QQ登录

只需一步,快速开始

登录 | 注册 | 找回密码

三维网

 找回密码
 注册

QQ登录

只需一步,快速开始

展开

通知     

全站
goto3d 说: 版主微信号:caivin811031;还未入三维微信群的小伙伴,速度加
2022-07-04
全站
goto3d 说: 此次SW竞赛获奖名单公布如下,抱歉晚了,版主最近太忙:一等奖:塔山817;二等奖:a9041、飞鱼;三等奖:wx_dfA5IKla、xwj960414、bzlgl、hklecon;请以上各位和版主联系,领取奖金!!!
2022-03-11
查看: 5411|回复: 32
收起左侧

[讨论结束] 零件淬火后是否可以以车代磨

[复制链接]
发表于 2010-4-20 11:48:57 | 显示全部楼层 |阅读模式

马上注册,结识高手,享用更多资源,轻松玩转三维网社区。

您需要 登录 才可以下载或查看,没有帐号?注册

x
零件淬火后是否可以以车代磨,大家讨论一下。
发表于 2010-4-20 11:59:52 | 显示全部楼层
当然可以。随着机床、刀具水平的提高,淬火件以车代磨非常成熟和普遍了。
发表于 2010-4-20 12:13:12 | 显示全部楼层
我们公司经常随着工艺改变而加工
发表于 2010-4-21 20:54:37 | 显示全部楼层
如果零件是断续加工就很难了。
发表于 2010-4-21 21:01:32 | 显示全部楼层
磨具也是刀具  车刀足够硬度就行
发表于 2010-4-21 21:03:33 | 显示全部楼层
这种工艺不是很普遍的吧,一般是淬火前粗车,淬火后磨;" u- Y% d$ h) {" I4 h# S7 F7 l
就算是很硬的道具,淬火后加工,从经济及精度考虑,都不是很save的做法;
发表于 2010-4-21 23:13:03 | 显示全部楼层
对于这个问题,个人认为经济性是首要的。
发表于 2010-4-22 09:32:18 | 显示全部楼层
最经济的是最合理的,还要看车和磨削能否满足图面要求,尤其是粗糙度
发表于 2010-4-22 09:46:28 | 显示全部楼层
要看淬火后的硬度,RC40以下是可以以车代磨的,硬度再高的话就要磨了.
发表于 2010-4-22 10:39:17 | 显示全部楼层
应该是要看硬度吧
发表于 2010-4-22 10:44:25 | 显示全部楼层
60HRC以下现在有很多采用以车代磨的,关键是看你产品的要求
发表于 2010-4-22 11:06:01 | 显示全部楼层
工艺不是很普遍的吧,一般是淬火前粗车,淬火后磨;' U4 |4 h& o) @3 N* c
就算是很硬的道具,淬火后加工,从经济及精度考虑,都不是很save的做法

评分

参与人数 1三维币 -5 收起 理由
xl.zhuo -5 复制6#发言

查看全部评分

发表于 2010-4-22 11:32:26 | 显示全部楼层
看硬度……
发表于 2010-4-22 14:27:15 | 显示全部楼层
当然可以,但机床的精度要达到要求,重要的是刀具,要用立方碳化硼CNB刀具。
发表于 2010-4-22 14:48:59 | 显示全部楼层
还是磨削好一点,否则就在车后淬火
发表于 2010-4-23 19:28:52 | 显示全部楼层
淬火后一般都得上磨床了 太硬了啊
发表于 2010-4-23 19:41:56 | 显示全部楼层
零件淬火后是可以以车代磨,这主要看零件的形状及精度要求,加工的经济性,自有的设备情况而决定.
发表于 2010-4-23 20:36:01 | 显示全部楼层
车床再怎么好也只是单面切削,如果粗糙度要求高的话还是上磨床好
发表于 2010-4-27 08:31:26 | 显示全部楼层
当然可以。淬火件以车代磨非常成熟和普遍了。(如果零件是断续加工就很难了。)
/ F0 o2 o5 J' Q7 A: a8 J我的经验:内孔,HRC58~63,车后粗糙度0.2~0.6,尺寸公差0.026mm范围内,非常稳定,加工效率高。
发表于 2010-4-27 08:46:27 | 显示全部楼层
只要精度能达到且经济合理无所谓用磨或车。
发表于 2010-4-27 18:39:37 | 显示全部楼层
最好是不要用   加工费用较高
发表于 2010-4-27 19:18:53 | 显示全部楼层
要看淬火后的硬度,RC40以下是可以以车代磨的,硬度再高的话就要磨了.3 D0 ~, {; r) a+ g
ztl223 发表于 2010-4-22 09:46 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif
7 r9 j( Q- C. {6 t3 |5 T( c4 I
支持!硬度高磨好!
发表于 2010-4-28 23:13:56 | 显示全部楼层
以车代磨,从现代的技术来说已经很成熟,但最好还是不要用,加工费用较高,高精加工也还比较困难
发表于 2010-4-28 23:32:45 | 显示全部楼层
一般是淬火前粗车,淬火后磨;
发表于 2010-5-3 12:34:12 | 显示全部楼层
如果零件是断续加工就很难
发表回复
您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册

本版积分规则

Licensed Copyright © 2016-2020 http://www.3dportal.cn/ All Rights Reserved 京 ICP备13008828号

小黑屋|手机版|Archiver|三维网 ( 京ICP备13008828号-1 )

快速回复 返回顶部 返回列表