|
|

楼主 |
发表于 2010-6-18 16:30:41
|
显示全部楼层
来自: 新加坡
本帖最后由 yplw 于 2010-6-18 16:47 编辑
! v" p5 z8 z) L0 d; o+ n
: z q8 m; ^# T4 |+ D: [非常感谢兄弟的图。% f* P4 I1 W8 V, I. S% F
你的最后一张图的导压比,让我思考明白了。
1 n7 i) N: d- K8 a# a1 A+ z
, q8 D8 O: s7 {如果3口不给油,此时的CBGG相当于一个溢流阀,1口的油确实是从那硬挤进去的,不过那个位置不只是一个倒角,阀芯比阀套尺寸小一点点,油达到一定压力就象一个楔子似的打进去了% t1 X* ~$ w6 {5 N- m4 X
3 u+ K1 ]) |2 k# ^# K! l其实我很肯定的是,阀芯阀套的直径是一样的。刚才我有专门去测量我分解的2个阀。
$ e$ x9 F: a# U$ y. C- G* n但是你说的也没有错,油是从这里挤进去的。
1 j3 o2 b' W7 r i/ c, G
: G1 H0 [! K6 A$ Y+ ^7 ~我之前的分析,如果纠正一下,就可以解释它是如何当溢流阀的了。9 _& d) W1 _6 u
; e" Q! {4 a. ]+ o* [
在整个过程中,阀芯受向下的油压力,所以它不会有任何运动。6 p3 q5 X9 x& r6 V. i. a* g
油的压力作用于倒角处,受力面积为一个很小的环面,也就是面积A2-A1。当压力达到克服弹簧力以后,阀套被向下推动,油经过倒角,进入阀套内腔,再经过2口。 J3 Q& M, R2 ]7 I. u5 i! \
阀套被开启的开口很小,这个就是一个节流口。 M1 X3 }1 f" M0 i$ y# n) i) \2 `
油经过这里的时候,产生压力差。. ~7 U# O3 o# Z) b* D' h7 h. M. E
假如倒角处的压力是300BAR,那个经过倒角后的压力就马上急剧下降。
' {4 |0 W4 o' v越远离倒角,压力越低。' K2 F2 k! j5 G5 b! }9 k
所以,实际上,阀口开启后,阀套承受比较大压力的面积只是应该是倒角面积A2-A1,以及靠近A1处的一小部分面积。
2 I6 {$ p0 _ S3 F7 z) B5 t4 k而阀套内腔并没有受很大的压力。 |
|