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11天前
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[讨论] 看看这个平衡阀为什么接了4个油口??

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发表于 2010-6-23 21:03:37 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国天津

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一般的平衡阀应该是3个油口,进口、出口、控制口,而如图所示的平衡阀与我们以前使用的不一样?请问这叫做什么平衡阀,能否告知相关的信息,这样的阀与普通阀有何不同?有什么技术特点、优势?4 P3 r4 a5 N6 e
谢谢!
平衡阀.JPG
发表于 2010-6-23 23:02:20 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏无锡
平衡阀分为内控内泄,内控外泄,外控内泄,外控外泄,你所看见的应该就是外控外泄型的,有根是泄油管,一根控制油管

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发表于 2010-6-24 10:47:43 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏无锡
外控外泄型平衡阀 4条油道连接。
1 P$ I" l* |' w# rP        T          X          Y  $ }8 d' p4 f/ I/ H
进油,出油,控制油口,泄油口。

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发表于 2010-6-26 20:28:26 | 显示全部楼层 来自: 中国河北唐山
外控外泄型平衡阀。
 楼主| 发表于 2010-7-5 21:30:46 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
我们一般用的是外控内泄型,也就是三根油管。使用上有什么区别吗?
- f( j1 W  C# S外控外泄型平衡阀有何优点?一般用于什么场合?
发表于 2010-7-6 07:28:22 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
高压场合,一般要求用外泄,以保证安全

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发表于 2010-7-6 11:57:55 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
外泄型可以保证泄油腔背压稳定,不受回油流量冲击产生的背压的影响。
 楼主| 发表于 2010-7-15 23:03:33 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
外泄型可以保证泄油腔背压稳定,不受回油流量冲击产生的背压的影响。
; h8 l% D9 k! ghanfulong 发表于 2010-7-6 11:57 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif
4 s' C/ u5 w" s- w2 r. E" B$ }
好像还是不太明白 啊????
发表于 2010-7-16 14:53:02 | 显示全部楼层 来自: 中国湖南娄底
本帖最后由 壮志凌云! 于 2010-7-16 15:02 编辑 2 W3 u% {" |- A. G# s

. A9 U5 U, S4 K" a高手们最好贴个机能图,标上控制口,人家才听得懂的
/ w" Z8 s/ D5 b+ T* N! U我随便说说,下腔供油时,是畅通无阻的,关键上腔供油时,平衡阀发挥了作用,那就是:通过上腔的压力来远控(液动)到平衡阀的阀芯,使回油节流口慢慢打开,通常打开个几丝,油卸掉了。这样做的目的就是过载保护和回油可控,是个很好的阀,有个致命缺点:就是一旦阀体有异物卡住阀芯,那平衡阀就不平衡了,至于你的说四根管子,是平衡阀的结构决定的,你只要知道机能就理解了
发表于 2010-7-17 12:54:29 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏泰州
一般平衡阀有几种导压比,3:1,4.5:1 ,10:1,1.5:1等,这几个都是外控内泻的,3口阀芯。还有无导压比的,也是3口阀芯,不过导压口没有用。还有 就是4口的,一般带外泄的,主要应用于有背压的场合,比如使用比例阀控制的时候。
发表于 2012-7-31 20:54:43 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
外泄型的应该就是用在对控制精度要求比较高的场合,保证泄油腔背压稳定,免受回油流量冲击
发表于 2012-10-16 15:32:13 | 显示全部楼层 来自: 中国山东泰安
外泄主要是可减少液压冲击的影响,用在高压系统
发表于 2012-10-18 22:03:33 | 显示全部楼层 来自: 中国山东青岛
本帖最后由 csuce 于 2012-10-18 22:06 编辑 , a- l( l0 `9 d/ d6 T- Q
. W! k/ V; }2 M/ c
给大家截个太阳阀的样本做一下说明。在样本说明的最后一条中有说明,回油口2的背压会增加设定压力,即与先导压力形成相对压力。关于具体影响可以拿实现重物提升的油缸来举例,在油缸放下负载时,先导压力上升,打开平衡阀,负载腔油液开始流动,此时由于背压和冲击压力的影响,平衡阀会关闭(前两个压力大于先导压力),因此会产生高频震动,增加平衡阀的不可靠性。当然在平时的使用中如果要求不高的话,是不考虑这个震动的。选用外泄的就是为了消除背压,如果不考虑环境污染还可以选用带透气孔的平衡阀。
抗衡阀.JPG
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