|
|
发表于 2010-10-3 13:43:06
|
显示全部楼层
来自： 中国台湾
我個人覺得這是日本系統 歐美系統的觀念不同造成的誤解" ~: m9 l* @+ ^1 p1 h$ K* Z
老美或歐洲工業喜歡把控制伺服馬達的電子裝置稱為SERVO AMPLIFIER, Z1 I5 S) ?3 O/ M. f, L
但是日本人常常用SERVO DRIVE來稱呼控制伺服馬達的電子裝置,1 N; ]% i1 J' S& {" I
如果你比較日本人和美國人畫的伺服系統的方塊圖時,, ]0 m+ {7 n; u p( p
你就會發現根本就是相同的東西, f- I2 u* g# ^4 L8 W r
只是兩邊用不一樣的名詞.9 T g9 u; |# P, G' ?3 I* v! ^
至於為什麼會用不同的名詞,: O, {& O. o8 G$ ~! C" |
: H. g& H% S2 |2 s: ?' I
不過日本系統與歐美系統還有一個地方稍微不同,
4 Q2 V# [9 T& L1 d" H2 f5 [' c6 W歐美喜歡設計一個共用的電源裝置(把交流變成直流電,提供直流電源),. F, T) `8 X L% A. N
同時提供給若干個伺服驅動器,
5 e6 x( ?. T# `* V0 Z+ N日本人喜歡每一個伺服驅動器都有各自的電流裝置,
9 Q, @5 y* F/ o0 E8 I是不是因為這種設計取向使得兩邊愛用不同的名詞,. u3 o/ \* g; a; u3 A8 [
我就不知道了. |
评分
-
查看全部评分
|
楼主