关于车削加工禁忌

kokoko0321

整理一些关于生产加工方面常见的错误，以及避免措施，相信对同行会有帮助，大家看看吧  谢谢

天际孤帆

楼主发帖内容如下：
                        
; d- _; ]* [1 _% d3 z                切削加工禁忌
8 n; l* Z" L% w& E9 Y  T+ ^1.粗车铸件时的切削深度不宜过小：第一刀的背吃刀量度应大于硬皮厚度；
$ L3 g4 |- L  L* X2.在车床两顶尖间装夹工件车削外圆柱面时，两顶尖轴线不允许错位；
) P  y! c# G4 g+ P' K7 _& t, O3.车刀安装时，刀杆下面的垫片不能翘曲且片数不能太多，一般少于三片；
4.切断刀主切削刃不允许高于或低于工件旋转中心，否则易在工件中心部位形成凸台，并损坏刀头；
6 K4 `( A" I( u7 V$ o9 O5.精车钢件时，不允许存在积屑瘤；
7 {  B. B  k/ e/ F2 c6.车削加工中不宜形成不连续型切屑，连续的带状切屑，表面粗糙度数值较小；
7.切削铜件时不能使用含硫的切削液，粗车不用或3%~7%的乳化油，精车10%~15%的乳化煤油或煤油+15#机油（各50%）；
8.钢的金相组织对可切削性的影响不容忽视，钢中珠光体比例越多可切削性越差
/ I6 [2 R9 K2 n1 L% L9.车端面时常用偏刀或弯头偏刀，弯头偏刀中心的凸台是逐步切去的，不易损坏刀尖；
10.车床上加工外圆和孔，圆柱度影响要素：
( d3 N' r% Y2 D3 C. [$ \' ~  a.坯料弯曲，应进行校直；
5 ^: U* K# o7 x( W& }' _: Y  b.车床主轴线与床身导轨面在水平面内不平行，应校其平行度；
4 d, x% J( d2 E$ v2 e2 }5 G& o  c.车床前、后顶尖不等高或中心偏差，应调整使车床前、后顶尖对准；
; S) ^+ A& U2 D6 o  d.顶尖顶紧力不当，常使圆柱度超差，应调整顶紧力或使用弹性尾顶尖；
" y2 u- ?. z. z% T& U  e.工件装夹刚度不够，可由前后顶尖装夹，改为卡盘、顶尖夹顶，或用跟刀架、托架支撑等以增强工件加工刚度；
& [* e1 t8 D- G  f.刀具在一次进给中磨损过大，或刀杆过细而造成让刀（对孔），应降低切削速度，提高刀具耐磨度和增强刀杆刚度；
6 ~, x! w3 v# f' U  g.切削时产生的内应力和切削热引起的变形过大，应消除应力，加强冷却润滑；
9 R8 g: \8 c7 |( B2 ]; X  Z   h.使用跟刀架时，刀尖离跟刀架支撑处距离太大，应缩短其距离（一般为2mm）；
3 ^% L; A- A6 z# c; i 11.车床上加工外圆（或孔），圆度超差影响因素：
# n# _* S/ I$ J5 r   a.车床主轴轴承间隙大，主轴轴套外径与箱体孔配合间隙大，或主轴轴颈圆度超差，应重新调整间隙，或修磨主轴颈；
" B- M8 r2 F% q& p* w   b.车床卡盘法兰与主轴配合螺栓松动，应进行调整，消除配合间隙；
; j# h$ E: W( K, o' g6 m   c.工件孔壁较薄，装夹变形大，可采用液性塑料夹具或留工艺夹头；
: J  B, X) `  h8 d 12.装夹薄壁套工件不允许产生过大的变形，应采用开口过渡环或增大卡爪与工件的接触面积，另精车前可把卡爪略微松一下，让工件恢复原状，再轻轻夹紧；
13.车床上加工外圆及孔时，重复出现定距波纹的影响要素：
9 k4 d+ X4 I4 o$ u4 v4 E8 K a.车床进给系统传动齿轮啮合间隙不正常或损坏，应调整、修复车床的进给系统；
3 j" e  x" K* F# f, ]. p2 N" U5 v) C b.车床光杆弯曲，支撑光杆的孔与光杆的同轴度超差，或光杆与床身导轨不平行，应进行找正、校直和调平行；
5 U5 L3 Z7 `, A$ S; `- [) c0 ?2 W c.车床大溜板纵向两侧面压板与床身导轨间隙过大，应进行调整，使其间隙适当；
14.车床上加工圆及孔时，出现有规律波纹的影响因素：
  a.车床的电动机、带轮及高速旋转零件的平稳性差、摆差大，应找出不平衡机件，消除其偏量；
  b.车床主轴轴承钢球局部损坏，应更换轴承；
! f: q  i0 Y. l  c.车床顶尖与锥孔配合不好，应修磨顶尖孔和锥孔，提高其配合质量；
3 D/ ^8 B2 h+ Q# P  d.车削时如尾座紧固不牢，应检查并紧固尾座；
# I7 |7 B  b1 I9 A# t15.车床上加工外圆及孔时，出现混乱波纹的影响要素：
7 a# W' Z# `# T1 \  a.车床主轴轴向窜动大，或主轴轴承磨损严重，应更换轴承；
( |1 Y5 r1 K5 e" m# \  b.车床卡盘法兰与主轴配合松动，应调整使其配合适当；
4 X' m% o0 L+ P  c.车床方刀架底面与刀架溜板接触不良，中、小溜板间隙过大，应修刮调整，使之合适；

lisazhang

谢谢二楼。太好了

kokoko0321

0 X+ O7 T, P# k5 P6 o
3 R+ `1 B* e4 h1 j0 _) \% B( a% ?+ i二楼啊，你真~~~J~5555 我只是想转点积分，再说一个一个字容易么，机械的打字慢啊~~

4 T* n, `- G8 A# R& _

2# wakang  为什么二楼加分，是不是以后我下载了，一楼一楼的都占上来也可以~？
: f' L+ m8 v6 C" J/ h0 \kokoko0321 发表于 2010-7-8 14:34 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif