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[已答复] 给你一款零件 你怎么去判断它的材质

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发表于 2010-3-15 18:08:01 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国江苏苏州

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给你一款零件 你怎么去判断它的材质+ M; d7 k7 x1 l& V( m& ~* z- T
首先我们根据零件判断在一个什么范围
- \) \7 }5 [) U7 N再判断细致点的 + @+ X5 o, C: ]1 o$ W$ I
有哪位老师傅级别的  给点建议
发表于 2010-3-15 19:37:51 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江嘉兴
一般大致9 l6 |$ X8 S/ u
这个零件涉及的领域及装配在哪里的,观察其结构,结构能获得一些情况,通过其重量大致判断金属还是非金属。
发表于 2010-3-15 20:18:06 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏常州
这是需要积累和经验的。5 \& M* ]* b) a+ c* s5 q# x( A' M* K! G
1.外观和重量可大致判别类型:钢、铁、有色金属、工程塑料…$ j  u1 v' D7 F7 {+ M! V
2.零件类型、热处理状态可大致判别何种材料,' B- @' v0 M. H- t+ Z1 Z, q4 `5 H6 p
3.重要关键零件通过理化分析确认。
! @: ^6 ^0 a* S例如:一件齿轮,看外观可判断是钢件,加上硬度,可判别软硬齿面,根据热处理方式(调质、高频、氮化、渗碳淬火),结合齿轮(车辆、机床、工程)种类的判断,就可基本判别钢材种类。严谨一点,理化分析确认。

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发表于 2010-3-15 22:29:00 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南京
这个题太大了。) N8 t0 f3 y: l1 z& N* X9 _3 c# k
通常根据零件性质可以太概判定。9 E; j8 U! t  u3 s3 A
如果零件小可以获得密度,通过密度也可以大致判定。
- z! Q. a+ _- R6 V具体成分和牌号估计还得用金相和成分分析的方法。
头像被屏蔽
发表于 2010-3-16 14:28:36 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁丹东
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
发表于 2010-3-16 14:47:26 | 显示全部楼层 来自: 中国四川资阳
有,看火花亮度 节点 分叉 流线可以确定高中低碳钢,铸铁,合工钢等。5 \4 X, m; n, r7 }0 u) e# J4 X
根据零件形状 用途 色泽也知大体材质。
发表于 2010-3-16 15:01:05 | 显示全部楼层 来自: 中国湖南长沙
金属材料和非金属材料应该是有一点知识的人都可能分得清的!
4 S1 E8 e/ N+ r: \. G金属材料先去磨下火花-----看火花辨别钢、铜、铝----根据火花大小、长度分辨
3 T; z0 K4 m' ^" m6 Q  R$ E- x非金属材料先烧一烧-----看火熖闻气味----找本对照书瞧瞧

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发表于 2010-3-17 07:54:47 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁大连
根据外观判断材质,楼主能不能具体点,我认为不会是判断是金属还是非金属吧!% d  O6 e  J( n) B6 q0 \, Z
如果要根据外观来判断金属,需要了解:
( c" G  r. |" |9 l1、零件的使用环境,比如,用在应力或扭力等表达的地方,应该是硬度比较大的钢或合金钢;再具体点,如果是车刀,因该是锰钢或硬质合金;如果是模具上固定件,可能会是45钢等;
% e3 q" p) Z6 p2、如果是用在腐蚀性较强的地方,可能会是镀件或者是经过化学处理的金属,判断起来时很难的;+ G- V) X$ t: D: D$ p4 D, p
3、如果对该零件的表面硬度或强度较强,比如汽车的半周或者是齿轮,可能是表面渗碳或者渗氮的45钢等;

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发表于 2010-3-17 11:18:49 | 显示全部楼层 来自: 中国台湾
材質的範圍太廣金屬,非金屬,複合材料....等,很難去界定- N( Q- L7 B& e6 @  V# r5 G4 G" {
最主要的是看零件的用圖及強度
发表于 2010-3-17 20:57:53 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁沈阳
本帖最后由 点识 于 2010-3-17 21:07 编辑 5 }  M- |( \3 M2 ?  H0 H1 s, K5 c! h

- ?; p  R$ \- t+ ~$ X9 o: _" L首先,可以根据其用途及其使用工况要求,按技术专业常识,初步判断材料的大类:金属、非金属、工程塑料;1 a3 }$ O7 H2 Y" |
其次,应该根据各种材料的物理特性进行逐一的分辨:
- Z/ n# A# j9 T3 p/ S' @——“感温辩材”;——“听声辩材”;——“观色辩材”;! [& D8 c5 P3 g9 C8 D  T5 d" I8 s
——“比重辩材”;——“磁性辩材”;锯、锉——“硬度辩材”;7 h, C' V9 n2 D6 g" ]
再其次,就是采用光谱理化分析等更为专业的方法进行具体分析了。$ ^& c$ _" R5 m( `; B3 R' R
最后一种分辨方式,多是针对比较重要的零件。否则,采用前两种方式,再加上相关常识和经验,基本就可判断个大致了。

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发表于 2010-3-18 11:58:19 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江宁波
铜的能看出来,铝的也能看出来而且特别轻。铁的看有没而有磁性,没磁性的是不锈钢。
发表于 2010-3-18 16:30:17 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏常州
每个行业都有行业的规矩的额1 k0 \: h/ @( [  F
什么类型的零部件采用什么材料-----------汽车是汽车的,工程车辆时工程车的额
8 e' z& o* o5 N& N( z7 k: Z钣金件是钣金类的材料,------------Q235A,Q275A+ c: f! K! P3 w0 e- p* O" A2 a; R
结构件是结构件的------45,40Cr~~~~~~~~
( O0 T  W- a1 X模具是模具类的材料---------模具设计手册上有哦
* l6 t: c6 F2 N! `2 v3 I* |5 `6 d- `刀具是刀具类的
5 d) v$ |& C( u' Z' X  E电器是电器类的---------导电还是绝缘
, Z. c+ c: s0 Y" l$ `塑料是塑料类的
" T. x" R+ G0 m. X: u, z$ @---------------
8 D4 p; N7 {. v好像是以堆没用的话+ N/ G" [. J# m6 C1 ^- M9 q+ U: e
SORRY
发表于 2010-3-19 16:16:30 | 显示全部楼层 来自: 中国江西宜春
各位很是热心,把各种可能都例举了。确实,材料是一门很复杂的学科。要学好,学透。难!
发表于 2010-3-23 11:11:36 | 显示全部楼层 来自: 中国山东济南
火花、硬度、外观颜色。等等 都能看个大约
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