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[求助] 齿轮的材料

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发表于 2010-2-17 10:38:09 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 日本

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齿轮一般用什么材料好?用工具钢?还是用高速钢?
发表于 2010-2-17 12:02:22 | 显示全部楼层 来自: 中国河南安阳
一般用的是合金钢吧!根据不同的热处理方式选择齿轮的材料,比如调质的用45#或者40Cr、42CrMo等,
" A# Y) O) e3 |$ e& M渗碳用20CrMnMo,20CrNiMo,20Cr2Ni2Mo...还有很多,) L6 w  }* B4 O3 I" o, K/ C+ F+ h
渗氮用38CrMoAL...9 D4 v6 U( \. a
高频用42CrMo...

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 楼主| 发表于 2010-2-17 13:03:49 | 显示全部楼层 来自: 日本
用合金钢,而且还给出了化学成分,谢谢您!
发表于 2010-2-17 15:16:49 | 显示全部楼层 来自: 中国湖南长沙
小型风动工具用齿轮多用工程塑料等非金属材料

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发表于 2010-2-17 16:49:41 | 显示全部楼层 来自: 中国山西晋中
齿轮的材料根据使用要求来确定。
* Z7 ?* [1 M6 @" S1  对于一些轻载荷场合,可以使用灰铸铁、球墨铸铁,有些要求质轻、绝缘的场合可用胶木、尼龙、聚氨酯等。
7 Z( A( x' _8 H3 l$ @  k( t* R# k2  负荷较大或者大型齿轮可用铸钢齿轮,如ZG270-500、ZG310-570、ZG45Mn2、ZG42Cr1Mo等。) l; i4 h' ?) v2 T
3  重负荷或者重要部位,用锻钢件,如45、40Cr、42CrMo、38CrMoAl等。

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 楼主| 发表于 2010-2-18 10:03:43 | 显示全部楼层 来自: 日本
看来可使用的金属材料很多。另外小型齿轮还可用工程塑料等非金属材料。真是学习了,谢谢各位!
发表于 2010-2-19 08:26:33 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏泰州
转自本帖的附件(http://www.3dportal.cn/discuz/vi ... &extra=page%3D1),楼主应该先搜索一下,呵呵。
; X: l% j0 _* b% s2 |# s" B1 ~4 j3 }2 z8 o1 t
齿轮常用材料9 o2 T9 k+ Q: B
齿轮是依靠本身的结构尺寸和材料强度来承受外载荷的,这就要求材料具有较高强度韧性和耐磨性;由于齿轮形状复杂,齿轮精度要求高,还要求材料工艺性好。
& }% z6 M4 I9 S6 ?- {) v& \- T2 s
, d  T0 N9 L8 A( X3 k! Q# g. q1 E常用材料为锻钢、铸钢、铸铁。
0 x2 o. p$ X9 c+ }; w6 E6 U一、锻钢 - }' c& Q. W; E: Z; z% w4 a
根据齿面硬度分为两大类
4 x/ C- g3 @9 Z% r) c6 x3 E0 d1 tHB<350时,称为软齿面
8 u  ?4 L0 D: R4 @4 ]3 x2 N& TH8>350时,称为硬齿面
( q4 L' V( J+ q/ Z# _l.齿面硬度 HB<350
5 W# o& W8 M; P" c工艺过程:锻造毛坯→正火--粗车→调质、精加工 # Q/ Z1 o3 P6 M1 ]$ a8 Q
常用材料;45#、35SiMn、40Cr、40CrNi、40MnB
; ?3 d2 j: |9 }特点: ; c$ I4 Y$ Y7 e- u+ E
    具有较好的综合性能,齿面具有较高强度和硬度,齿芯具有较好韧性。 热处理后切齿精度可达8级 制造简单、经济、生产率高,对精度要求不高 / A2 _) F- v4 U6 N& m; b0 U
2.齿面硬度 HB>350 ) ?% |# E6 _6 q
采用中碳钢时: ( B0 E5 F: h' z" w% ^
工艺过程:锻造毛坯→常化→粗切→调质→精切→高、中频淬火→低温回火→珩齿或研磨剂跑合、电火花跑合。 4 U% h( i9 \5 y
常用材料:45、40Cr、40CrNi
0 |3 i1 Y/ ~+ d) l- H特点:
% {( m7 f( o# s4 M$ d+ W$ J$ ~    齿面硬度高 HRC=48-55,接触强度高,耐磨性好。 齿芯保持调质后的韧性,耐冲击能力好,承载能力较高。 精度下降半数,可达7级精度。 适用于大量生产,如:汽车、机床等中速中载变速箱齿轮。 % p) |1 X! f8 |( b6 t3 U
采用低碳钢时: : V% Q7 }6 {) `3 s6 _
锻造毛坯→常化→粗切→调质→精切→渗碳淬火→低温回火→磨齿。达6级、7级。
' I! c# ^6 y$ b! e) u常用材料;20Cr、20CrMnTi、20MnB、20CrMnTo
9 q% F, ~5 \- b4 x特点: 9 S" b/ r- m" W2 F3 @% o" e6 w
齿面硬度,承载能力强。 芯部韧性好,耐冲击 适合于高速、重载、过载传动或结构要求紧凑的场合,机车主传动齿轮、航空齿轮。 1 a$ n: T9 \3 r$ T1 T& [4 n
二、铸钢 0 }' B0 Y! b( {" r( H# g
当齿轮直径d〉400mm,结构复杂,锻造有困难时,可采用铸钢 材料ZG45.ZG55,正火处理。常化,調质。 3 r! E) e- j' A6 R, f
三、铸铁
( ?4 B9 V% R7 S抗胶合及抗点蚀能力强,但抗冲击耐磨性差。 适合工作平稳,功率不大低速或尺寸较大形状复杂时用。能在缺油条件下工作,适于开式传动。 , C1 S6 \, {1 w& n2 [
四、非金属材料 / S* D1 H) Y# r6 V% ^( x
布质、木质、塑料、尼龙、适于高速轻载。 ( G; f& {" v9 t/ T; X8 B' v6 n
选取材料时应考虑: 齿轮的工作条件不同,轮齿的破坏形式不同,是确定齿轮强度计算准则和选择材料和热处理的根据。
# V+ W$ U2 M3 B6 k7 G5 E" N1.对于受冲击载荷时,轮齿容易折断应选用韧性较好的材料,可选用低碳钢渗碳淬火。
; Z0 e* u. e6 Q8 u2.对于高速闭式传动,齿面易点蚀,应选用齿面硬度较好的材料,可选用中碳钢表面淬火。
. O/ x5 g0 G' R/ {; E. Z2 J3.对于低速中载,轮齿折断,点蚀,磨损均可发生时,应选取机械强度,齿面硬度等综合机械性能好的材料,可选中碳钢调质精切。
0 S6 \( k4 _& d2 z0 l/ q# Q4 F% t4.力求材料品种少,便于管理,考虑资源和供应情况。
: [  g$ Q' R4 H* B8 W, T, T5.当结构尺寸要求紧凑,耐磨性高时,要采用合金钢。 4 P8 w6 y4 P+ Z* k
6.制造单位的设备及技术情况。

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 楼主| 发表于 2010-2-19 10:19:04 | 显示全部楼层 来自: 日本
谢谢7楼提供的资料,很有参考价值。
发表于 2010-3-17 15:50:25 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
1、一般齿轮用于传递运动,需要承受较大弯扭力。所以要求有一定的塑性。2而且运动摩擦较多,所以要求耐磨。综合以上2点要求,一般用中碳钢,或者性能类似的高分子材料。
发表于 2010-4-11 10:56:05 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏淮安
作为齿轮,很少用工具钢的,具体的你可以查阅齿轮手册,论坛里有。
2 X' O- T2 r" P3 p& r同时也可以看看齿轮材料和热处理的一般规定,是齿轮疲劳极限选择的标准及制造控制。
发表于 2010-4-11 16:56:07 | 显示全部楼层 来自: 中国广东深圳
建议楼主可以查下机械设计手册
发表于 2010-4-12 14:42:08 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏苏州
看什么用途的,有些齿轮用塑料都可以
发表于 2010-4-22 17:28:45 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
根据使用场合来选择材料
发表于 2010-5-6 20:39:21 | 显示全部楼层 来自: 中国河南洛阳
我是搞减速器的,减速器中齿轮用材料一般是这样的。软齿面、中硬齿面的齿轮用45#、40Cr、42CrMo、40CrNi2MoA、40CrMnMo或ZG45、ZG35CrMo、ZG42CrMo等材质,热处理采用调质处理。硬齿面的齿轮采用20CrNi2MoA、20CrMnMo、20MnTi等材质,热处理采用正火、渗碳淬火+回火的工艺。
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