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[分享] 台车炉热处理时常见缺陷

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发表于 2010-5-20 20:19:13 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国江苏南京

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台车炉进行热处理工艺操作(淬火与回火)时的常见缺陷:腐蚀 4 O8 k8 ]8 _# r9 N
该缺陷产生的原因: . c3 }% Z$ N8 ^+ D' [  e8 Q
1. 盐浴中含有杂质太多如Na2SO4,HCl等 " Q+ e4 g$ `  |! c: h, z; n
2. 盐浴中混入硝盐,分解出原子氧,与刀具作用产生麻点
+ s% G# p9 s. m2 u5 n3. 盐浴液面有腐蚀介质 - _5 A8 D9 R- b8 `
4. 在空气中氧化
1 \# d3 W# L9 @+ d  l! o7 p5. 淬火残盐未除尽或残盐潮解
- C7 W) g  t, u6 ?5 q) \. Y* n6. 盐浴脱氧不彻底
, n, c2 p8 X6 N" |; y  x; H7. 酸洗时间过长或酸洗耳恭听温度过高 . ^" Q- _( F( A$ U0 H) g5 u* s: g
该缺陷防止措施:
7 R% h4 J) ^2 \9 Y- w; g* w7 V, `1. 严控淬火和回火加热用盐及酸洗溶液用酸的纯度,防止杂质混入
8 f" X/ }9 C) Q0 f- f# T2. 刀具清洗要干净,也可喷砂
4 a" i7 T) c, R! \5 }- i! g. Y3. 勤校正捞渣
. N2 Q' Z9 d( i3 i( b) A4. 硝盐浴中可加入质量分数为2%~4%的KOH
* v) }1 {6 e: z+ M该缺陷处理方法:
6 n! ?7 S4 f5 z& a- B0 c  s: p  ?1. 腐蚀轻微刀具凹坑可磨去 3 z3 S% v6 z' j7 E: _
2. 非工作部位腐蚀,可作为次品处理
1 I  L1 V6 [7 A/ L3. 齿形刀具在齿部腐蚀,一般作废品处理。
; ~' i' y" o4 K台车炉进行热处理工艺操作(淬火与回火)时常见缺陷:过热和过烧 1 z. O2 o2 p! M
该缺陷产生的原因如下:
" C3 `  @$ G2 U3 g6 V7 Z1. 淬火温度过高 " \9 s2 `% z8 p# ]
2. 控温仪表失灵,或示值不准
, b7 k: S+ m) o) M  E3. 零件距台车炉电极太近或靠近电阻丝
, S( ~, U1 p- N5 k* t4. 炉底沉积物太多,而电极插入其中,使炉底温度过高,零件插入沉积物中过热、过烧
$ B- H: I; v) h, l% x7 o5. 零件在加热过程中脱碳或增碳 2 v) W9 j5 X- U2 P+ b, p3 O
6. 零件在台车炉中加热时间过长 # p2 y6 {. ^2 w8 S, y
7. 台车炉电极分布不合理,炉温不均匀造成局部过热 + W0 g# H: A. C+ p# q5 l% \
8. 淬火温度控制不严 , i# ]0 a* M( L
该缺陷的防止措施:
5 u: Y6 T: j, y& q: v4 q1. 正确控制淬火加热温度和保温时间
  }- |  h6 A" o: n0 Z5 A2. 淬火夹具设计要合理 5 ]* E1 o$ b5 R$ `
3. 经常校对控温仪表
- G* f# u( c/ H0 B: J4. 检查淬火后的金相组织 + u% r9 T5 w% K1 ^$ C
5. 工件出炉要断电
1 f1 y, T/ W' C# I# P: |# S6. 防止异种钢材混入
, I7 k, C/ o7 y1 o6 ?/ {2 _该缺陷的处理方法:
7 I8 I. G5 e0 J1 ?1 P  ]1. 过烧零件一般报废
" T: Z$ }& V" e" G8 m8 j6 F8 S) Y2. 过热不严重者可重新退火和淬火、回火。2 d/ @2 w3 H/ O
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