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发表于 2010-6-7 11:44:29 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国江苏南京

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本帖最后由 wssmjf 于 2010-6-7 14:49 编辑
, a) H& |5 r9 a6 q" m& _  D7 f. ]/ ^8 w5 q' y) o  E
为保证轴向定位可靠,与齿轮和联轴器等零件箱等零件相配合部分的轴段长度一般应比轮毂长度短2~3mm
; M6 e4 u0 _) U; g- u5 u. x/ D/ h
这句话什么意思?- S9 G) l  H9 {0 g8 q

9 ?0 Q  `7 ]0 S: H为什么要短2~3mm。
  A  T7 [! Y2 X1 u3 _- L- l9 g( ~8 r

* o0 {; K0 s* k0 f4 `谢谢各位大大的帮助
发表于 2010-6-7 12:03:32 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南京
保证轴向定位时能有效地贴合齿轮的侧面,所以要求轴台阶轴向短一点。
发表于 2010-6-7 12:30:23 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
使轮毂的轴向定位装置与轮毂的侧面靠紧
 楼主| 发表于 2010-6-7 13:01:35 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南京
有没有图片什么 的?
发表于 2010-6-7 13:38:05 | 显示全部楼层 来自: 中国安徽合肥
解释的有道理
发表于 2010-6-7 13:49:04 | 显示全部楼层 来自: 中国黑龙江哈尔滨
同意以上回答,可以参考图片
未命名.JPG
发表于 2010-6-7 14:24:44 | 显示全部楼层 来自: 中国黑龙江哈尔滨
让轮毂与轴套顶紧,上学的时候学过。
发表于 2010-6-8 09:12:27 | 显示全部楼层 来自: 中国山西太原
4# wssmjf 7 |5 ~2 L, d. }' a7 {3 _
这样的结构很多,可看下面图中各种结构:
零件的轴向定位.jpg
发表于 2010-6-8 09:37:21 | 显示全部楼层 来自: 中国广东深圳
1# wssmjf  为什么要短2~3mm。& n- ~( I8 Z, k) I! I7 s4 s
$ Y' O: a: b, r% a+ v, N, E
) g4 ?1 K% g: |# e1 s# }, |
可以使相关连的尺寸公差宽放,又不使数据缺乏明确的范围。6 E! T% P& d" J0 t. q
. ^" c2 G3 a. K# |# p
您也可以标到很小的数值,这时您再审视加工成本,。。。。
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