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[求助] 请教液压工程师(8月5日最终图纸更新)

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发表于 2010-8-2 17:18:46 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国河北石家庄

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本帖最后由 linebearing 于 2010-8-5 10:54 编辑 : _* s% f  t. d& i

# x- b2 W/ v8 X% r, l2 B  _ 05.jpg 4 k. f/ a  G$ K; P6 P  D% ^* n
( s0 F# |1 m7 r

# H( s, b7 V9 U* @! R0 m6 Q# W  非常感谢各位提出宝贵意见,根据各位的意见我综合资料查询最后得出一最终图纸。# A" q5 F8 q3 F  d
希望各位再给予评价。
) T$ v  E. ^% u* D2 J8 B0 D; n5 c; f: [2 z  g/ _
关于补油单向阀:当出现严重不同步时,假如油缸一个到底,一个没到,这时候用手动换向阀卸载油缸高压腔,自动找平。* M* T' D! _9 S
3 ^0 Y: o# L6 N
! k7 }: I$ F/ V6 R& T! n9 b
再次感激各位。
发表于 2010-8-2 18:09:51 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏连云港
1# linebearing . G7 i1 e/ M' T8 i1 T6 |& c; @

7 T" H" D, m6 c8 v! N1 K/ T" L
8 }+ B2 Y2 q  A; E9 m' E
4 Z8 R; J! W" \3 C2 K8 X( X# u1、大小缸同时工作的话,流量优先去负载小的缸,看你的图上,大小缸是不能同步运动的。0 H" \8 @1 I/ ^" P& U, K
2、建议用平衡阀,外控的,可以随负载的变化而变化。
发表于 2010-8-2 19:12:52 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏泰州
本帖最后由 bsavage 于 2010-8-2 19:13 编辑
% b, Q& [$ t  |$ ^* Z  }" _" |
4 N5 |9 x% k) ]" b4 a( D平衡阀啊,毫无疑问。3:1的最好
螺纹插装阀.jpg
CB11A--280bar.jpg
CB2A--280bar.jpg
CB17A-280bar.jpg

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自流井 + 1 请广告不要太多,太明显

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发表于 2010-8-2 19:26:22 | 显示全部楼层 来自: 中国山东青岛
都同步时还要看你选的泵的流量怎莫样
发表于 2010-8-2 21:21:55 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江杭州
多缸同步做起来不是很好控制,即使四个缸一模一样,何况你还是2各规格的
发表于 2010-8-2 21:33:47 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏连云港
请问各位高手这张图纸有错误的地方吗?
发表于 2010-8-2 21:54:54 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江杭州
请问各位高手这张图纸有错误的地方吗?- q1 ^3 T8 ?' K+ h0 A" M
caowenchang 发表于 2010-8-2 21:33 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif
是的,原理图肯定有错误,这种画法第一次见到
发表于 2010-8-2 21:56:16 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江杭州
本帖最后由 zls888 于 2010-8-2 22:07 编辑
" ]2 J: T0 k' U- H  U3 t( ~' S' |
如何实现中位卸荷呢?
 楼主| 发表于 2010-8-2 22:04:38 | 显示全部楼层 来自: 中国河北石家庄
本帖最后由 linebearing 于 2010-8-2 22:08 编辑
0 {. q$ ]/ ~8 t6 u0 h3 i9 W( s/ b- U& w/ D2 ?' i# |) v0 F
两个规格的缸不同步工作,意思是,大缸同步,小缸同步,但大缸和小缸不同步,大小缸只有自己同步,互相没关系。换向阀连线错了,应该都画在中位,
9 w+ ?3 _* u# }  E8 v' n
; l, S0 h8 u( |! ^  m) q: a
4 e& t8 Y3 d+ ~请问原理图错在哪?多谢指教
发表于 2010-8-3 07:32:56 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
2,4换向阀的中位接法是错的
发表于 2010-8-3 08:44:14 | 显示全部楼层 来自: 中国四川成都
按大、小缸分别需要的最大工作速度算出所需流量,再根据流量和压力要求选择油泵。1 ]" a' ~) c% o( q6 R/ l
“一个定量泵,四个油缸,两大 两小,同型号需同步......”。既然是同型号的两缸同步工作,为何两缸要分别控制?是单阀的流量不够?
' y2 M2 s0 F; t+ H" C3 |- j单向调速阀在此油路中起不到调速的作用。  {6 k2 S( u/ P
为保持稳定和防止下滑,应使用平衡阀稳速。4 B( Z! [/ a2 H4 u/ h. J+ f: ]0 [
为满足“低碳”,可用电磁溢流阀进行卸荷。
 楼主| 发表于 2010-8-3 08:54:24 | 显示全部楼层 来自: 中国河北石家庄
11# cdxwg
! @6 l5 a) F1 b$ ?. j8 z4 [4 p/ K

: A* p$ Z( s. W5 v* k5 x4 d同型号的缸用分流阀分流,用换向阀同时换向,可以用一个换向阀吗吗?
发表于 2010-8-3 10:28:37 | 显示全部楼层 来自: 中国贵州黔西南布依族苗族自治州
这种系统是没法使油缸同步的,使用分流阀或分流马达也有较大误差。
 楼主| 发表于 2010-8-3 10:41:24 | 显示全部楼层 来自: 中国河北石家庄
13# hxz620611
0 r- a" x* f! W
( l1 r% E+ }4 S7 Z1 a不需要太高精度,5%足矣
发表于 2010-8-3 15:26:53 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
1,缸径,流量,速度,可以互相换算,楼主自己推导吧。2 W. j  ?4 v" u* _$ ?3 ^
2,用平衡阀
发表于 2010-8-3 17:26:55 | 显示全部楼层 来自: 中国四川成都
这两个单向可调节流阀为单向节流调速,这样接在油路中不能起调速和节流的作用。再者油缸回路中已接有回油调速,故这两阀属多余部件,可考虑取消。5 r- Q: \/ p' i( K6 n# k& d

0 B7 _  k. |: {5 _ 100803144636df4a7a56b2a923.jpg
 楼主| 发表于 2010-8-3 17:33:44 | 显示全部楼层 来自: 中国河北石家庄
16# cdxwg
- h8 [: l; h% {7 L9 k3 s6 f& ~7 r. F  M
多谢
& p+ i9 x/ f" e已经取消
发表于 2010-8-3 17:46:55 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁鞍山
本帖最后由 liuxdliuxd 于 2010-8-3 17:59 编辑 8 D: l0 }6 y$ V3 x& _1 X

, R+ |4 I! L3 {: W- I5 V- o- e5 s图有点不合理有电动还有手动.
发表于 2010-8-3 18:37:57 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏泰州
楼主,可以把你系统的参数以及负载情况发上来吗?另外将每个元件的名称也发上来,我感觉有些东西很多于,但是没有详细参数又不敢瞎说,呵呵。QQ34109851
发表于 2010-8-4 06:49:15 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁鞍山
我看用双变量油泵控制比你这个好用。
发表于 2010-8-4 07:19:19 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏泰州
本帖最后由 bsavage 于 2010-8-4 07:27 编辑 8 r3 G5 q/ V8 k7 D0 u/ k& R( f

$ @; l" ?# Z) y不知道我这么改是否更加合理,请各位发表意见。我在控制压力处选用了WINNER的三通压力补偿阀,一般在换向阀中位的时候系统处于卸荷状态(泵出口一般保留7bar左右的压力。节流阀在该系统中与三通压力补偿阀组成调速阀,采用进口调速方式。一般而言采用平衡阀不宜再采用回油节流方式。
1234567890.jpg
发表于 2010-8-4 09:03:30 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁鞍山
21楼我看你用双变量泵双电磁液流阀就不用节流阀油温不会很高的。
发表于 2010-8-5 07:10:26 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏泰州
兄弟,要考虑成本啊。简单,节约,客户能接受等等
发表于 2010-8-5 09:54:04 | 显示全部楼层 来自: 中国山东
1.两个换向阀应该用中位Y机能换向阀
/ k0 y' e* N6 g" o$ t  A; M( `2.泵出口应该带单向阀,就是原来你去掉单向节流阀的地方
6 }3 K$ G7 ^- w9 }7 k3.减压阀后的单向阀有没有必要?# U7 T$ s+ X) b- u
4两组液压缸有杆腔有一个泄压的小换向阀,应该是不需要。' R; D0 S7 D+ _
5机械上允许的话最好做机械的同步,液压同步效果很差的。
3 G9 L- n, L* S你在两组液压缸有杆腔还放了个补油单向阀,不知道有没有必要。液压缸回程本来就是速度比较快的。你下腔放着平衡阀补油应该是补不进去的。
 楼主| 发表于 2010-8-5 10:54:30 | 显示全部楼层 来自: 中国河北石家庄
24# 46792974
, [1 ~- k4 ?3 ?0 C8 n, s. o; a% O) B# {; j9 T% N6 D  z

: @0 A6 \& X( q非常感谢
2 b( l. u4 ?/ Y/ ^部分已经更改
% R3 J# E2 S1 z3 O" H1 h, t4 [; m2 c& {& X/ r
关于补油单向阀:当出现严重不同步时,假如油缸一个到底,一个没到,这时候用手动换向阀卸载油缸高压腔,自动找平。
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