大家帮忙看看

mtmtmt · 发表于 2010-8-10 19:37:29

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大家帮忙看看这个梭阀的起什么作用，可以取消吗？
上面的AB口分别接油缸的AB口！减压阀用的是华德的插装减压阀，换向阀，比例阀也是华德的，溢流阀是DBD10，节流孔直径1mm

cdxwg · 发表于 2010-8-10 20:06:15

梭阀经一节流阀是接的测压接头？如果是的话，可以取消梭阀，在原A、B管接梭阀的接头处（安装位置允许的情况下）另装两只测压接头即可。

mtmtmt · 发表于 2010-8-10 20:59:32

本帖最后由 mtmtmt 于 2010-8-10 21:03 编辑

梭阀经一节流阀是接的测压接头？如果是的话，可以取消梭阀，在原A、B管接梭阀的接头处（安装位置允许的情况下）另装两只测压接头即可。2 S, ^/ D7 K( u$ e" u0 h- `7 F
cdxwg 发表于 2010-8-10 20:06

是一个测压接头！
节流孔，直径1mm
现在这个系统右边的电磁换向阀是一个压力选择阀，不换向的时候减压阀泄油口经溢流阀回油箱，换向之后减压阀泄油口堵死，减压阀不起作用，出口压力即为系统压力
问题1：减压阀的泄油口压力能有多大，能够克服50bar的背压？
问题2：比例阀换向后，梭阀双向通，经节流孔与减压阀泄油口相连接，哪边的压力大呢？
问题3：梭阀到底起什么作用？感觉象没有用处

snybzyy · 发表于 2010-8-10 21:22:08

本帖最后由 snybzyy 于 2010-8-10 21:23 编辑

比例阀要想实现稳定的流量就要求阀口两侧的压力差为定值。此原理图中的那个插装式减压阀和那个梭阀所组成的其实就是一个压力补偿器。梭阀和减压阀的做用就是保证不管是A口还是B口工作时，比例阀的进出油口压力差为定值这样就保证比例阀在一定的给定下有稳定的流量。此原理图要注意的就是那个测压接头那里没有圆弧。就证明那个交叉的回路是接在一起的。大家应给都明白了吧！

cn_young · 发表于 2010-8-11 08:09:26

本帖最后由 cn_young 于 2010-8-11 09:37 编辑

应该是压力补偿器的作用，
总是感觉右边的电磁阀怪怪的

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