巨型工程子午胎在山东威海下线(图)

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巨型工程子午胎在山东威海下线




2010-09-07 来源： 新华网

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    9月6日凌晨，在三角集团威海第二生产基地的子午胎生产线上，机械手将巨型工程子午胎从硫化机中取出。新华社发（于启波 摄）


    当日，单胎重3.5吨、外直径3.6米的巨型工程子午胎在三角集团山东威海第二生产基地成功下线，创造了国产巨型工程子午胎的新纪录。工程子午胎主要为工程和矿山机械配套，目前该生产基地的一、二期巨型工程子午胎项目年生产能力已达6000条。

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9月6日凌晨，三角集团威海第二生产基地的工作人员在刚下线的巨型工程子午胎上签名纪念。新华社发（于启波 摄）



9月6日凌晨，由三角集团自主研发的轮胎“巨无霸”40.00R57巨型工程子午胎成功下线，这是目前我国拥有完全自主知识产权和自主品牌的最大型号轮胎。

　　40.00R57巨型子午胎外直径为3.6米，单胎重量达3.5吨，主要用于配装大型拖运卡车，是矿山、能源、工程等领域重要的生产资料。这种轮胎具有技术含量高、经济效益好和市场前景广阔等特点，长期以来在我国主要依赖进口。此次40.00R57巨型子午胎的研发，三角集团充分发挥国家级技术开发中心的人才优势，不到两年时间完成了从初始设计、设备制造、工程施工、产品研发、正式投产的全部工作。

　　据了解，近几年来，三角集团生产的巨型工程子午胎系列产品已成功实现为卡特彼勒、特雷克斯、沃尔沃等多家世界知名工程机械制造商提供配套，在国际市场上赢得盛誉。随着40.00R57巨型子午胎的成功下线，三角集团已经能够生产从49寸到57寸多规格的巨型工程子午胎产品，成为国内工程子午胎产品系列最全、规模最大的生产企业。目前，三角集团已经接到我国某知名矿山企业对该产品的首批采购需求，该矿新近投入巨资从国外进口的220吨位大型拖运卡车将首次配装国产巨型工程子午胎。