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[求助] 汽轮发电机油档漏油?

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发表于 2010-10-15 20:10:39 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国陕西榆林

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25MW的机组,发电机1#瓦油档漏油,一直未解决,现在采用零重力磁力油封,但仍然向外滴油,大于1周可以收集20L左右,严重影响了汽轮机的正常运行。周边和我们一样采用同样厂家的机组也都存在油档漏油的问题,他们也曾经采用过零重力磁力油封,但效果都不好,后又改回原来的梳齿油封,有的还采用了气封式油档。
. ^- e( L, O7 T  S请问:9 H2 f/ `0 e) `
1、对于此种情况的厂家的操作经验分享下?
7 J  Q+ d$ ^5 V8 _2、是换回原厂配的梳齿油封?7 D+ t3 c% b2 M6 Z7 B2 s
3、对于现有机组是否能实现气密性油档?8 q: ?% d; x9 N1 G5 y* c% G' L! s
上述改造过的厂家将经验分享下,是否能推荐其可进行改造的厂家,便于我们联系进行改造。
发表于 2010-12-13 13:28:14 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
因为不知道你的机组情况,试着分析一下:主要因为是强制润滑( `6 W( [7 s5 ^. a4 q8 |& ]
1、为何漏油。是不是轴承箱内强制润滑油压力偏大,或者回油不畅。
0 D# k  @  a# P4 N) b1 B2 c2、是不是又油温偏高,
$ e- ]- _$ C( f6 a. C7 q# v: E3、一般这种轴承箱上有呼气排气孔。有没有?1 v3 H# Z4 M* ^# J3 b) A$ `5 P
建议:
3 M) H8 f1 @- h4 t+ j, H/ S, Z1最简便,加大呼气排气孔的口径,不行的话,加长呼气排气管的高度。目的让轴承箱内压力与大气一致,改善油封运行工况。% m  s3 A3 B" C, d! u" l
2、直接在漏油处,加排油管,把漏油引导至油箱。------关键要接油口做的隐蔽。否则太难看,不美观。! m' l+ h& a! H/ P1 k* b0 B/ R% b
3、根据结构,看是否可以在磁力油封内侧,再加一道梳齿密封,减小磁力油封的压力
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