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谁能上传这本书呀,那就是非常的感谢了!~ 本田的品质管理与制造 作者 日本)酒井辉昌(Sakai Terumasa) 译者:王兆龙
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, h6 W1 ^4 G$ c9 c3 Z A' }基本信息·出版社:广东省出版集团,广东经济出版社8 w, U( @0 q) }9 N+ N! `: V
·页码:260 页( r+ M- I H' Z8 v
·出版日期:2009年08月
" d& a2 C4 I) ]: @! ?1 N9 E·ISBN:7545402529/9787545402520' G( \/ L7 t* H. u, z
·条形码:9787545402520# m K# L# l8 p" i+ n
) P- u, g' C1 b; s·版本:第1版" {8 X+ d3 B, P- V8 K; Q
·装帧:平装
9 w0 l+ G0 u6 g$ M1 }' E( B·开本:16
8 A+ r( H7 e) P) N% c" }5 s# [2 I·正文语种:中文$ X# q( o* C- W: Y
/ N2 ^& j" {' V, b4 ]内容简介关于我出版这《本田的品质管理与制造》的动机,是因为我不忍心让自己在长期的品质管理活动中所积累的宝贵经验、专业技能被埋没,希望这些经验能够对制造业界的人士有所帮助,于是就决定出版了。这《本田的品质管理与制造》与当前市场上的品质管理书籍不同,它是根据我的实践经验,把专业技能以事例的形式介绍给大家。内容包括了企业运营的各个领域,务求能为读者所在的企业提升自身的竞争力提供帮助。《本田的品质管理与制造》适合为提高公司的质量水平而烦恼的企业高管、技术人员、质量管理人员,以及希望在c(成本)D(交货期)等领域进一步改善,争取在业内领先的人们。# Q5 b6 W5 k% Z
这《本田的品质管理与制造》的内容主要是我指导零部件厂家解决一些问题的事例,对于质量的认识和理解,质量体系的理想状态,以及部分质量活动,还有主要QC工具的介绍和强化QcD的方法等,一共分为9章,全部以事例进行展开。下面我简单介绍一下各章的概要,读者可根据情况,阅读需要的部分。
& m- r# y. x, n6 H作者简介酒井辉昌,1943年出生于日本。1966年进入本田技研工业株式会社,从事品质管理专业工作。曾经在本田工作12年,在质量体系的构建、外协品质改善与指导方面拥有丰富的经验。1988~2003年期间在广州本田担任部品品质科科长,之后供职于广州汽车集团零部件有限公司,担任高级质量顾问。 C- K. Z6 m# P% A6 i' e
编辑推荐《本田的品质管理与制造》讲述了关于实践于世界各地的解决问题的技能事例,与供应商依赖关系带来高质量的产品,中国零件厂家的体制改革,6S管理恒定化/活跃的QC小组活动,解决问题的7步骤,简单使用QC7工具的事例,以QCD求生存的7个建议。
. C% j( P$ p/ V/ ~目录
- a) u8 t7 q5 y }5 P M$ e: H第1章 实践于世界各地的解决问题的技能事例
7 a& J- o! u- U: X% d% r1 ?4 p抛弃先人为主观念,客观地观察事物! [1 b8 D8 S: W) n2 h+ T `
培养能严密洞察的眼光. ~0 A6 c5 U# m2 q
厉行报、联、商/ t7 q J9 \# E( n; P7 U4 L p
改善的热情带动了二级供应商) Y' Y4 p W) v' E) @, v) {
思维的转变需要更早一点( M) I- ~8 ^! b; k* S" b, F
设定较高目标,付出艰辛努力
y. n* x( Q: I9 I B+ S对于任何事情,都要以饥渴的心情对待
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8 [# u& H; T8 D) i9 a, W第2章 与供应商的信赖关系带来高质量的产品
$ _5 H" H2 {# ^& n与本地供应商的深化交流& x: m" h, y" Q4 E C& e% `0 A9 j
伙伴关系带来的共同提高(荣登NHK特辑节目)
5 b- P( J4 `7 G! ]4 ?- V也让零件厂的员工经常来检查整车
8 C5 ]. E, O9 d5 s8 T& g
0 ~ W6 {: W$ I$ o6 T3 [3 l6 P( Z) f第3章 为改革体制设立酒井学校4 q o3 p' u7 l, p4 f) z& a
设立背景
) o- B5 d! ]6 j$ [5 T- u. O5 K指导项目一览表(从体制改革到品质保证体系)0 B% I. V8 S4 l. {
在体制改革、意识改革方面的指导
$ j& r! A3 G5 e. g% A$ W6 H开展业务应具备的品质管理知识和思维方式; y+ O Z# f+ l" G) c
, G, p: l7 ?0 S& m: Z# U# E
第4章 积极持续推进6S管理( O1 k) y5 n a- f' H
6s管理是一切管理的基础
3 [7 u3 H4 i' Q8 r5 Z6s管理的目的
0 ~ S6 ~! B9 D5 o: h% V6 M6 m各s的含义和所期待的效果
3 u& A9 X4 |) E) l7 {1 p8 Z$ U积极持续地开展6s的措施
5 Q9 p" f, `0 i4 I2 \, E+ ^ }6s管理组织架构图(例)和推进的关键点
% A2 e0 P2 _" s" ]& d; s% B! j$ b) L; ^. Q1 D
第5章 活跃的QC小组活动
c4 M U) i* E0 X% Q: P' A开展Qc小组活动的经验介绍
4 X \- A! j. T; }& o3 [% eQc小组的活动程序和各步骤的要点(步骤O至步骤8)
! @3 F, z; ]% kQc小组活动的事例介绍
6 T+ W) ^' G# ?9 Y- e在Qc小组活动成果发表会上,该评审些什么0 M: C. g% W: f
在Qc小组活动实践中的问题点+ |; U+ B- ]" {* K0 T
( x5 x/ c; B+ \. G+ K- B
第6章 系统性思考事物的“解决问题7步骤/ Y; U! \1 Q1 T% b2 w: w' W
“解决问题7步骤”是指什么7 e2 l9 U6 r% M* K1 v! A
什么情况下使用“解决问题7步骤6 T/ E+ s) |; m
7步骤的顺序和Qc小组活动程序的比较
9 n* N5 X6 W% q# V8 g9 ^: l事例解析各步骤的推进方法
) J3 L& R1 @( C) c* ~3 U5 X
5 E1 ^- o# I6 j& J0 o第7章 通俗易懂的QC7工具
3 e+ Q( F5 ^9 |$ D. x7 O) [' x使用Qc7工具的目的- x) H# |9 `( `; c; W a* b1 q
在品质改善活动中应用Qc7工具的方法
3 [$ v% G. P2 V. H6s管理中应用的7工具事例(直方图、管理图除外)
( n8 h, ~9 C7 d直方图的应用方法
( A+ F2 F" S4 J, {2 W3 t管理图(x-R管理图等)的应用方法
( B3 l( w2 F& m( q0 H) X9 c4 Z3 c& H3 {
第8章 通俗易懂的正态分布曲线和Cpx0 X( c% h6 ?! L2 u* I! ~! g6 E
什么是正态分布曲线
: ^4 f: D; `: Q" L' K/ K0 u! T: Y标准偏差a的特征和计算方法
9 I/ ~# N* Y( c) p工程能力cv值是工序管理的主要工具
2 v# l2 e5 I4 s4 n事例解析cp值的计算
$ d1 E7 ^0 o! _- i: e% M8 r' z事例解析从cp值推算不良率
+ ^. D5 h9 o1 r0 \/ b* j8 J# C9 K' S+ C* k
第9章 以QCD求生存的7个建议9 o3 t2 _$ F* F) Y
如何看待质量成本
# n4 Z8 g' \+ c2 G$ j通过可视化共享信息,改善QcD( B( m0 I% }1 p j
制造现场的浪费及其消除
7 g9 P, K6 L U& a8 j以降低成本求生存
' A4 u$ C- L9 w& P' I9 E; x对未来二级零件供应商的指导与相互协作$ D5 D8 A& Y8 {' `
以多品种小批量生产确保QcD优势
0 k- h( v7 v4 f+ Y推荐引进TPM7 t8 y2 w( W! R; q% @( E
结束语
8 ]8 h1 V! b/ s……
i; Y+ j' p; F& S8 U! z, @' s8 b& F! c
7 n8 o( c, G( \5 d) y# S* l序言1998年6月30日,当时身为本田方负责人的我——门胁,第一次走进了工厂(原广州标致,当时的广州本田汽车有限公司)的大门,那一幕至今仍然难以忘记——出现在我眼前的是大半发了霉的、黑黑的砖砌围墙和厂房,以及散落其中的废弃材料和垃圾,枯黄的草坪和树木,还有稀稀拉拉、三五成群聚集而来的穿着褪色工作服的员工们。我究竟该向他们说些什么好呢?在这废墟一样的地方真的能够制造出本田所指的“世界同等质量”的汽车吗?* h! J0 f' k6 c, L
我回头一看,身后站着一帮和我同年代的日本大叔(本田的技术人员),他们表情悠然,好像在告诉我:“你怎么想就怎么说吧,下面由我们来干。”如同被这帮人从背后推促着,我不假思索地说了出来:“没有干净的环境就没有较高的品质。让我们为每一个客户送上最好的轿车吧。”
$ {7 g7 N5 v& {: f从此以后,这帮日本大叔根据本田制造的原则——“现场、现物、现实”的三现主义,以身作则,日复一日地推进对工厂内外的打扫、对机械设备的翻修检查等工作,这就是“广州乘用车项目”的开始。% @6 W: y0 F; G* }7 c; `3 c
当时,本田在全球几乎同时筹建着4家4轮工厂,其中,合资企业广州本田从本田的角度来看处于顺序排名最后的位置,其技术支援几乎是拿另外3家剩余的力量来维持,站在我面前即将上任的驻在员们,大都是和我同期的、个性突出、怎么也称不上年轻本田人的叔叔辈的人,我甚至担心究竟能不能很好地领导他们。" L% [$ o/ Z- I, \6 D
“等等!这是一群有近40年的本田工作经验,从本田4轮事业的创业期开始经历了各种工作磨练的人,如果能把他们整合在一起,跟他们友好相处,发挥每个人的特点,不是就能产生巨大的能量吗?”我纠正了自己的想法。
5 I- \; v( q. w) ~: J" q; M& c于是,我呼吁大家:“我们承蒙本田近40年的恩惠,今天在这里,不要对钱(工资)的问题再说三道四了,应该在我们本田人生的最后阶段,作出我们的贡献,让我们能对这段最后的职业生涯自豪地说,我在中国尽力了!” |
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