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[已答复] 将轴分断,有何弊端?

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发表于 2010-9-11 08:19:15 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国山东青岛

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x
领导因安装耗时,要求将轴分断,中间用开口销定位,靠方形轴传力,
1 c$ h- k, T& O( ~3 O轴承不变,3000RPM+ I* f0 V0 q; y% C3 `9 t- S0 |
我担心断口下坠,: \& g) U  ]! a! f
难以说服领导,- x: a4 n7 Q6 A/ L# s: L
需确定,还有何弊端?
发表于 2010-9-11 17:35:33 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江嘉兴
1# yanf 8 C6 a  [( v! w8 ^" B6 u
这样做设计人员会同意吗?让这位领导在修改的图纸上签字!
发表于 2010-9-11 19:47:18 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏淮安
不知道你这根轴是怎样的,用在什么地方?这么高的转速需要做动平衡。你们这样改恐怕不行,能简单的贴个你们的连接简图吗?
发表于 2010-9-11 20:12:54 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏常州
3000RPM用开口销定位????????????  k; F4 b5 Z" b- v4 p
动平衡如何保证??????????
* P: y9 a# ^* H9 v' I纯粹扯淡0 O/ w' Y/ {+ {8 c
----------------
, `/ S5 _) _, Y+ L2 X9 Y: b分成两段是没有问题
1 j" _2 h1 ~, ~4 e& \8 s不能这样  K* n( {  w3 L) p1 _% M/ a
联轴器种类很多啊; @- Z% }5 c+ F
按照机械设计手册选一 个噶
# _& z  I" [. L' g领导也有很多是忽悠的主。
发表于 2010-9-11 20:38:42 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
本帖最后由 lhf999 于 2010-9-11 20:41 编辑
: _# u/ b7 l( h/ |& f7 Q% z6 C5 u
领导只是领导,他能提出这个方案已经很不错了(也许能解决装配不便的问题),3 m, ?0 s7 t: [1 F! v3 h$ k9 [
轴一分为二,应该同时考虑增加轴承,两根轴分别定位,两轴之间的连接按照使用状况选择合适的联轴器。这么高的转速下,如果不考虑增加轴承,直接用楼主描述的像扳手套筒这样的连接套连接,就是会产生楼主你所说的“下坠”,运转时不平衡,估计转速一上去就玩完了。, p  R7 V  l7 s1 A; Y: C
建议从另外的方向解决装配困难的问题吧,领导的这个方案好是好,就是相关的设计改进工作量太大。
发表于 2010-9-12 09:43:11 | 显示全部楼层 来自: 中国河北廊坊
一个真正的设计人员要有自己的原则,这个原则就是以基础理论和实践经验总结结出设计准则。
5 m  G- v6 i  r* u0 Y0 ~/ }开口销能定位吗?只能用定位销定位。在3000r/min下方轴、方孔同轴度能保证吗?动平衡能达到要求吗?
/ ~0 [8 G! ]. @有些邻导并不是专业人员出身,作为技术人员应拿道理平说服他,尽量避免造成不必要的损失。
发表于 2010-9-12 10:24:15 | 显示全部楼层 来自: 中国河北秦皇岛
不是很明白你说的方式,但这样受力肯定不好,
发表于 2010-9-12 17:07:03 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
不知道楼主所说的轴在尺寸方面有多大?至于是否需要动平衡不能确定.但是从轴的设计角度来讲,这样的方式是不可取的.轴在设计过程中,根据需要可分为:刚性轴,柔性轴和半柔性轴.不同的设计思路,这样改变所带来的影响是不同的,难以表诉清楚.建议楼主可以分析受力可以知道的.
 楼主| 发表于 2010-10-8 11:12:55 | 显示全部楼层 来自: 中国山东青岛
现在已试作,待效果,不出安全问题就好.
发表于 2010-10-8 12:47:50 | 显示全部楼层 来自: 中国河南信阳
这种现象一般设计人员基本上都能遇见。如果仅仅是方案的不同,在不影响使用性能的情况下越简单越好。作为设计人员,一定要坚持机构的设计合理正确与完善性。; y' H- g6 {# @$ a" K8 g. W
  我不知道你们这根轴是怎么用的,根据自己设备的实际使用情况,再结合以下经验丰富的同事讨论以下,分析改动后的利与弊。结构的改动有时一个人的思维不一定很完善(包括领导),不要治聋子再治成哑巴,作为设计人员应尽力避免这样的问题发生。
发表于 2010-10-8 20:51:01 | 显示全部楼层 来自: 中国四川成都
轴有多长?  扭矩多大?
发表于 2010-10-8 21:14:44 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏徐州
将轴分断,不可靠。
发表于 2010-10-9 10:59:35 | 显示全部楼层 来自: 中国湖北武汉
楼主,真的分段的话,建议重新按这样的结构特征重新设计与计算.................
 楼主| 发表于 2010-10-13 11:17:00 | 显示全部楼层 来自: 中国山东青岛

) p& S' [/ p: y# ~; K) H请大家提建议
轴.jpg

联轴器+.rar

230.49 KB, 下载次数: 1

发表于 2010-10-13 14:22:02 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
如果确实存在严重的安装问题,应该和设计人员沟通,看能否改进设计。
' @( t  {5 F" D. Y& h8 y& f领导说要把轴截断,他只是在告诉你们一种解决安装困难的方案,而作为安装人员的你们,从技术层面考虑,是没有必要完全服从领导的观点的。
& `9 \. l. N$ P2 }8 q- K; J% f如果真要把轴截断,个人认为:增加轴承座、轴承、联轴器。并且要在控制方面要加软起。否则联轴器可能会有问题(适具体工况而定)
发表于 2010-10-21 17:09:17 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏扬州
你们领导老有才了,当机立断,这就是领导风范。可是3000转的东西干嘛弄个开口销在呢?如果你连接处配合的好,甚至搞个锥度配合,中间一插,两头轴承轴向再一定位,从旋转上来讲不还是像一根轴一样吗?把开口销拿掉吧。
发表于 2010-10-22 20:16:00 | 显示全部楼层 来自: 中国安徽合肥
多大转矩啊?  Q& c* {! k6 |2 Y4 d7 R
转动惯量呢?。。。
0 t% I* L* x/ S, {% B, Y! n
2 s  w! E. Y+ A6 c9 E/ |小扭矩,匀速转动,还凑合---要是非坚持的话,可以试下。
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