对于螺丝涂防松（乐泰胶），应该是半周/还是全周有什么界定吗？

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对于螺丝涂防松（乐泰胶），应该是半周/还是全周有什么界定吗？
" d4 Q! S9 Z. J( ~" z) [1.对于螺丝涂防松（乐泰胶），应该是半周/还是全周有什么界定吗？比如：什么样的螺丝或使用场合是半周防松，什么样的场合是全周防松？有这一方面的说明吗？
2. 对于涂防松的螺丝，如果装配合如下图片，乐泰胶会被挤出来，是否可以接受？
' E, \8 i9 d6 o1 v3. 如问题2，胶都被挤出来了，假设将该螺丝取出，它表面的一部分胶已经没有了，这样的螺丝还可以继续使用吗？
# N9 ]0 H: H$ Z3 f4. 正常的胶会不会被挤掉，如果被挤掉是不是表明这种胶的效果不好？ （挤掉是指也脱
& r2 h: F: O- @5 [; M- N& v离了螺丝）

8 r& d7 h' o- }
- I. E4 K; N1 ^! n$ q备注：如下NYLOC胶所写：其可以使用50次。
耐螺扣螺丝NYLOK?是世界公认的最佳的螺丝防松产品，耐螺扣螺丝的防松原理是利用工程树脂材料的反弹性，使螺栓和螺母在锁紧过程中通过挤压，利用工程树脂材料的反弹性产生强大的摩擦力，达到对震动及冲击的绝对阻力，彻底解决了螺丝的松动的问题。
nylok?优越性：
1.强力防松性能。
2.能起到防止泄漏的性能。
3.重复拆卸50次使用性能。
4.适用温度范围-60℃~+170℃。
5.锁紧时没有残余杂质污染。
1 f% a" }( k: i7 |" g. r: a" b+ `' l6.不怕海水，盐酸，石油等各种溶剂。
7 O* ]( G3 i8 E, W) \9 z? 有效的提高工作效率，降低工时成本；提高产品质量。

gaoyns

乐泰胶是厌氧型胶，在空气中呈液态，隔绝空气就固化，适合配合间隙小（0.1mm左右）的机件密封或防松，涂胶应当涂整圈配合扣数，涂半圈旋入后还是都粘有胶液，而且不均匀。

NYCCDP

当前国内汽车行业使用的螺纹紧固胶都为厌氧胶。涂胶应当涂整圈配合扣数。涂胶螺栓拧入后又拧出，应当再涂一次胶。这不是什么规定，而是确保质量。

trues2006

需要精确计算厌氧胶的用量，然后涂布，螺丝与螺纹孔都需要进行涂抹；
4 j" V- H, f6 o- g6 C$ K螺丝的涂布很简单，就不提了，螺纹孔的涂布不是很简单的，方法也有几种，主要是棉签涂布或者是螺丝两次旋入达到涂布的目的；
' S8 z  T% G3 |& E8 f至于露出多少，没有标准规定；

js4124

厌氧胶涂多涂少，应该没有规定吧

txk_001

对于涂防松胶的螺丝当然只能一次性使用，退出来以后就不能再用了。

dljdw

1. 是否紧固件完全旋入，需要不断调整的应用场合应该使用180度(半周)涂布防松胶。
2. 要求对液体或气体完全可重复使用的高压密封的场合应该使用360度(全周)涂布防松胶。

需要180度及360度涂布时应使用NYLOK BLUE PATCH (TUF-LOK® 欧洲)。
5 i- d; B- J1 A, g7 O
" @- I+ ]' }2 i0 m/ {7 E常见的测试标准:
GM      GM6189P
Ford    ES 382101-S100
: ]2 {  K2 C9 V. A' {* E$ N7 dFord    ESN 800688 – S100
5 e/ i7 Z! ~) \: \  D) h- |$ T* `) nFord    WA 970
Chrysler    PF5144   PF5461   
Chrysler    PF6157   PF6158
Caterpillar    IE2511
( p/ t' f  |* C, n( A6 V7 PMack Truck    10AMS1   3/8 – 6AXS5
John Deer    JDT905F
) |* h$ |' Y1 p! x5 f$ I' gMS    MS15981
Military    MIL-DTL-18240F
6 Y; `2 N+ I1 VMilitary    NAS 1283
Military    AN, MS, and NAS Parts
IFI –     IFI-124
IFI –     IFI – 524
0 M7 F6 q' N% Y' h! \DIN     DIN 267 Part 28

cgm926

其实完全由紧固件厂家按照要求涂布最好，自己装配时涂布会造成胶涂布的不均匀，而且拆卸后应更换螺栓，不应在重新使用

johnzhong

涂胶应当涂整圈,我们是要清除多余的胶水的。

wszzllww

没听说过这有什么标准的，只要能达到设计要求就行了嘛