|
|
马上注册，结识高手，享用更多资源，轻松玩转三维网社区。
您需要 登录 才可以下载或查看，没有帐号？注册
x
流痕(Flow Lines)是指成形品表面的线状痕迹，此痕迹显示了融胶流动的方向。一般情况下，主要影响外观，对涂装、电镀产生影响。严重时，对制品强度也产生影响。可参考以下几方面予以改善：- k" p0 b0 K$ ` i' Y- N* s
8 N( w5 N; x- ]" Q>>>注塑机 6 f' P$ y; w6 o! j
1．射压和保压不足
8 B+ g) [, {4 C
/ [- Y+ I; y4 @0 o射压和保压不足以将冷凝的表皮紧压在模面上，留下融胶在流动方向的缩痕。 o- X, C& } u% Q2 E* B
0 d0 e# b1 S) [. C6 Y
提高射压和保压，冷凝层得以紧压在模面上，直到制品定形，流痕无法产生。
5 Z" @. |! q+ u$ U: M! d* ]2 Z2．停留时间(Residence Time)不当
$ F* E4 a) w# A* Y2 c塑料在料管内停留时间太短，融胶温度低，即使勉强将模穴填满，保压时还是无法将塑胶压实，留下融胶在流动方向的缩痕。) p$ @4 W( e5 u0 v" m! x5 o
射料对料管料之比(Shot-to-Barrel Ratio)，应在1/1.5和1/4之间。# S2 J2 N1 B: p( C4 t. ?. B
3．循环时间(Cycle Time)不当4 N1 s' E% @! F/ m
/ p. u" ~" k5 c' F当循环时间太短时，塑料在料管内加温不及，融胶温度低，即使勉强将模穴填满，保压时还是无法将塑胶压实，留下融胶在流动方向的缩痕 ,循环时间延长到塑胶充分融化，融胶温度高到足以使得流动方向的缩痕无法产生为宜。
& R8 i6 O; Z; ?. m2 M4．料管温度太低
7 h U( E2 s7 d5 `% a, H& [料管温度太低时，融胶温度偏低，射压和保压不足以将冷凝的表皮紧压在模面上，留下融胶在流动方向的缩痕。
; z9 W: T; E# H9 K7 {- j: r提高料温，射压和保压将冷凝层紧压在模面上，直到制品定型，流痕无由产生。料温的设定可以参考材料厂商的建议。
+ ~, _; |+ m) c; |料管分后、中、前、喷嘴(Rear,Center,Front and Nozzle)四区，往后往前的料温设定应逐步提高，每往前一区，增高6℃ 。0 k: N: z; @$ e4 ^4 r8 ^1 J
若有必要，有时将喷嘴区和/或前区的料温设定的和中区一样。
. C4 Z% g, p" x. ?( S9 g* U7 q5．喷嘴温度太低5 o1 O/ b- k7 l" R Q9 Y
塑料在料管内吸收加热带(Heating Bands)释放的热量以及螺杆转动引起塑料分子相对运动产生的磨擦热，温度逐渐升高。/ N+ N ~' `% T
料管中的最后一个加热区为喷嘴，融胶到此应该达到理想的料温，但须适度加热，以保持最佳状态。如果喷嘴温度设定得不够高，因喷嘴和模具接触，带走的热太多，料温就会下降，射压和保压不足以将冷凝的表皮紧压在模面上，留下融胶在流动方向的缩痕。+ Q# d6 o& B3 ~+ J6 D
提高喷嘴温度。一般将喷嘴区温度设定得比前区温度高6℃。: s, u$ I4 o- s2 J: A9 Q
>>>模具1．模温太低
' J# u/ a! ~/ W" v3 V模温太低会使得料温下降太快，射压和保压不足以将冷凝的表皮紧压在模面上，留下融胶在流动方向的缩痕。
" j) b; n* w, g2 N6 S3 u3 u& P提高模温，保持较高料温，射压和保压将冷凝层紧压在模面上，直到制品定型，流痕无法产生。* r1 U& [. E9 j) G9 i/ f- }
模温可从材料厂商的建议值开始设定。每次调整的增量可为6℃，射胶10次，成形情况稳定后，根据结果，决定是否进一步调整。
5 w. j9 r" z' N0 D. G2 f2.浇口(Sprue )、流道(Runner)、或/和浇口(Gate)太小 7 R7 s- {- s, v4 e
浇口(Sprue )、流道(Runner)、或/和浇口(Gate)太小，流阻提高，如果射压不足，融胶波前的推进会愈来愈慢，塑料会愈来愈冷，射压和保压不足以将冷凝的表皮紧压在模面上，留下融胶在流动方向的缩痕。以CAE（如C-MOLD）在电脑上对不同的融胶传送系统（包括浇道、流道和浇口）的充填进行模拟分析，找出理想的浇道、流道和浇口的尺寸（包括长度和断面有关尺寸如直径等），是可行之道。
9 U* }8 A% F7 b' G) x+ q3．排气(Venting)不足6 X. K& j; W2 R4 V' h( Z
排气不足，会使得融胶充填受阻，融胶波前无法将冷凝的表皮紧压在模面上，留下融胶在流动方向的缩痕。每一段流道末端就开始排气，这样可以在进浇模穴前排除大量的空气。模穴排气更不能轻忽。浇口对面的分模面上，考虑加排气孔，对应于制品盲孔末端处，考虑加排气顶出销。CAE（如C-MOLD）模拟融胶充填，可以帮我们很快的找到所有可能的最后充填处(Last Filled Area)，也就是须是要加排气孔的地方。按图索异，万无一失。加装一真空系统，在充填前和充填时进行抽气，是一有效排气方法。+ ^& `7 D. A9 K/ y
6 [2 C0 G* t( c( p6 i" M0 _对于某些咬花装饰制品面言，这可能是唯一的排气良方。 |
|
发表于 2010-11-8 21:39:57
楼主