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发表于 2010-10-3 13:43:06
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来自： 中国台湾
我個人覺得這是日本系統 歐美系統的觀念不同造成的誤解$ c3 E% B1 e4 G& K7 n
老美或歐洲工業喜歡把控制伺服馬達的電子裝置稱為SERVO AMPLIFIER,6 r; F7 U# m% C% o: d1 m
但是日本人常常用SERVO DRIVE來稱呼控制伺服馬達的電子裝置,
. H6 h' J. o3 @) \1 d2 k6 @如果你比較日本人和美國人畫的伺服系統的方塊圖時,
( R' n- X3 c2 `5 X: v你就會發現根本就是相同的東西,& s( |* |0 m% C- }
只是兩邊用不一樣的名詞.% V% L" }" G9 ~: t& b
至於為什麼會用不同的名詞,
4 Q, l" [, k2 X( ~( A' k1 m/ P. I8 L! T) F" |+ Q4 y
不過日本系統與歐美系統還有一個地方稍微不同,
# M ~/ n# [" A歐美喜歡設計一個共用的電源裝置(把交流變成直流電,提供直流電源),
( e5 t/ ? e% U同時提供給若干個伺服驅動器,
0 ?( V) j# b' o7 ] I+ n; ^日本人喜歡每一個伺服驅動器都有各自的電流裝置,
! L; U; _: j _是不是因為這種設計取向使得兩邊愛用不同的名詞,0 E& J# q* n: m+ O) k/ v; g& d
我就不知道了. |
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