散架的轴承取出办法详解

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当轴承保持器散架时，滚珠会聚向一侧。在拆开更换时，NSK轴承的内套和外套已经不是一体了。　　第一步，用游标卡尺测量一下轴承外套的内孔直径，比如，是55MM.
　　第二步，锯一块宽约20MM的，厚约5MM的，长约60MM的铁板。
! i8 E% [! I. U0 s2 T" V　　第三步，在铁板的中央，冲一个中心坑。
7 l- o; r: M0 o7 K! b3 I& Z/ k. @　　第四步，以中心坑为圆心，用圆规划一个直径58MM的原弧线。
　　第五步，在砂轮机上，把原弧线以外的多余部分按照原弧线修整掉。
/ A0 u; U' I3 y0 y. j　　第六步，用铁锤把铁板锤弯，（注意弯度要均匀）并用游标卡尺测量锤弯后的铁板长度，使该尺寸为55.5MM。
* X: ]. g" ^, A8 J6 G, e: m0 B　　第七步，在中心坑上，用5毫米钻头钻成孔。并用M6丝锥套扣。
7 m1 ]5 B- a' M9 r　　第八步，找一条通扣的M6长螺钉从铁条的凹面向外拧进去（刚露头即可）
　　第九步，把它凸面朝“死胡同”方向用力压入轴承外圈的滚珠槽内。
　　第十步，把长螺钉向紧固的方向旋转，此时，“死胡同”中的轴承外套可能会出来！
! Y5 x4 Q7 T) s, W$ O. [　　第十一步，如果实在不行，就拿磁铁去吸，也会把外套给吸出来！
0 Q/ p6 |, X! y+ s" `, I" |　　第十二步，没有了，如果还不行，那就代表轴承彻底报废。