注塑模具的排气孔设计在哪里？

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塑料注塑模具的排气孔一般设计在哪里？
哪位能有个贴图让俺看看，给俺讲讲。
5 U5 t% m& Y3 P' P( y先谢了！

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可以开在顶杆上或者用透气钢，此个做了顶杆或者镶件也能起到排气孔的作用。
1 S" Y3 X, J# B在产品积气最厉害的位置，产品的分型面上开排气槽也行。

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模具内积集的气体主要有以下几个来源：
! D1 N* t/ K; s- T* [1.进料系统和型腔中存有的空气.
2.塑料含有的水分在高温下蒸发而生成的水蒸气.
9 d+ a  v$ Z; c7 Z% d3.塑料分解所产生的气体 .
. W; I/ o6 G! E! _+ W1 U/ k% [6 V4.塑料中某些添加剂挥发或者化学反映所生成的气体
5.进料中夹杂的空气和水气!
* H7 Z3 D4 [* M4 `; S
7 l7 S6 m6 m) @9 l5 m5 W1 Z6 [基本的设计要点可以归纳如下：
1.排气要保证迅速、完全，排气速度要与充模速度相适应；
2.排气槽尽量开设在胶件较厚的成型部位；
) @& P+ W9 `9 \5 E/ \3.排气槽应尽量开设在分型面上；
4.排气槽应尽量设在料流的终点和汇合处，如冷料井的尽端；
8 V! t0 i& P0 C( ^0 o7 l5.为了模具制造和清模方便，排气槽应尽量设在凹模一侧；
: ~. @" |+ @, R- R1 Y6.排气槽方向不应朝向操作面，防止注塑时漏料伤人；
" {( j% f- H' l( }; w7.排气槽不应有*角，防止积存冷料；
8.排气槽大小尺寸一定要合适（一般厚度在0.2－0.3mm左右），根据具体材料和产品要求进行选择加工,尽量避免造成飞边。
( T1 K2 W2 m2 w) y! z0 |5 p# ~
6 V& M4 h( b6 D$ |2 d常见的排气形式有：
/ C+ N6 s1 Z$ `8 \+ Z5 n6 i' v% ]1.排气槽或孔排气　　　　　　　
2.分型面排气　　　　　　　　　
  G0 a0 d1 ]; s! G# Z8 K3.拼镶件缝隙排气
4.推杆或顶针间隙排气　　　　　
) M% t) f3 A+ t! D5.粉末烧结合金块排气　　　　　
6.设置排气杆强制排气
7. 应用真空排气机，达到主动排气，完全排气的效果。

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开设在积气严重的地方，一般开设在顶杆，顶管，分形面或镶块等部位。

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开排气目的不同 开的方式和方法位置不同

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注塑模具的排气孔一般设置在注塑熔料交汇的地方，即分型面，根据不同的产品设计，一个产品上面会有很多个分型面，根据注塑件的大小与内外部的具体要求设置排气孔的大小，即排气量；
( e! n7 t: R( w+ N另外，排气孔的设置与注塑温度、速度的关系很大；

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在模具分型面处开设排气槽，许多模具的推杆或其它活动部件（如：滑块）之间的间隙也可起到排气作用。
    模具型腔的空间本身是空的，当原料进入以后，四周又被分型面密封，所以大部分的气体都会从顶针排除，只有一部分或者来不及排除的才会躲在模具角落和原料熔接的地方。模具设计时排气孔间隙要小于塑料溢边值。

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模具内的气体不仅包括型腔里空气，还包括流道里的空气和塑料熔体产生的分解气体。在模具上要设计排气系统
% ~+ Q. T( i" O# S以使这些气体顺利排除。
6 D* t3 `6 H  o$ I2 H9 X  排气不足的危害
１ 在胶件表面形成烘印、气花、接缝，使表面轮廓不清。
２ 充填困难，或局部飞边。严重时在表面产生焦痕。
3。 降低充模速度，延长成型周期。
3、排气系统设计
1 Z- B$ |$ f4 N* i( i( w& n6 [   我们常用的排气方法有以下几种：
% k! F5 p  C; i. k" a   3.1 分型面开排气槽
9 y6 n- D- e: I% H) `   为使熔融塑料注入型腔时排气顺畅，避免产品困气、烧焦，分型面上要加工排气槽，设计时要注意几点：
5 P- T% {* w8 |1） 分模面为封闭型时需在排气槽外端加一排气沟相连，以便于导气，

2） 排气槽一般设计在易于加工的一侧，大家做分型面时要考虑排气槽的加工，如图2 。  
+ c9 L: W1 I- O" J' \左图分型面枕位凹陷，不利于磨床加工。右图设计成凸起，方便加工。

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好东西！值得一看！

xilinghmk

感谢楼上的各位解说，实际模具试模的时候，可以根据产品的实际情况，在困气，短射，结合线的位置加开排气。在毛边，溢胶的位置重新飞模确认，必要时减小排气尺寸。

suchengjie

我也想知道，高手指点啊