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本帖最后由 motorola 于 2010-11-10 08:42 编辑
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# E- G3 E8 o2 r2 b/ B4 k我现在遇到个螺栓断裂的问题,: R" x9 {- ]- f* v) v3 m
油缸250 设计压力为25MPa, 实际工作压力为18MPa。压力峰值为20MPa(现在观察)。法兰连接,
1 }1 Z, e+ G8 |) R6 Q" o& p我现在用11只12,9级的内六角螺钉M24 按照12等份分布,并真好留一螺栓的位置作为油口。! Y) T7 |" a% r
但是在实际工作过程中,出现油口周边的螺钉7只断裂,断裂面是一平的(就是很齐整),
: T' P: c7 R) ~: G8 B- t6 X: V例外一只也是出现这样类似的问题。
7 c6 g: {1 r" m) v8 P6 o. l/ L按照最大推力来说,这个是不会断裂的,螺钉数量和强度都是没有问题的。
6 c: S+ x5 f! {" _6 s油缸的工况时: 油缸的行程为60, 实际工作没有这么大,前端有限位开关,后面有限位开关。油缸速度也不快,也不可能出现冲击情况。) N1 _! A7 p2 s; h2 e5 B
只是有一点,就是油缸工作比较频繁。时间比较长。(这个也没有什么关系吧)6 v* \7 G6 K2 }8 T2 a; ^
问了一下,我们的领导。她分析就是油口部分,吃力大,油口两边的角度(现在是60度)不能大。形成了油口两边受力大造成的。
+ `: X5 j6 x$ F( a现在客户等着恢复生产,头痛。1 ^7 V7 v# k% y% ~4 P$ I- b# K
你们有类似的情况么?是怎么处理的呢? |
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