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[求助] 行星传动中行星轮和内齿圈齿轮材料的接触和弯曲的疲劳应力极限值的选取

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发表于 2010-4-11 09:33:18 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国浙江杭州

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在郑州所的ZGCAD中的计算软件中,关于行星齿轮传动的强度计算中,对于行星轮和内齿圈的接触和弯曲疲劳应力极限值的选取为何不同呢?大家有用过该软件的都是怎样选的呢?谢谢指教!
发表于 2010-4-16 10:09:15 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁沈阳
行星轮材料一般选择低碳合金钢经渗碳淬火处理,而内齿圈材料一般选择中碳合金钢经调质处理.所以行星轮和内齿圈的接触和弯曲疲劳应力极限值的选取不同,具体准确数值应该根据加工情况长期总结得来!

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发表于 2010-4-16 22:09:31 | 显示全部楼层 来自: 中国广东惠州
1、由于行星齿轮和内齿圈的材料、热处理不同,所以,两者的接触和弯曲疲劳应力极限值选取就不同。$ |! g' `; c( o# s4 y* z
2、由于行星传动的工作特性,行星轮在每一个循环次数工作中轮齿均双向受力,应将行星轮的弯曲疲劳极限乘上系数0.7。
9 q* i: t8 }3 p# o/ G3、对于有正反转要求的行星传动,其弯曲疲劳极限的取值就更复杂了。如果,太阳轮有正反转,那么,太阳轮和齿圈也会出现轮齿双向受力,一般,其弯曲疲劳极限所乘系数为0.7~0.9。具体要看正反转的次数了。

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 楼主| 发表于 2010-4-17 18:20:59 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江杭州
谢谢指教!还有就是内齿圈的材料和热处理,zgcad中是这样分配的:1.调质钢、结构钢   2. 气体氮化钢、氮化钢  3. 液体氮化调质钢等,应该怎样选取呢?
发表于 2010-4-17 20:28:22 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏苏州
4# chenmo02
  X! Z) g! t$ C" N& B* n( C行星的内齿圈一般用1.调质钢、结构钢
 楼主| 发表于 2010-4-18 11:58:39 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江杭州
但是在高承载行星减速机(93年新标准行星)齿轮强度计算中,如果按调质钢、结构钢计算的话,部分内齿圈的接触和弯曲的强度就不够,氮化处理后就够了。这又这么说呢?望指教!谢谢
发表于 2010-4-18 17:04:56 | 显示全部楼层 来自: 中国山东莱芜
行星轮材料都是啥材质的?钢号多少?
 楼主| 发表于 2010-5-1 13:46:16 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江杭州
7# ydfshu 9 e! y( X0 |0 s) d% \$ X
行星轮的材质和热处理和太阳轮的是一样的。
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