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[已解决] 装载机上液压油和能代替刹车油吗

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发表于 2010-7-13 16:58:32 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国浙江杭州

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本帖最后由 木狼 于 2010-7-14 16:12 编辑
* H% I& l8 M/ }8 N) T
" n: J) M4 @& k各位,我现在有一款装载机,制动系统经过了改造,想用液压油直接代替刹车油,请问这样行不行?
发表于 2010-7-15 07:06:11 | 显示全部楼层 来自: 中国湖北宜昌
肯定是不能代替的:
6 E, Q' a7 ]/ ^+ C9 ^液压油是一种油,如同机油,汽油,柴油一样,是一种油,液压油是一种用在液压设备里的油
9 w) R$ Z7 u2 y5 d  T: C7 \4 k 比如说,一个液压千斤顶(或者说比如一些自斜翻斗车那用来提升车厢的液压缸)他需要用一种液体压缩到他内部,占掉一定体积,然后他自然就会撑起来了 , 之所以用液体,因为固体基本上没办法流动,而气体很容易被压缩,只有液体比较合适 - \9 W% J, ]8 S: z
那么,液压油就是一种用在这些地方比较好的液体,他具有润滑的作用,同时受到高压时体积变化很小,而且性能很稳定,比较粘稠,容易密封,所以才用他 # }. S; Y4 d' r* Q
液压油其实就是一种油,类似机油,但更粘稠。; E/ n$ Y% Y( @

& {- Q% l8 {) k9 u9 s 汽车制动液又称为刹车油,是用于汽车液压制动系统中传递压力的液体。$ U5 X9 F* q) H
有醇型、矿油型和合成型3种。其中,醇型有1号和3号共2个牌号;矿油型有10号和15号共2个牌号。这2个品种已被淘汰。目前主要使用的是合成型制动液。合成制动液又有醇醚型、酯型和硅油型三大类型,但使用最多的是醇醚型和酯型。
发表于 2010-8-10 09:38:02 | 显示全部楼层 来自: 中国山东潍坊
坚决不能,强烈要求你不使用,我就是做装载机制动系统设计的,不使用厂家制定的或者相似的制动液而使用其他的油不但影响制动效果而且对制动系统的相关 泵  阀  影响很大!
发表于 2010-8-13 10:15:42 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江绍兴
似乎还是没说清楚为什么不能用?能否再详细说下,既然都是液体,个人觉得液压油可以用到制动系中,但制动刹车油不能用在液压系统中,因为液压系统中对油的粘度,耐热性抗老化性,耐腐蚀性都有要求,这些液压系统中要求的油液就不能用刹车油了
发表于 2010-9-18 15:47:35 | 显示全部楼层 来自: 中国云南红河哈尼族彝族自治州
还是不要用为好,安全问题,人命关天。液压油的粘度大,刹车系统的管路很细,传递信号要慢的多。
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