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[分享] 车轮用双相钢板控轧控冷工艺

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发表于 2010-6-7 18:01:50 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国河北承德

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车轮用双相钢板控轧控冷工艺   |# e4 V  X5 y1 P0 l5 X
陈 良 余驰斌
# q8 H6 a+ c9 |2 b2 @6 i# G$ L(武汉科技大学材料与冶金学院,武汉 430081) ! M9 K% Y! O8 ]2 z) S# _
摘 要 轧制加热温度 1 200+20  、终轧温度为 800—850  、卷取温度 400—500 c生产的车轮用双相
/ T4 `" }5 e# `& z! N% ^钢板(0.06% 一0.09%C,si≤1.20%,№ ≤1.5%,Cry<1.O%)的组织为铁素体 +10% 一20%-~氏体,屈服强度 / u2 t- O+ {: Z6 Y2 }
395—445 MPa,抗拉强度 595—654 MPa,延伸率 28%一34%。每卷带钢纵向强度差为 15—33 MPa,在车轮制作
8 |% J; Z5 P$ c+ R) ?4 c# ?& v过程中冲压成型良好,冲废率小于0.5%。
% q# Y4 P3 D4 A, x; S* }8 a7 Q关键词 车轮钢 双相钢 组织 机械性能 / v5 p8 _: f9 x  L1 o
热加工论坛—车轮用双相钢板控轧控冷工艺.PDF (95.28 KB, 下载次数: 1)
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