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[求助] 请教液压工程师(8月5日最终图纸更新)

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发表于 2010-8-2 17:18:46 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国河北石家庄

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本帖最后由 linebearing 于 2010-8-5 10:54 编辑 ! E7 b9 h' c! C  o
3 M; ]5 S  [1 H9 _. l# e
05.jpg 8 s/ l- X$ a. @& d' N8 q

* ^  ]6 T& e- o% s& e& g' t3 H
, J, J! f, b0 ^' @  a  非常感谢各位提出宝贵意见,根据各位的意见我综合资料查询最后得出一最终图纸。; z' e% E+ V7 W. R* c5 N" g$ e4 D
希望各位再给予评价。! h& g: W* J3 b$ P% r' G: l

' \. t9 x% F$ q, Y# J7 v关于补油单向阀:当出现严重不同步时,假如油缸一个到底,一个没到,这时候用手动换向阀卸载油缸高压腔,自动找平。0 I" W; A& v0 B! I% M
$ j- D+ i1 w6 `  x( t" ]4 S
, K; Y% M: n; {5 e7 r2 {
再次感激各位。
发表于 2010-8-2 18:09:51 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏连云港
1# linebearing # G8 ^# D0 k. b; N
4 Q) u& I0 A1 r; G5 d: J4 k

4 A9 s* c% }9 }% I6 t  Q$ z9 _0 K/ W% c
1、大小缸同时工作的话,流量优先去负载小的缸,看你的图上,大小缸是不能同步运动的。
8 a! P! R0 r4 Q( Z6 l. {2、建议用平衡阀,外控的,可以随负载的变化而变化。
发表于 2010-8-2 19:12:52 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏泰州
本帖最后由 bsavage 于 2010-8-2 19:13 编辑 ( T1 U& ?6 e" ]* J

9 v8 g" I9 c/ K, {% n& s平衡阀啊,毫无疑问。3:1的最好
螺纹插装阀.jpg
CB11A--280bar.jpg
CB2A--280bar.jpg
CB17A-280bar.jpg

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参与人数 1三维币 +1 收起 理由
自流井 + 1 请广告不要太多,太明显

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发表于 2010-8-2 19:26:22 | 显示全部楼层 来自: 中国山东青岛
都同步时还要看你选的泵的流量怎莫样
发表于 2010-8-2 21:21:55 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江杭州
多缸同步做起来不是很好控制,即使四个缸一模一样,何况你还是2各规格的
发表于 2010-8-2 21:33:47 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏连云港
请问各位高手这张图纸有错误的地方吗?
发表于 2010-8-2 21:54:54 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江杭州
请问各位高手这张图纸有错误的地方吗?
8 z0 Z! X8 \+ J) ]caowenchang 发表于 2010-8-2 21:33 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif
是的,原理图肯定有错误,这种画法第一次见到
发表于 2010-8-2 21:56:16 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江杭州
本帖最后由 zls888 于 2010-8-2 22:07 编辑 8 F$ c) U9 O+ {" {: _+ I

. c4 `3 b: `, E0 v' x6 _+ a* G2 @如何实现中位卸荷呢?
 楼主| 发表于 2010-8-2 22:04:38 | 显示全部楼层 来自: 中国河北石家庄
本帖最后由 linebearing 于 2010-8-2 22:08 编辑
7 K- ~& B4 ^6 R/ X* J1 U$ h" z( b- ^! @4 v/ w( n+ u
两个规格的缸不同步工作,意思是,大缸同步,小缸同步,但大缸和小缸不同步,大小缸只有自己同步,互相没关系。换向阀连线错了,应该都画在中位,
# }3 p3 D8 Z3 T# Z* M% |* j. P- n  c5 @. Z; Q
5 x* K* [3 f0 q/ t# Y! [- Q
请问原理图错在哪?多谢指教
发表于 2010-8-3 07:32:56 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
2,4换向阀的中位接法是错的
发表于 2010-8-3 08:44:14 | 显示全部楼层 来自: 中国四川成都
按大、小缸分别需要的最大工作速度算出所需流量,再根据流量和压力要求选择油泵。: J; H0 T! n( e) _! [0 J
“一个定量泵,四个油缸,两大 两小,同型号需同步......”。既然是同型号的两缸同步工作,为何两缸要分别控制?是单阀的流量不够?
: K* C; O7 G/ o' F5 `单向调速阀在此油路中起不到调速的作用。
# ^. w( p& g: S为保持稳定和防止下滑,应使用平衡阀稳速。
4 z) [2 V$ x* Q为满足“低碳”,可用电磁溢流阀进行卸荷。
 楼主| 发表于 2010-8-3 08:54:24 | 显示全部楼层 来自: 中国河北石家庄
11# cdxwg
, `( f- r* U2 U  h/ j: N. d* }, x. R; d) V8 P/ _; a

2 g3 u. Y  b8 m" \同型号的缸用分流阀分流,用换向阀同时换向,可以用一个换向阀吗吗?
发表于 2010-8-3 10:28:37 | 显示全部楼层 来自: 中国贵州黔西南布依族苗族自治州
这种系统是没法使油缸同步的,使用分流阀或分流马达也有较大误差。
 楼主| 发表于 2010-8-3 10:41:24 | 显示全部楼层 来自: 中国河北石家庄
13# hxz620611 ( h4 l3 n) p4 ?, H( p( N# u* I

$ H3 s* L8 V- v不需要太高精度,5%足矣
发表于 2010-8-3 15:26:53 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
1,缸径,流量,速度,可以互相换算,楼主自己推导吧。9 `( k# {2 a* K$ H  O7 R
2,用平衡阀
发表于 2010-8-3 17:26:55 | 显示全部楼层 来自: 中国四川成都
这两个单向可调节流阀为单向节流调速,这样接在油路中不能起调速和节流的作用。再者油缸回路中已接有回油调速,故这两阀属多余部件,可考虑取消。1 J; B2 b! S9 J" L% Q; N

- K6 D/ X" V3 W8 I 100803144636df4a7a56b2a923.jpg
 楼主| 发表于 2010-8-3 17:33:44 | 显示全部楼层 来自: 中国河北石家庄
16# cdxwg
; m; A6 b$ o1 S
* k: g( t  D' W多谢4 N- }* I9 }/ Y& x  [7 o
已经取消
发表于 2010-8-3 17:46:55 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁鞍山
本帖最后由 liuxdliuxd 于 2010-8-3 17:59 编辑 , J- w, ?$ e& e* a9 P& g- q

7 I* ~) ?3 Y9 y: d! [) R! Z/ x% g图有点不合理有电动还有手动.
发表于 2010-8-3 18:37:57 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏泰州
楼主,可以把你系统的参数以及负载情况发上来吗?另外将每个元件的名称也发上来,我感觉有些东西很多于,但是没有详细参数又不敢瞎说,呵呵。QQ34109851
发表于 2010-8-4 06:49:15 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁鞍山
我看用双变量油泵控制比你这个好用。
发表于 2010-8-4 07:19:19 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏泰州
本帖最后由 bsavage 于 2010-8-4 07:27 编辑 ( a: n0 g( A9 m- b, f! R

/ i8 @8 e" |. J不知道我这么改是否更加合理,请各位发表意见。我在控制压力处选用了WINNER的三通压力补偿阀,一般在换向阀中位的时候系统处于卸荷状态(泵出口一般保留7bar左右的压力。节流阀在该系统中与三通压力补偿阀组成调速阀,采用进口调速方式。一般而言采用平衡阀不宜再采用回油节流方式。
1234567890.jpg
发表于 2010-8-4 09:03:30 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁鞍山
21楼我看你用双变量泵双电磁液流阀就不用节流阀油温不会很高的。
发表于 2010-8-5 07:10:26 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏泰州
兄弟,要考虑成本啊。简单,节约,客户能接受等等
发表于 2010-8-5 09:54:04 | 显示全部楼层 来自: 中国山东
1.两个换向阀应该用中位Y机能换向阀, m+ P- _6 P: R/ ]  }0 I
2.泵出口应该带单向阀,就是原来你去掉单向节流阀的地方
4 z5 T& P2 V3 q3.减压阀后的单向阀有没有必要?, g5 _0 R5 I8 y5 ~7 `# {8 {9 o
4两组液压缸有杆腔有一个泄压的小换向阀,应该是不需要。( B; M1 J. k0 H+ k' ]2 y# C" b
5机械上允许的话最好做机械的同步,液压同步效果很差的。
; A, ?  p2 q- a  ?5 O9 G$ b你在两组液压缸有杆腔还放了个补油单向阀,不知道有没有必要。液压缸回程本来就是速度比较快的。你下腔放着平衡阀补油应该是补不进去的。
 楼主| 发表于 2010-8-5 10:54:30 | 显示全部楼层 来自: 中国河北石家庄
24# 46792974
. h/ r% Q. }+ g8 I- x, J$ H9 U( Y8 V! v7 `- ~
. z7 a- _' ~$ x! E
非常感谢! i6 j3 S) r3 Y& F
部分已经更改
- G. x9 _% T% @8 t/ C  d6 R) Z7 Y) J# D  n0 N
关于补油单向阀:当出现严重不同步时,假如油缸一个到底,一个没到,这时候用手动换向阀卸载油缸高压腔,自动找平。
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