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[讨论] 油缸缸筒的保压FEA分析

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发表于 2010-10-25 12:57:46 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国江苏无锡

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如题,我想分析,油缸在试验时,承受某一压力(比如200BAR)进行保压时,缸筒的受力情况.$ M7 `* O7 A) n/ t
我的做法是:给缸筒内壁施加200bar的压力,在算例属性设置:使用惯性卸除(因为缸筒没有外界的约束条件),然后RUN
8 V: E- y/ Q1 c/ G3 i) A请问我这样分析妥吗?我认为是可行的,想和大家探讨一下。
( _; k  E6 U4 n7 h具体:如图
Snap2.jpg
Snap3.jpg
 楼主| 发表于 2010-10-25 13:21:03 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏无锡
大家可以提出不同的分析方案啊,我很想听听不同意见
发表于 2010-10-25 14:09:16 | 显示全部楼层 来自: 中国四川德阳
应该还有轴向力。
 楼主| 发表于 2010-10-25 14:49:20 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏无锡
本帖最后由 壮志凌云! 于 2010-10-25 15:07 编辑
; `' H" Z/ d: C# y+ X7 D! h; ?% |/ T0 a
3# hhyjs $ E7 w0 r% M' B5 `; J
呵呵,好久不见啊,你说的轴向力指的是?是不是还要考虑压力作用在前后端盖的情况,但是如果考虑前后端盖,那么可能要回到装配环境分析了,
& C# Y! y, {+ I$ W这样计算难度加大,计算会很慢了,有空我也试试考虑缸筒前后端盖的接触关系,这个油缸,前后端盖和缸筒是螺纹连接的,又要牵扯到无穿透方面,5 b, e2 c& x& U' C* D
这样就慢了。" `. {  V' a- q' c/ c
呵呵谢谢你回复。
发表于 2010-10-25 15:54:10 | 显示全部楼层 来自: 中国天津
本帖最后由 erikgqp8645 于 2010-10-25 17:40 编辑
  l! D  |" A' }/ V
" f/ p1 q  E+ v# |' Q/ l( K5 P我感觉这个问题跟指导教程里面  对称的那个范例差不多  楼主去看看 他是固定的一个点
发表于 2010-10-25 16:41:05 | 显示全部楼层 来自: 中国安徽马鞍山
仅分析缸筒,应该是没有问题的。
发表于 2010-12-11 23:46:55 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
注:以下内容为转载。
4 @: g0 m( B* \1。惯性卸除:由于有计算误差,程序在计算中会有微小的不平衡力出现,如果模型没有完全约束的话,就会有微小的扰动出现,尤其是受内力自平衡的分析情况,如煤气罐的分析,只受内压力,这样就可以使用惯性卸载消除这些微小的不平衡力,使模型稳定分析继续进行( t! h% }7 W7 t
2。是用软弹簧:给自由的面或节点添加很软的弹簧(软到对变形没有影响)来消除由于计算误差带来的刚体运动,如发射中火箭与太空中的神州七号
# y; k! G1 z" X; Q1 s* [" e。使用平面效应:在模态分析中考虑载荷对分析的影响。   F# o: Q7 p7 L9 i5 |# I
使用惯性卸除和软弹簧都会带来计算的误差,有时候会使计算偏差很大,应力出现不均匀情况,是用真实的约束会更好。
发表于 2010-12-12 17:45:44 | 显示全部楼层 来自: 中国新疆乌鲁木齐
把缸筒剖切,用对称约束分析
发表于 2012-3-18 09:23:01 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
solidworks2011和solidworks2012里有个2d分析功能,据说也可用于分析此类问题,不知大家是否用过?分析过的可否介绍一下?
发表于 2012-3-18 10:59:33 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
油缸缸筒的有限元分析?
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