如何选择160吨起重机的总电源断路器！

bazha999

如何选择160吨起重机的总电源断路器！请给除计算公式，谢谢赐教。

pangpang

断路器的选择应根据用电线路的电参数确定。对起重机设备来讲，其总电源断路器的选择和起重吨位并无直接的必然联系。

7 J( t# [+ e8 i) B1 F; I低压断路器的一般选用原则
6 k* N, e; e3 t: Q. k1 l1、低压断路器的额定电压和额定电流应不小于线路的正常工作电压和计算负载电流。
2、热脱扣器的整定电流应等于所控制负载的额定电流。
3、电磁脱扣器的瞬时脱扣整定电流应大于负载正常工作时可能出现的峰电流。用于控制电动机的断路器，其瞬时脱扣整定电流可按下式选取：Iz≥KIst (其中，K为安全系数，可取1.5～1.7；Ist 为电动机的启动电流)。
! f6 E# x/ ~* M4、欠压脱扣器的额定电压应等于线路的额定电压。
5、断路器的极限通断能力应不小于电路最大短路电流。

bazha999

谢谢赐教，我这里是选择滑线的总电源，这个滑线上还有一台32吨的吊车。而设计院设计的开关时400A的断路器。我感觉有点小，因为160吨的主卷就是132千瓦的电机，每台大车的电机60千瓦，32吨吊车的主卷是75千瓦，每台大车是30千瓦电机。
$ w. t! u7 _5 y0 Q: h请问这个滑线的总电源选择多大额定电流的断路器合适？

pangpang

3# bazha999
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160吨起重机的电机：132kW+60kW=192kW；其额定工作电流之和不大于400A。160吨和32吨两台吊车不同时工作，吊车过载的几率也比较小。这样看来，设计院设计选择400A的断路器也不为过。

bazha999

不对啊，大车电机有两台，每台是60KW；再说了，我们这里的32吨车和160吨车同时动作的情情况几率很大。设计院说是根据设计手册的系数算的，我估计是工作制的系数，那个系数是很小，但是是不是应该考虑我们实际的工作情况呢？这样的情况还不小么？谢谢。

pangpang

5 ]  e  a$ w% b: V+ L3 [4 [% u/ A/ p
5# bazha999

. p8 V7 j& Q7 [6 I9 S这样讨论问题就难啦。不把问题先讲清楚，再不断的补充。160吨的大吊是否还要冒出个副钩电机呀？看来你也并不外行，请提出自己全面的合理建议，你的现场情况毕竟你最了解。大吊和小吊同时工作安全上是否允许、起吊过程中是否可同时走车，等等？

dqxinsh2009

可以通过滑线的额定载流量反推一下断路器整定电流是否合适，通常导线电流要大于断路器整定电流。两台起重机的工作状态应该描述清楚，按需要系数计算设备工作电流就行，然后整定断路器电流即可。

bazha999

不好意思，我没有接触过160吨的吊车，所以问问题也不是很专业，请谅解。
160吨的吊车使用率很低，大概一个星期能工作两到三天吧，每天工作13-4小时。32吨车每天都要工作，每天工作10-12小时，这两台车的同时工作的几率很大。再介绍下这两台车的参数：160吨车主钩电机132KW，大车电机每台60KW，副钩电机52KW；小车电机26KW；32吨车主钩电机75KW,副钩电机26KW，大车电机每台30KW，小车电机7.5KW。
我知道的就这么多了？设计院也是根据这些情况设计的。这样400A不小么?
/ r8 p+ f+ T9 l9 y) E) {+ {再一次表示感谢，同时希望也能告诉我计算方法和考虑因素。