故 障 | 原 因 | 排 除 方 法 |
1、压缩机不加载 2 e* P6 @6 V1 _3 p/ `# Z
| a、气管路上压力超过额定负荷压力，压力调节器断开
& b* B3 b0 t" O5 i3 i | 不必采取措施，气管路上的压力低于压力调节器加载（位）压力时， 压缩机会自动加载。2 b; K, s: b/ Z# F% T3 a# ]
|
b、电磁阀失灵
; Y* ]" r, d, U4 y. s6 i9 @( F | 拆下检查，必要时更换
! C+ ]7 j) C O. t) h- T |
c、油气分离器与卸荷阀间的控制管路上有泄漏 L1 Q' W. A1 K* W1 A8 w$ O5 Z
| 检查管路及连接处，若有泄漏则需修补。0 U( T+ w, T9 w6 q0 g9 C8 E
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2、压缩机超温
2 I, i \9 a( t) ` | a、无油或油位太低 7 `7 M5 f0 c T2 F
| 检查，必要时加油，但不允许加油过多。
( H( M9 N9 W6 V |
b、油过滤器阻塞 c, [6 u6 ^; i3 g; O5 ~# Z' r
| 更换油过滤器。' w2 @/ _$ s: K2 n: @
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c、断油阀失灵，阀芯卡死 # x. |+ W. f/ z" ~+ D# V
| 拆下检查。
; }. P( k9 C/ D# W4 r/ P% T |
d、油气分离器滤芯堵塞或阻力过大
# d9 z2 M0 n, O5 A5 O | 拆下检查或更换
8 q2 v, }$ y/ o |
e、油冷却器表面被堵塞
/ k+ y; p1 F8 _9 o | 检查，必要时清洗3 ^0 @) W/ U3 T2 I0 i, T
|
3、耗油过多
6 ~# _1 M5 N# q |( t | a、油位过高 2 e3 [- }. P+ B; ^: a( h! d: V
| 检查油位，卸除压力后排油至正常位置/ f& }1 K; H( j8 m2 M$ F
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b、油气分离器滤芯失效
3 I" K G! e9 X8 I1 q1 t! ~ | 拆下检查或更换
% b+ y8 y) ~% O3 S5 P7 z+ H |
c、泡沫过多
! b. H% @3 j5 e) W8 M | 更换推荐牌号的油 4 `% Y" i# W5 O( ~; p
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d、油气分离器滤芯回油管管接头处限流孔阻塞 " \% ?' ]# o; v6 G6 j& e
| 清洗限流孔
1 l& t- b; L" c) v# e# b u" l |
e、用油不对 & w5 [. M U# g5 H
| 更换推荐牌号的油1 o0 j( Z: T. o6 \. j8 d! o
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4、噪声增高
" P9 {! ~0 V& v1 i: f/ d3 O | a、进气端轴承损坏 % }; N9 v6 L9 L: S4 O7 c
| 拆下更换! R+ {$ R* V3 V+ k. K
|
b、排气端轴承损坏 $ x. L/ ]8 |6 j+ Y+ d
| 拆下更换1 `6 S* L2 R: u6 [% {% ?
|
c、电机轴承损坏 8 D2 b" T- f. }/ ]
| 拆下更换8 K. K; R& i' T& R+ F! v
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5、排气量、压力低于规定值
+ g1 c' n2 L' i* L | a、耗气量超过排气量 ! w+ M1 g, a$ `, y# a
| 检查相连接的设备，清除泄漏点或减少用气量: H7 }7 ~& L, z5 `
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b、空气滤清器滤芯阻塞 ( e" J, v5 B/ Q2 r
| 拆下检查，必要时应清洗或更换滤芯$ n! c; K% \3 _8 M% g" U
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c、安全阀泄漏
6 X: z1 H& c+ q' ~6 } | 拆下检查，如修理后仍不密封则更换 g8 O n. l% x1 Y5 Z
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d、 压缩机失效
7 [$ F$ P3 L5 D- P | 与制造厂联系，协商后检查 压缩机0 |) x5 C) m' P! W! n
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e、油气分离器与卸荷阀间的控制管路上有泄漏
% g' B k: A* B+ k+ O, J8 ?" T3 ` | 检查管路及连接处，若有泄漏则需修补
% [0 j; ] @3 V: S" B+ b2 s |
6、停车后空气油雾从空气滤清器中喷出 ' }- Z% Z( p) K0 {' W
| 拆下检查，如有必要则要更换，并应同时更换空气滤清器滤芯 6 `) m r. R) m; M* d* o% F
4 M. ]1 g0 E1 k# J- ?. X% y
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7、停车后空气过滤器中喷油
/ u& M2 N+ h# n& ^' v6 F) _ | 断油阀堵塞
, J2 [! @( g5 Z4 Q | 拆下检查清洗，且更换空气滤清器滤芯3 x: x, q0 _5 e) L! x8 g& a# z
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8、运行过程中不排放冷凝液
' o6 f7 f) w$ e! b | 排放管堵塞, |+ Z w" D% a: x
| 检查并疏通
) H* l _* F! X. K4 F |
自动疏水阀失灵: @' b. t; `2 V6 z7 G
| 拆下检查
& o5 w- Q1 G! N: f8 |; g S |
9、加载后安全阀马上泄放 3 m* E, W1 Y% D9 k$ z2 L
| 安全阀失灵
b( D5 v0 i" s | 拆下检查更换损坏的零部件; Q( O" a1 {: s" S/ ~
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10、压缩机运转正常，停机后启动困难 # k, Z7 ]7 b0 F9 a
| a、使用油牌号不对或用混合油
7 ?% i& t( o" u2 ^$ C) B0 \ | 应清洁后彻底换油; z& L( W% u9 z$ K8 g, {
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b、油质粘、结焦+ D; K ^' h& o2 h$ ]/ X
| 应清洁后彻底换油 4 H6 B/ e* `% `% U7 f L
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c、轴封严重漏气
! c% H( c( x, o3 }, c8 Z) G | 拆下更换 2 r& r- X7 Y/ y- h6 a
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d、卸荷阀瓣原始位置变动
$ @- m* E0 V" ?/ j | 重新调整位置
% Z- L8 Q$ g8 N6 B% _. G) T4 l |
11、卸荷后压力继续上升 % B! [& j2 d* K0 {7 ^& y6 w# H4 Q
| a、同第10条c # Q: u3 u4 _+ m$ O: N4 v# p6 Q+ c: s
| 同第10条c# J2 B. O: \6 z( T
|
b、同第10条d
% V6 O7 M( g+ L: I | 同第10条d
9 n: k: a0 E6 v6 u. M |
发表于 2010-10-17 22:40:05