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[求助] 四根油缸并联工作,其中一油缸受阻力,其余三根无阻力,请问这根油缸继续动作吗

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发表于 2010-8-16 11:37:20 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国四川成都

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四根油缸并联工作,其中一油缸受阻力,其余三根无阻力,请问这根油缸继续动作吗?----急。  
& p7 f3 {6 F' [. i+ S. T* [! ^
7 D* l- ^0 O7 a我的理解是他不会继续动作  请前辈回答。谢谢
发表于 2010-8-16 11:44:21 | 显示全部楼层 来自: 中国贵州贵阳
系统上如没有设置分流阀或流量分配系统,则三根无阻力的油缸动作到油缸行程终点后,有阻力的油缸才开始动作。

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发表于 2010-8-16 11:45:03 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏连云港
四个油缸是刚性连接的吗,如果不是的话,不会动作的。

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 楼主| 发表于 2010-8-16 12:00:44 | 显示全部楼层 来自: 中国四川成都
如2楼说的没有特别的设置
! ~$ s6 {/ E0 ]/ `7 _- @0 |9 ?3 c, M8 q7 i  M* L" w3 z' p/ c
谢谢了
发表于 2010-8-16 12:12:24 | 显示全部楼层 来自: 中国广东肇庆
要看安装方式吧
发表于 2010-8-16 13:35:04 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁营口
不会动作,只有无阻力油缸全部伸出时,有阻油缸才会动作。
发表于 2010-8-16 22:32:47 | 显示全部楼层 来自: 中国四川成都
进入油缸的压力一样的情况下,总是阻力小的油缸先动作。阻力一致时则油缸同时动作。
发表于 2010-8-16 23:33:43 | 显示全部楼层 来自: 中国台湾
祇要压力还在总是会动作;除非阻力大于压力!!
发表于 2010-8-17 08:32:20 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏苏州
加个单向阀!
发表于 2010-8-17 23:13:06 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁鞍山
1. 1# 大鹏展翅 1.理想状态,都没有负载,没有阻力的缸先运动,然后有阻力的缸运动。
6 c$ p9 ?9 |6 V* F2 J4 G/ I. e2. 并联的缸有一个共同的负载,而且缸杆都和负载连在一起。这样的话,四个缸一起运动。要么,就不运动。; x% e# s/ i+ H% s
3.

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发表于 2010-8-18 16:07:53 | 显示全部楼层 来自: 中国四川眉山
正所谓水往低处流,人往高处走
发表于 2010-8-19 16:36:29 | 显示全部楼层 来自: 中国河北唐山
受阻油缸做功大于阻力,油缸缓慢移动,其余正常运动。
发表于 2010-8-20 10:58:06 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏苏州
你说的四根油缸并联工作,其中一油缸受阻力,其余三根无阻力,请问这根油缸继续动作吗?我是这样认为的,是动的,你说的受阻力,是动作移动慢,不是跟本不动,这是两回事,如果你能把问题说清楚,和你希望的答案,我们才能给你好的方法和答案,
发表于 2010-8-20 15:07:20 | 显示全部楼层 来自: 中国河北秦皇岛
会动的 只是速度和时间问题
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