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采用自行设计的弯曲疲劳试样，在831Mpa、868Mpa、906Mpa应力水平下对几种常用齿轮钢弯曲疲劳性能进行了对比试验分析，量化了表面质量、心部硬度对齿轮钢弯曲疲劳性能的影响。探索了提高驱动桥齿轮承载能力的技术途径。0 Q* Y8 o( s% H, K4 @/ c/ t! ?+ z6 i
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汽车齿轮钢弯曲疲劳性能研究.rar
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发表于 2010-5-26 22:16:59