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[讨论] 齿轮箱体轴承孔的镗削

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发表于 2010-10-4 09:42:52 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国江苏淮安

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各位:
% q9 J5 i+ h8 h      曾听师傅说,在镗轴承孔两端面距离大于1200毫米的大的齿轮箱体时,不能一次镗成两个同轴孔,否则同轴度很差。
1 f) x4 X" d: C% i& a7 J一定要加工工艺找正面调头后找正再镗另一面。是这样吗?

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发表于 2010-10-4 12:46:29 | 显示全部楼层 来自: 中国湖南岳阳
不能一概而论。大孔(如500以上)相距1200不算啥,还要视机床规格、是否有尾架支承镗杆等。# ^, e% f4 q1 F, f  }
另外,孔的镗削需分粗、半精和精镗,切不可一刀镗到位。

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发表于 2010-10-9 12:31:17 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江杭州
看你的零件,
* e( L4 d, P  @1 L! ^* V. }& T8 X+ i7 y1 Y. E" n% O, K, W" }; \0 u
老师傅其实加了你的稳定性在里面,
/ j8 {% s) J* F# ]4 C/ S: |) E/ i% M: N
如果,先加工1200的端面为平面,
2 H% a# d1 A7 g' a+ ?3 I  O% K
1 d' f* ~) y6 @6 a9 h. E$ \然后盖到镗床工作台上, 或盖到立式车床上,
( X$ _7 t+ ^* }2 S" k- ^* M然后一次车出同轴孔,精度高
3 }* T  k% ^; v- c——————————————————————
发表于 2010-10-10 17:39:54 | 显示全部楼层 来自: 中国河北廊坊
轴承箱上轴承孔一般是在两端,中间断是开的,精镗时还是一刀镗过去同轴度高一些,调头分别镗孔机床再精密也会有误差,这是常识。若刀杆太长,可尾端顶上即可解决刀杆的刚度问题。
发表于 2010-10-10 18:43:26 | 显示全部楼层 来自: 中国湖北潜江
同心镗杆应该是可以的
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