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本人前段时间弄了一个项目：汽-水热站，即用蒸汽通过管壳式换热器加热水，用于厂房取暖。7 w1 r, Y/ Y- R. L0 W
具体参数如下：蒸汽管网压力0.3-1.3MPa，水侧压力0.4MPa，供暖回水温70℃，供暖进水温95℃，循环水量90t/h，补水量5t/h，蒸汽凝结水箱5m3，方形开式，凝结水与补水管连接，循环水泵、补水泵、凝结水泵扬程30m
& H S6 ?: V+ y- ^+ j: k制造厂家经过一周的设计拿出了一个方案，具体如下：
" O6 Z2 Q& g; t' f! {6 s! x2 o蒸汽设计温度143℃（取压力下限0.3MPa），经管壳式换热器的壳程凝结为温度95℃的凝结水，从标高0.5m的凝结水管排入凝结水箱，为保证凝结水箱正常工作在启动前注入一定量的冷水，然后经凝结水泵进入补水管，再经补水泵进入循环水系统。/ w& N& A, ]& L6 Y8 e
对于上述设计，设计院提出了自己的看法：+ L& k3 @- s: R t: o3 e
由于凝结水温较高（95℃），虽然凝结水中的大部分蒸汽被释放（开式水箱），但凝结水经凝结水泵叶轮时由于负压会造成闪蒸，形成汽蚀。3 A9 D( W4 _) r' k L& J1 ^
对于上述问题，设计院提出方案，如下：
, w5 S5 m6 E9 f7 d" U" I1、将凝结水泵叶轮改为不锈钢，& A5 D/ [+ y: S- s; _3 S0 R, B: p
2、加高凝结水箱高度（原设计为1.5m）至3.5m，# }4 B# r' p! l1 c& u
3、管壳式换热器采用深冷技术，将凝结水温降至85℃以下
7 X; U' I U1 Z8 r$ M4 O& H7 ?. W最终厂家采取第二项，将凝结水箱高度增高至2.2m（由于现场空间问题）。2 r- T" c% N. M! v) z
作为使用厂家的技术人员，我个人有以下一些疑问：
, o* H0 q- K" [& G/ C4 v1、不锈钢叶轮是否能比碳钢的叶轮更能耐汽蚀？另外加高水箱高度，增加静压对汽蚀有什么作用？ v+ [( q4 \' m8 r9 o2 S/ S4 Y
2、蒸汽管网压力为0.3-1.3MPa，在使用过程中一般也就0.4-0.6MPa，经各种阀体和管壳式换热器降压50KPa以上，并且凝结为95℃的水，6 n. U6 j# U5 S3 _5 b
此时凝结水的压力是否能支持凝结水箱的高度（无论是1.5m，2.2m或是3.5m）! Q/ N, j% f, E/ y# ]- q; u6 k
3、管壳式换热器使用深冷技术将凝结水温降至85℃是如何实现的？8 V* S& V# D$ D1 p* f$ n" y
4、无论凝结水温为95℃还是85℃均为液态（压力大于一个大气压水的凝结温度都大于100℃），凝结水在壳程会阻碍蒸汽流动，降低壳程换热系数，
+ p/ u) ^. Z) W6 G影响换热效果，那么如何克服上述问题？
% h; K! E6 `' K: I6 J. }% K本人在另外一个帖子中曾经问过关于汽-水换热器的问题，曾有huanghong1961 提供过一个计算的软件http://www.3dportal.cn/discuz/viewthread.php?tid=308717&highlight=%C6%FB%CB%AE : K! Q: c A5 j" x/ y
不过本人没怎么弄明白，呵呵，各位见笑了，希望大家能帮我解决一下上述疑问，谢谢！ |
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发表于 2010-10-4 14:55:25
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