关于卡特320C主泵交叉控制的平均输送压力问题

bohaiyan

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见贴图。
6 K" m# ]3 J6 \! |+ M- x2 g关于该泵的恒功率控制（交叉传感控制），卡特的资料上讲：
& \& k) m& P! t& Q" _“泵调节器通过交叉传感控制接收左、右两泵的平均输送压力”。
: N, Y' {, G1 }$ G5 [7 y( E我的问题是：
1.这里的“平均输送压力”指的是贴图中的Ps吗？
2.Ps=(P1+P2)/2吗？（或，如果P1=100BAR，P2=200BAR，那么，Ps=150BAR？）
谢谢！
   
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liu_jk

1.这里的“平均输送压力”指的是贴图中的Ps吗？
1 Y0 }2 N2 a; e1 P3 D% m是图中的Ps.
4 A6 \5 v/ ]) s& A# c/ _2.Ps=(P1+P2)/2吗？（或，如果P1=100BAR，P2=200BAR，那么，Ps=150BAR？）
- J& [7 S+ X1 Z可以这么理解。

bohaiyan

感谢楼上。
其实，我并没有理解这里的“平均输送压力”是如何“平均”出来的。
在Ps与P1和P2之间各有一个液阻。
7 @: b/ R/ P& N" m2 w如果P2=200BAR，假定液阻的压降是10BAR，我觉得Ps应该=190BAR才对。
真的没理解平均值是怎样算出来的。
6 S- f  g2 V4 R7 `$ k8 ^请指点迷津啊？
谢谢！

unxf

呵呵，我这段时间刚好在潜心研究卡特的液压系统图。哎，其实呢大多数主机厂在给出整套液压系统图时，都会或多或少故意修改一些局部细节的地方的。如果想弄清你说的这个问题，建议你直接找到卡特用的主泵（我估计是和川崎类似，或者要么就是川崎的负流量控制泵）的说明书，这样可以仔细看看控制原理。按照目前我的理解是，两个主泵的交叉控制，是各自将另一个泵出口处的压力引到自身的控制口处，而并非描述的平均值。这个求平均值的过程在液压系统中操作起来，不可能实现啊。

bj-123

有疑问，见图，左侧为CAT320D和LZ图是一样的，右侧为CAT330D这个看上去才是交叉功率控制啊。如果泵的控制一样CAT不会用两种画法吧。
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sunring2k

赞成4楼的观点
国外大多数挖掘机主机厂在给出整套液压系统图时，都会或多或少故意修改一些局部细节的地方的...
  H$ f# b/ P7 G. L
因为正常使用情况下，
液压泵的壳体、控制机构（调节器）的使用寿命是有10,000小时或5年以上的
. @: b0 n6 A) P/ D8 O( V& o而一定时间以后需要更换的转子组件（泵胆）、磨损件、密封件等
& j- ~- y) m, _8 d7 p所以，故意修改或隐藏一些局部细节的地方的...，是一种技术保护

于多路阀、回转马达、行走马达也是如此

1 L* n, |# J( {4 S6 C' [9 I所以，国内挖掘机行业的关键件的国产化还是需要一个长期漫长的过程的
; T+ T4 N( h1 X( B/ H$ U$ o1 `对我们研究开发、设计验证工作也就提出了更高的要求
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路漫漫其修远兮...