，分为直槽铣和下线槽成型铣两步，都采用可转位立铣刀的形式，降低了对设备功率和扭矩的要求。 ! J4 F; U: Z8 |/ g8 n( y9 n0 l
4 B$ \$ s8 j) [对于车削还是推荐使用Capto接口的重型卧车。 |
|
发表于 2010-11-16 21:21:21